修过叶子板二手车折旧多少,二手车叶子板有焊接吗吗

1.二手车怎样看梁

2.选购二手车有哪些技巧？

可以。

1、没有伤及结构部件和车架的，就可以购买。

2、伤到结构部件和车架的，就不要购买。

理赔时效

保险索赔必须在索赔时效内提出，超过时效，被保险人或受益人不向保险人提出索赔，不提供必要单证和不领取保险金，视为放弃权利。险种不同，时效也不同。人寿保险的索赔时效一般为 5 年；其他保险的索赔时效一般为 2 年。

二手车怎样看梁

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前一段时间，一个朋友问边肖的汽车如果换了门板会不会贬值。下面小编就来分享一下我们的看法吧。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。

汽车翼子板是车身板件，更换车身板件不会影响汽车的大幅度折旧。

汽车车身包括车架和盖，盖包括前后杠、前翼子板、前发动机罩、行李箱盖和车门。因为车顶和后翼子板焊接在车身框架上，所以车顶和后翼子板也是车身结构。

买二手车的时候，只要车身框架没有损坏，发动机变速箱工作状况良好，就可以买。如果车身板件因事故而被修理或更换，那么该车就不能称为事故车。如果由于事故，车身框架被修理或切割或更换过，那么这种车就叫事故车。

消费者在购买二手车时，要辨别调表车、泡泡车、火烧车、事故车。而且看车的第一步就是查车手续，保证车能正常过户。

车身骨架是汽车的基础，所有零部件基本都安装在车身骨架上。因为车身骨架是焊接连接的，所以发生事故后，车身骨架的某一部分是不能单独更换的。

如果由于事故导致车身框架变形，车身框架的强度将会降低。如果下次再发生事故，车内成员的安全就无法保证了。

买二手车的时候，如果能把车吊上升降机，就能更清楚的观察到车身框架有没有损坏或者维修过。抬起来之后，还可以看到机箱的一些关键部件是否损坏或者更换。

举升汽车后，重点检查前后副车架和悬架调节臂是否变形或更换。还要检查汽车底盘是否有严重的底。

汽车吊起后，可以清楚地看到汽车的前后纵梁，也可以看到汽车的前后防撞钢梁。汽车被吊起后，你要注意观察这些部件是否损坏或被修理。

买二手车，一定要保证车能正常过户，手续齐全。如果不能正常过户，那就没必要花好价钱买车。

选购二手车有哪些技巧？

主要就是从板金和机电上去看，板金就是车体有没有受过撞击变形或者更换过。机电就是看发动机有没有拆开过。因为2楼写的很详细了，我就告诉你点小窍门把。板金上，车的两更大梁，左右后叶子板，后围（就是车屁股到后备箱那块铁板），车顶，ABC立柱，这几个地方更换的话是要切割焊接的，对车体损伤非常大。打个比方，后围变形严重，但是可以修也可以换。修的话需要涂腻子（用于整形上修补凹凸不平处的一种类似水泥的东西）涂的非常厚，那么宁愿修也不换。如何区分呢，这就要看接合部位是否又焊接疤，被油漆遮住的部位可以要求刮掉油漆，不可以的话那也没什么办法了。不过一般没有做过焊接的连接部是没有油漆的。不过像后叶子板它的切割部位在C柱上，所以做好油漆根本看不出。板金件还涉及到一个正厂副厂的零配件的问体，零配件从最好到最差依次是原厂（只用于生产线上新车组装），正厂，配套件（制造商给配件商订单里的B级货，A级就是正厂件），南京件（副厂货里最好的，但又差与配套或者正厂的），最便宜的副厂货一般二手车都是用最便宜的配件来撑利润，但也有很少一部分车是是全车无损伤无更换的原厂件，那是最好的了。对于如何区分还真不好说，副厂件由于做工粗糙，所以它的固定孔都与原厂有一定的偏差，所以安装时要做调整或者对孔做扩大。你可以仔细的去看下零件接合部位的做工。发动机与变速箱这部分的话，完全靠感觉，靠听，靠试车来发现问题了。这方面你可以找老驾驶员去帮你开开看

　1年以内：青春期

车况优良谨慎过户

一般而言，目前二手车市场上，已经越来越多一年甚至几个月的车辆。它的出现，不外乎是以下几个原因。一是“盲婚哑嫁”的现象日渐增多。据华南汽贸广场总经理梁光杰介绍，一些车主在买车前，连该车型到底有何优缺点，自己心目中需要的车型与现实情况符不符合，都完全不了解。他们只是看到广告吹嘘其性价比多么高，订购热潮如何高涨，就盲目地加入订购的行列中。等到与爱车亲密接触后，才发现“性格不合”，于是，趁早“分手”了事。二是车主喜新厌旧的心理极其严重，刚刚买了一辆中意的车型，可是才几个月，随着新车型的频繁上市，价格整体跳水。他们发现，个别车型只要再加多一点费用，配置就完上了一个档次，这就容易使一些头脑发热的车主移情别恋，另觅新欢。因此，这几种情况下的二手车，基本上在车况上没有什么问题，而且它还可以继续享受新车商家的保用期。这时，新车主购买时主要应注意过户方面的问题，特别是它的“保险”期限。

2—3年：成熟期

性价比较高车况良好

由于这个车龄的二手车价格比起新车有明显差异，而且车辆已经度过了磨合期，正处于它生命的巅峰期。只要进行常规保养，基本上“健康”不成问题。所以，很多人都对这种“青春活泼”的车型喜爱有加。但由于原车主的购买意图不一，如果从里程表明显看出，它是属于使用较频繁的车辆，新车主购买后，就要视情况适当更换配件，尤其是一些易损件。

比如说，需要更换新的刹车片。刹车片是驾驶安全的首要因素，它大概在两年左右就会磨尽。还有就是减振器。车辆到了这时候，跑起来可能没有新车那么平稳，检查减振器是必不可少的。减振器是悬挂系统的一部分，如果其弹簧弹性出现问题，在高速行驶时就会抖动得很厉害，雨天行车时更为危险。此外，燃油泵也不应忽视，两年多的车辆，燃油泵也该清洗甚至更换。

4—6年：中年时期

价格较低需认真检修

这个年龄段的二手车价格更加便宜，特别是一些原价二三十万元的中高档车，跌价尤其明显，有的甚至二十万不到就可以买到。虽然上了年纪，但是它们只是因为新车款在外观、配置上，更加符合人们的时尚追求，所以才逐渐淡出人们的视野。它只需要合理、适时的保养，在性能上完全不会逊色于新车型。有些买家就喜欢这种“半老徐娘，风韵犹存”的车辆。

车到中年，也可以适当地“进补”了。通常，它的一些配件会出现松动现象，这包括车内的各种橡胶管、车盖底下的一些部件等。如正时皮带，车跑了7、8万多公里以上，应该及时更换正时皮带。一般车辆更换一次正时皮带大概需要几百元，贵一点的可能要一两千元。否则，车辆正时齿形皮带断裂后，会造成发动机内部气门损坏。橡胶管也要留意，这个车龄的车子如保养不好，会出现漏黑油、漏水的问题。橡胶管用旧了，总会出现老化问题。还有水缸，5年左右的车辆，水缸会被里面的化学物腐蚀，有些车辆的水缸开始漏水，因此需要及时更换。轮胎到了这个年龄，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄，当然也应该多加注意。