二手车拍摄方法,单人拍摄二手车

1.买辆皮卡去越野？长城炮越野版的初体验

2.劳斯莱斯古思特二手车如何

3.昊锐二手车能买吗？

我觉得福特2013款经典福克斯车质量很好。这款车一直以做工精致，售后服务周到完善著称，发动机用最新制造技术，性能强劲，运行稳定，油耗极低，性价比高。因为对于二手车来说，车的状况直接影响到后期的故障率和使用成本。所以买二手车一定要把重点放在车的状况上，只要车况好，价格高，没有问题。廉价买一辆状况不佳的二手车，是你噩梦的开始。福克斯自有优势，车的底盘训练还是比较扎实的。基本上福克斯13年后的底盘不会很松，一条烂路之后还是会很紧。

还有福克斯1.8的油耗比同级车高，城市拥堵的道路油耗可以在11左右，这个你得接受。像往常一样，我们将介绍该车试驾的工作条件。地面温度3摄氏度左右，汽车单人驾驶，前后胎压2.5巴。我们整个试驾段都是封闭的道路，包括一小段20公里的高速。配备1.5T涡轮增压发动机，最大马力和功率分别为174马力和128kW。开这么一辆1.4吨的车绰绰有余。最明显的表现就是油门踏板灵敏有质感，在D挡模式下表现出灵敏，速度的召唤很听话，只要脚尖深深踩下，速度就会有所上升。质感部分更值得一提。油门阻尼让人有一种想开想控的欲望，严重程度可以说刚刚好。

243nm的最大扭矩可在1750转/分时爆裂。即使这款车没有复杂的驾驶模式，整车的扭矩爆发输出也是很早的。同时我觉得变速箱的反应逻辑是这个价位的上游性能。速度红区接近6000rpm，中速提速时变速箱依然愿意用低档和高速，使得整车的输出更加突出。你唯一需要习惯的是，当你在高速段深深踩下油门，直到完全松开时，变速箱会犹豫半秒，不知道该怎么办。同时速度也会迅速下降。当然变速箱的平顺性还是挺好的。在这辆全新的福特福克斯中，我发现了美国跑车的基因。简单来说，全速时前轮指向性极佳。同时由于是两厢车，感官上没有拖尾巴，所以中高速变道非常方便。

虽然我以前开的德系车比较多，但是我一直对美系车情有独钟。那我觉得只用一个动作来概括这个福克斯就太片面了。我觉得对于日系车来说它的动力输出显然很强大，而对于德系车来说，它的操控显然要灵活得多。要我评价的话我不能否认我喜欢这部新车带来的驾驶性能。它给了我最近一两年价格在15万左右的最一比一的车型。再自信一点，我连一都敢去掉。

买辆皮卡去越野？长城炮越野版的初体验

太平洋汽车网转让汽车所有权时，需要到最近的车辆管理处和二手车交易市场办理过户手续。一般情况下，可以到二手车交易市场办理过户手续。同时，可以到二手车交易市场办理提档手续，也可以持原车主到车管分局办理转出手续。

法律依据《二手车流通管理办法》第二十二条二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：

1、《机动车登记证书》；

2、《机动车行驶证》；

3、有效的机动车安全技术检验合格标志；

4、车辆购置税完税证明；

5、养路费缴付凭证；

6、车船使用税缴付凭证；

7、车辆保险单。

民法典被告为人员如何起诉离婚根据我国民法典规定，公民离婚的方式包括两种，一种是去民政局协议离婚，一种是去法院诉讼离婚，由于我国法律赋予人员与普通公民同等的民事权利，因此与人员离婚跟普通公民的离婚没有本质的区别，但若被告为人员，则可向原告住所地人民法院起诉，也可向被告住所地人民法院起诉。

张丽珍律师北京安嘉律师事务所2021.01.08民法典办理离婚证需要准备哪些资料民法典办理离婚证需要准备哪些资料：第一，本人的结婚证；第二，本人的明。内地居民持本人的户口簿、。外国人持本人的有效护照或者其他有效的国际旅行证件；第三，双方当事人共同签署的离婚协议书；第四，双方当事人各提交2张1寸单人近期正面半身免冠照片。

张丽珍律师北京安嘉律师事务所2021.05.27什么是违规经商办企业行为依据中国***纪律处分条例，违规经商办企业行为是指党和国家机关、人民团体中的党政干部以及国有企业、事业单位中的党员领导干部违反规定，经商办企业的行为，情节较轻的，给予警告或者严重警告处分，情节较重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分，情节严重的，给予开除党籍处分。

邹碧琴律师北京市京师（深圳）律师事务所2021.01.23一个犯罪嫌疑人可以请几个律师根据中华人民共和国刑事诉讼法的相关规定，一个犯罪嫌疑最多只可以请两名律师，法律对此的具体规定是犯罪嫌疑人、被告人除自己行使辩护权以外，还可以委托一至二人作为辩护人，也就是说一名犯罪嫌疑人可以请一至二位辩护律师，最多不能超过二位。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

劳斯莱斯古思特二手车如何

写在前面：千里迢迢去香格里拉试驾了长城炮-越野版，感慨良多。整体车确实不错，但也有槽点，让话痨的我从头开始写吧。

买辆皮卡来越野，是我一直以来心中的一个小愿望——尤其是卖掉了牧马人之后，这愿望愈加强烈。

有这想法其实是从五十铃D-Max开始的，但D-Max只有柴油，北京就别想了。

之后在某二手车平台拍到过一台手挡纳瓦拉，后来因为前车主想把他的改装件一起卖我，而我表示对那套东西无感——最后没谈成。在这个过程中我认真思考了一下我的实际需求：

手挡听起来不错，其实堵车会烦，越野也会烦。（没错，如果你追求的只是去野，而不是给自己找麻烦，对大多数人来讲手挡在越野时候并没有增加乐趣。）

##?货箱我需要个盖子，要不啥都没地方放——想象你有一台后备箱不能放任何东西的suv是不是很头疼？行李箱这种东西没盖的时候，只能堆在座椅上！而且很多皮卡加盖都是有损改装了，车检都不好过，这点让我有点烦躁。

再然后呢，我借了辆福特猛禽来试了试。

那车是真好，真喜欢——豁大豁达的内部空间，贼刚的动力，如履平地的悬架调校——但同样有个避免不了的问题：贵。60多万买辆皮卡来玩，还是超越了我的经济能力。

再后来去混了混长城风骏7的试驾，有点意思，动力够用，悬架是那种有控制的硬朗直接，价格便宜，所以不心疼——不心疼真的是越野的根本需求。想当年玩小切发动机舱修一遍才小几百块钱，吉姆尼换条保险杠就得四位数，牧马人随便进次修理厂钱包就各种哭泣——你说你正冲坡呢，还前怕狼后怕虎的怕磕坏车，这越野显然不开心。（当然根本问题还是没钱……啧啧，请土豪朋友忽略上文这几句！）

所以，讲真这风骏7开着玩玩还真的挺开心的。

但是，除了纳瓦拉的那几个问题，这次试驾风骏7还附加了几个问题：

首先，外形内饰，是真的商用车质感，这要是开出去上班我实在有点觉得违和。人家还是有颗都市白领的心的。

皮卡越野比较拉胯的是轴距太长，这对开惯了两门牧马人的我来说，更是明显！

后排靠背特别直，于是后排乘客坐久了绝对是煎熬。

163马力的动力只能说够，不够给人信心。

所以风骏7和猛禽算是皮卡的上下限，那有没有介于期间的，还靠谱的？

于是，引出了本文想写的主角：长城炮-越野版。

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第一次听到这个名字，我还觉得：长城啊你是认真的嘛？

——然后发现人家对这款车型贼认真。

在香格里拉开着长城炮试驾的途中，真的是不管是天南海北的游客、还是当地的藏族小伙、包括巡查的警察叔叔，都凑过来各种询问，售价啊配置啊驾驶感受啊——长城说自己的炮是网红皮卡，诚不我欺。汉语都说不太清楚的藏族小哥哥，还非要留同车老师的微信号，说他特别喜欢越野车。

几句话来先形容一下炮：

长城的高端皮卡——反正长城是尽量往豪华、跨界里走的。

可以算是哈弗H9的皮卡换壳版本。

炮分三种：商用版、乘用版、越野版；价格由低到高，9.78-19.98万元。

我这次试驾的越野版呢，也分三种配置，分别是16.98w（进阶版）、17.98w（高阶版）、19.98w（限量版）三款。

五月份长城炮乘用+商用两款月销量破万，卖的真的不错。这越野版也在6月初发布了售价，加入长城皮卡军团。

8AT+2.0T。三把锁、坦克掉头、蠕行模式、涉水喉、全地形（7种模式）。

我开的这辆是最贵的限量版，配置贼高、一身肉眼可见的好东西：

前后伊顿差速锁+博格华纳主动中差，百路驰的AT胎，K-Man的氮气减震、9500磅的原厂绞盘，涉水喉能承受700mm的涉水深度，自带底盘装甲，机舱里甚至贴心的留出了加装顶灯的走线接口。——配置真的齐全。

有种出厂就给你全都改装好了的既视感——车检不用愁。

外形真的挺好看的，前格栅外框和保险杠特意做的有纹路的粗糙质感，和整车气质很搭。后斗的黑色框架也让整车甚是和谐。至于内饰风格，感觉不如外形这么炸，内饰还是有点没摆脱国产车那种为了豪华而豪华的感觉，这缝线啊、Off-Road的标牌啊，都欠缺一些精致感。

不过后排好评，虽说比不上suv那种，但后排靠背角度是考虑好的往后倾斜了的，坐着不难熬。NVH也挺好，整车乘坐舒适性和豪华感都在的，绝对配得上这个售价。

2.0T的发动机在这机舱里显得有点小——这不是问题，我就随口感慨一句。动力嘛，190马力，感觉也够用，但不猛。长城的8AT变速箱逻辑调校也没让人惊喜。动力给到的略钝，油门下去要反应一下才有动力给到，国道上超车不太给人信心。越野爬个坡，也不肯把动力爽爽快快给你，总让人觉得信心不足……平顺倒是还不错，但综合而言：我不喜欢这个变速箱。

前双叉臂、后多连杆整体桥的非独立——我对变速箱的抱怨都能被这套悬架安抚了。我真觉得这套悬架调得特别好：在高速上很稳很顺，在非铺装路面上对大沟坎的过滤很有章法，平顺而抓得住车身，非常给人信心，小颠簸也滤得相当舒适，这套K-Man的氮气减震我爱了。

转向不错，在硬派越野车里算是很细腻舒服，不打手，也不框不虚，貌似还可以调轻重（印象中是，希望没记错）。

在烂泥里几进几出，还有类似交叉轴的地方，脱困能力相当给力，都没锁差速、没用低四、甚至连泥地模式都没开，就靠动力和轮胎挠过去了。不得不说，轮胎强大。下溪水的时候我开了一下低四，整个车贼有劲儿，又有涉水喉完全不担心进水，卷起的卵石打在底盘护板上噼里啪啦，不错，开心。

长城炮的宣传里，着重强调了一下自己的全地形模式：舒适、经济、运动、沙地、泥地、冰雪。（7种是不是加上低速四驱？）但坦白讲，这六种模式真的差别不大。路虎在更换模式之后可以在中控屏幕上看到车子做了哪些调整，建议长城也弄一个。中控屏上只换背景这种，一点都不够硬核。

我特地换来换去感受一下，然后发现沙地、泥地和舒适模式感觉并没有什么差别……你好歹让我感觉到泥地时候抬高了基础转速都好啊。

还有，就是我没试出来坦克掉头要怎么用，那个按钮看上去是按了就好，其实需要贼麻烦的流程——仪表上说要开蠕行模式，还要怎么怎么操作，反正在需要掉头的时候我有意尝试了几次还是放弃了……这简直是对我智商的嘲讽嘤嘤嘤。这得配说明书啊……

这个泊车好评，在我过窄桥的时候很神器，可以放心大胆快速通过。所以说汽车智能化还是挺好的，这多放心啊哈哈。（但作为越野老司机心里会隐约有些失落是怎么回事，哈哈）

这个原厂的尾箱盖子好评。非常实用的解决了行李没地儿扔的问题。我对长城炮的看好很大一部分原因在于它有销量保证——有销量保证了，周边的很多配件才可能丰富而高性价比。就比如这个盖子。以后还会有很多其他配件玩法，以供按需选择。

这车好的不好的基本都说了，最后，值不值得这个售价？或者说，有没有必要上顶配的19w+的版本？

坦白讲，越野版的这一身装备配这个售价，性价比很高。但，买个低配乘用版本自己改的话，香不香呢？我这思考了一路。玩越野的，总有个自己改改的冲动，这买回来就全套配齐了，反倒有点淡淡的失落。

原装的好处显而易见：

省事，买回来就直接可以豁。

不违规，好过车检，走在路上不怕jc叔叔。

一致性和稳定性都好于自己改装，而且维修保养都有4S店保障。也不用和小改装店斗智斗勇。

缺点嘛就是不够个性，不够按需选装。

后来下午的试驾环节，机缘巧合我自己单人单车开出去野了半个多小时，成功迷失在溪水遍布的高原草甸上……但因为开着这辆啥都有的越野皮卡，倒是也不慌，只管自己找路找风景。

旷野无人，前路崎岖荆棘，面对不知深浅的河，和不知方向的前路，我忽然开始想明白了刚刚那个问题——低速四驱、坦克掉头、三把差速锁、绞盘、涉水喉，若不是非要去原始森林探险，大概率你都用不上，但若你就爱单车穿越这份自在无拘束，那一定要有。听过前辈单车陷车无人区三天三夜无依无靠的故事，就觉得还得再改装改装，怎么样的准备做备份都不过分。

若是有队友，你想做帮别人的那个，那也一定要如此武装到牙齿。能帮着队伍充当开路的急先锋，帮陷车的伙伴救援。你会觉得这一身装备都配的值得。

所以，越野版特适合不想费心思在改装上，就想出去野、去看风景、去体验旅程、去长途穿越、去见证更大的世界的朋友们。

但反过来，如果你就享受爬石头冲坡的短途高强度越野，或者你每次都有有经验有设备的队友帮忙，那倒是不必这个越野版。

前者自己去重度改装吧，这套东西估计也不能满足重度攀爬爱好者。后者有个四驱+高离地高度+AT胎大概率也就够用，剩下的交给队长去操心。

所以，你说值不值呢？

反正我觉得，越野炮可以有。

美图时间，我这野了一圈终于想起自己原来是做摄影师的了：）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昊锐二手车能买吗？

2010款Ghost搭载6.6LV12双增压发动机，最大功率562马力，最大扭矩780N·m，搭配来自ZF的8速手自一体变速箱。整车重量高达2435kg，百公里加速4.9秒，阻力限速250km/h。虽然定位比幻影低，但是阵风的动力占了上风。操控性能出色，堪比GT跑车，安全配置丰富，安全性能高，但油耗高。二手市场表现一般，建议慎重考虑。二手劳斯莱斯古斯特，车况好价格合适的话可以买，具备以下特点：1.古斯特配备了实心门，前门还配备了特氟龙涂层的雨伞，后门用了传统的后铰链式车厢门，开启角度为83度。进入车厢后的第一感觉是豪华。2.开关太多，刚开始不好用。好在每个按钮的设计都非常人性化。比如调节空调的开关：蓝色代表制冷，红色代表制热。风扇转速也可分为：弱、中、高、最高。选装配置包括：单人沙发式后排座椅、带压膜功能的前后排座椅、真皮表面协助空气流通的孔洞、全景双天窗、后窗窗帘和汽车窗帘、后排座椅的野餐桌。3.阵风传达了一种更加休闲的风格，完美融合了顶级品质、新技术和现代风格，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。与其他劳斯莱斯汽车一样，古斯特用与幻影系列相同的生产标准，精选最好的木材和皮革精心打造。阵风的空气悬挂系统非常智能。它能检测到车内的细化，这些变化会改变两侧车轮的压力，从而使汽车基本上能时刻保持稳定的状态。同时空气悬架具有自动升降功能，幅度为2.5cm。二手价值不高，不要买。

不建议入手。

首先，1.4的昊锐，尤其带T，10年的车龄、15-6w公里，动力衰减、元件老化，尤其这款1.4的，小马拉大车，估计单人开开还行，满载的有些吃力。

其次，昊锐当时对标B级车，后期维保会比宝来、明锐高些，好处是手波，故障会相对少些，但也仅止于相对少，这款车还是有不少小毛病的。

最后，二手车一车一况，只有看好车况、维保历史，才能定，最好找个懂行的验一下车，再做决定，毕竟昊锐从空间和驾乘品质上要好过同时代的宝来和同门的明锐。

购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。