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二手车为什么要卖_为什么二手车还要加钱买

tamoadmin 2024-07-15 人已围观

简介1.二手车商说他的车买到手以后不用添钱,你信吗?这些东西要记得换2.新车的价格大都是裸车价,而杂七杂八费用加起来也不少,那二手车标的价格也只是“裸车价”么?3.你知道买二手车有什么好处和坏处吗?应该注意什么?4.如今新车价格越来越低,为什么还有很多人去买二手车?买二手车要交哪些费用?随着二手车市场的成熟,二手车成为了很多人买车的选择,性价比高是主要原因。让我们来看看目前的二手车市场。你能知道买二手

1.二手车商说他的车买到手以后不用添钱,你信吗?这些东西要记得换

2.新车的价格大都是裸车价,而杂七杂八费用加起来也不少,那二手车标的价格也只是“裸车价”么?

3.你知道买二手车有什么好处和坏处吗?应该注意什么?

4.如今新车价格越来越低,为什么还有很多人去买二手车?

二手车为什么要卖_为什么二手车还要加钱买

买二手车要交哪些费用?

随着二手车市场的成熟,二手车成为了很多人买车的选择,性价比高是主要原因。让我们来看看目前的二手车市场。你能知道买二手车划算吗?

个人买二手车划算吗?

首先,从目前的二手车市场来看,买二手车是比较划算的。毕竟,五年内注册的二手车占总量的80%以上。在此期间,二手车颇受消费者欢迎,交易量最大,买二手车也最划算。因为车龄越短,车子的性能就会越好。

买二手车值不值?

当然,判断一辆二手车的状况不一定只看年份。有的时候,车子虽然半年没来,可是已经大修过两次了,这种车是绝对少不了的。您可以通过查看保养手册中的记录来判断车辆是否得到了适当的保养和维修。如果车辆一年保养一到两次,没有大修,只是偶尔有划痕,那无疑是最理想的车型。在这种情况下,即使车子稍微旧了点,也不是不能接受。

买二手车值不值?购买二手车最重要的是汽车的状况。有时10 年左右的汽车看起来不错,因为它们保养得很好。而且,车龄十年左右的车,价格基本上只有原车的20%左右。运气好的话,1万元左右就能买到一个,非常适合练手。

买一辆二手车需要多少钱?

1、二手车交易需要支付车款、过户费、牌照费: 车款:一般指车商(个人为车主)的报价,一般以最终成交价为准。

2、转车费:每个地区的转车费可能不同,可咨询车管所。车牌费:二手车交易后,需要更换新的车牌,所以这里包含车牌费。

注意:交易后您可能还需要另外一项费用,即保险。交强险一般都有,但也可以根据自己的需要购买商业险。虽然这个费用不是必需的,但在大多数情况下是不可避免的。请熟悉它。

买二手车值不值?综上所述,买二手车肯定是划算的,但重点是你得买一辆合适的二手车。至于车龄,建议五年以内购买。如果保持得好,这个数字可以放宽到八年以内。

二手车商说他的车买到手以后不用添钱,你信吗?这些东西要记得换

2019年我国相关部门发布的全国机动车和驾驶人最新数据显示,与去年同期相比二手车交易量上涨、新车交易量下降,这表明一部分汽车市场从新车领域重新划分入二手车领域,那么为什么越来越多的人购买二手车呢?

性价比高

与新车相比,二手车的性价比更高。二手车性价比包含两个方面,一为价格便宜,二为汽车保值率高。

消费者所心仪的同款车型,正常损耗的二手车价格约为新车价格的60%,且购买新车时的车辆购置税也是一大笔费用,一般为车辆价格的10%左右,而购买二手车则无需缴纳车辆购置税,仅这一项便能节省上万元。

二手车性价比高的另一方面体现在二手车的保值率与新车相比更高。车辆再次出售时,价格会有一定折损,二手车再次出售时的折损价格远低于首次交易折损的价格,这意味着,购买二手车相对而言贬值得更慢。

选择范围广

汽车市场内虽然车型众多,但许多消费者在有限的预算内并不能挑选到符合自己心意的新车。无论外形或是性能,配置更高的车辆自然价格更高,但相同的预算,在二手车市场内能买到比新车市场更高配置的汽车,这表明相同预算二手车可供挑选的范围更广。

无磨合期

新车磨合期一般为1000-2000公里,在这段时间内,汽车引擎各个机械零部件互相接触、咬合,只有零部件之间充分摩擦和适应,才能使得新车磨合顺利。哪怕如今汽车制造水平上升,零部件的金属表面平整度更高,金属与金属之间摩擦系数降低,导致新车发动机在运转初期各个摩擦面所需要的配合度已基本达到工作要求,可以使发动机在设计范围内启动运转,但制造水平所产生的配合度并不能完全达到运转磨合产生的配合度标准,新车依然需要进行磨合。而二手车一般情况下行驶里程数远超2000公里,汽车已经通过了磨合期,达到最佳驾驶效果,能给消费者带来更好的驾驶体验。

二手车市场现状在逐步改善

之前许多消费者不考虑买二手车的原因很大一部分在于二手车市场混乱、车价虚高、车况不透明、车辆手续不完备,而如今逐渐完善的市场规则正在改善原有的状况。二手车评估师职业的诞生使得二手车价值更加清晰,精准的估值不仅使交易变得透明,也能增加买卖双方的信任度。同时更多专业的4S店和线上二手车网站的兴起不仅丰富了车源,并且为二手车质量做出保障。

越来越多的人选择购买二手车表明了未来的市场趋势,我国二手车市场的壮大兴盛与行业的飞速发展也将会吸引越来越多消费者的目光。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车的价格大都是裸车价,而杂七杂八费用加起来也不少,那二手车标的价格也只是“裸车价”么?

对于关注过二手车的朋友,基本上都听过一句话,那就是二手车商常常挂在嘴边的,我的车买到手之后一分钱不用添,我都给弄好了。说实话,关于二手车商说他的车买到手以后不用添钱,你信吗?反正我是不信的。关于内饰、发动机舱的清洗等,我相信他们会很认真地处理。但是一般看不到的地方,除非有问题需要维修,不然我不会认为他们会多花钱去处理。所以,买二手车之后,整备是必须的。至于今天说的这些东西是否该换,大家可以酌情处理,但是建议大家认真对比一下。

在此之前,先强调一点,有些车是可以查到保养记录的,尤其是一些豪车,全程保养记录都很全面,在排除是事故车、泡水车等问题车的情形下,这种车的整备其实相对较为简单。不过记住一点,这类车的价格相对都比较稳定,并不会比同款车型便宜太多。今天主要说的就是那些查不到保养记录的二手车,在买到手之后应该整备哪些东西。

第一样:机油

几乎二手车商都会告诉你,机油刚刚才换过,说实话,这个真的很难看出来,好在机油机滤的价格不高,为了安心起见,还是自己更换吧。至于有人说通过机油颜色可以看出机油多久没更换,我只能说一句,不要被网上一些言论误导了。这里多句嘴,有些车型用什么机油都可以,但是有些车最好是选择全合成机油,所以,大家在买完车第一次换机油的时候,还是建议去4S店更换,顺便还能了解一下这辆车的车况。

第二样:刹车油

理论上来说,一般刹车油都是2年或者4万公里左右换一次,当然,也需要根据用车环境来判断,不过大多数车辆都可以根据这个时间来保养。不过刹车油和机油有一点不同的是,现在一般4S店都有专业的工具可以测试刹车油是否更换。所以,在研究是否需要更换刹车油的时候,不要被忽悠了,建议检查之后再做决定。

第三样:变速箱油

关于变速箱油,网上的说法有太多了,有人说一辈子不用换,但是说实话,还是建议大家按照保养手册来进行。但是二手车终究有些不同,所以还是建议大家买车之后,找专业人士判断下变速箱油是否更换吧,毕竟变速箱一旦出问题,维修成本的确是比想象中要高不少,你觉得呢?

第四样:火花塞

火花塞的价格和材质有直接关系,所以,有的二手车商会给换上最便宜的全新火花塞,所以要检查好,自己记住更换周期。如果火花塞一直没有更换,那么建议大家大家第一时间更换,省出的油钱可能都比火花塞划算。另外,这里给大家一个建议,火花塞没必要换特别好的、特别贵的,尤其是二手车。

除此之外,其他的油液或者电瓶等物品也是应该检查的,不过相比上面这4样,那些东西更容易看出是否有问题。而且上面这4样物品,有的与安全有关,有的则对车辆影响比较大,所以更应该慎重。这里多句嘴,在买二手车的时候,要充分考虑到整备车辆的价格,最好能把整备车辆的费用省出来。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

你知道买二手车有什么好处和坏处吗?应该注意什么?

严谨来说,并不是。我们都知道,关于二手车的买卖是有“过户”这件事的,在二手车的买卖过程中,也就是这个过户费是需要除去车价另算的。前几天我刚去了润华二手车买车,过户费200左右,除此之外,没有像新车那样类似消费税等“杂七杂八”的费用。

如今新车价格越来越低,为什么还有很多人去买二手车?

二手车的优势(归纳5点):

①二手车便宜实惠(土豪随意,略过)。说的官方一点,就是二手车性价比高。买新车要根据排量和价格因素等缴纳至少原车价的10%的各种税费, 10万要多花1万;二手车就没有这样的顾虑,少了税费和新车折旧的费用;

②保值率高。二手车行业流传一句话:新车落地打八折。1年2万公里还叫“新车”,3年6万公里叫“次新车”,

“新车”和“次新车”,这类车性能外观都不差于新车,还省去了磨合的麻烦,不易贬值;

③二手车新手可以买来练手,使劲折腾不心疼,放手练车技,不会畏手畏脚。刮刮蹭蹭不影响使用的,能省就省。But,车主对待新车的态度截然不同,3年以内的车,车主会花大量的时间和金钱洗啊,装啊,保养爱车,让它看起来还很新。我住的地方对面有一个大妈,新买了一辆白色奥迪A4L,简直就当个宝,经常洗,哪里刮了一下心疼的要命,停个车反反复复磨磨唧唧停半天,不是怕刮到其它车,就是怕被什么刮到。我也是无语了;

④相同价格可选车型更多。20万左右的车,竞争车型也就那几种,但是二手车,选择范围就广了,什么奔驰、宝马,奥迪,什么都有可能,倍有面子。比如新车宝马320i完全办下来30大几万,二手车市场20来万就可以坐拥宝马,而且,只要不是事故车,再开个几年,它毕竟还是宝马!

⑤维修应该方便一点,旧车零配件容易找,价格应该也便宜;

二手车的劣势:

①二手车毕竟是二手货。二手市场有一个柠檬效应:二手车市场中,存在严重的信息不对称。卖方对二手车的技术状况当然是最了解的,属于信息强势;买方因为不熟悉二手车的车况,属于信息弱势。买方对卖方存在天然的不信任感,对二手车的质量及卖方价格存在天然的抵触,所以买方就会更趋向于价格较低的二手车。现在针对二手车流通的各种标准、规范制度都不完全,柠檬效应没有得到解决。市场中存在各种内幕、秘密、行话,让人捉摸不透。

② 归根结底,买二手车最不放心的就是车况。所以,在如今如此混乱的二手车市场中不可或缺的是,你要懂车,你不懂就要找懂车的人,找不到就找行业内专门做第三方二手车检测机构,提醒买二手车的人,找检测机构要找公正诚信只做第三方的,有专业检测师、专业设备,并且被认可的。花个几百块钱雇检测师买个放心,是很有必要的。

第一、省去了购置税的费用。一般燃油车辆的购置费用是大概相当于裸车价的百分之十。这里需要注意的是:很多朋友会听从4S店的建议,在新车上添写的车价过低,实际上你不会占到什么便宜,因为在交购置税的时候,税务机构会有他们自己的配置零售价目表,你新车的购置费用过低,人家一样会参照自己的售价来定税。而你所少添写的购车费用实际上只是成为了4s的偷逃税款的理由,咱们自己是得不到什么好处的。

第二、买二手车的高配车型会更合算。在您购置新车的时候,一般最低配置的丐版和高配车的价格最多可能会相差20%的差价,但如果你购买二手车就没有这个问题了,一般做为二手车辆出售,高配和低配的价差远没有新车时那么大。同款车型你只需要考虑手动,自助及排量的差别,至于什么天窗和其它各种设备完全不在加价的范围之内,等同于赠送,这样来看二手车是不是更划算一些呢?

第三、国家政策上的改变。现在,我们国家的政策是,新车六年免检,而对于六年以上十年以下的车辆实行二年一检的制度,这样的情况下,你买一辆年限相近的车子就不用再象之前一些每年都要去检车,省去了很多的麻烦。

还有一点,现在国家推进异地检车,如果你的二手车辆没有即时过户或是有其它原因,在检车的时候,你完成没有必要把车子开到车户所在地检车,可以做到全国通检,检车这件事儿完全可以在你方便的地区进行,这样就省去了很多费用。

第四、环保政策的支持。很多大城市都对环保排放进行了限制,很多国四,国五排放的二手车都不能落户,这样就会造成一些二手车,如国五,国四甚至国三的车辆在他们当地也就完全没有了市场,而对于我们这些对环保要求不高的三线,四线小城来说,买一辆二手车就变得更加实惠,你完全可以花很少的钱就可以买到一辆年限不高满足自己需要的二手车。

在今年,国家出台的政策更是会影响二手车的流通范围,因为异地车辆的迁移手续可以在网上就能办理,这一政策的出台对于我们买二手车来说是一件大大的好事,手续简化,再也不用东奔西走,焦头烂额的忙着办理各种二手车的交易手续了。

基于以上的原因,所以我说二手车更合算些,对于一些不保值的车辆来说,折价率很高,如果你实在喜爱一些不保值的车型,不妨多看看二手车,对于您也许会是惊喜,而对于新能源车型来说,车子的折价率会更高,因为新能源车型的厂家一般都只对第一任车主进行电池方面的终身质保,对于二手车是没有保障的,这样就会造成新能源的二手车保值率更低,有些只有两年车龄的新能源车型,折损率甚至达到了50%。

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