196万买了二手车怎么样呢,196万买了二手车怎么样

1.樊胜美第二，明玉前后为苏家花了196万，网友吐槽其人设已崩，你怎么看？

2.谁说20万买不到高颜值合资SUV

3.16万左右买什么车比较好

4.东风风神AX7这款车怎么样，值得买吗？

5.9万—900万，值得买的15款车

6.20至25万祼车SUV，内饰好的车有哪些推荐？

对于不少有购车刚需的朋友而言，添购家庭第二辆车并不容易，特别是生活在已经限牌的一、二线城市消费者来说，这个问题就更倍感无奈。面对这个消费需求，不少汽车厂家也敏锐地察觉到商机，推出性价比极高的A00级纯电动车，除了让消费者购车、用车成本低之外，还可轻松解决“车牌”的问题。今天我们要说的这一款，可以说是入门级纯电动汽车的重磅车型一一比亚迪e1。

从市场方面看，目前市面上A00级纯电动汽车并不算多，欧拉R1、奇瑞eQ1以及宝骏E200可以说是比亚迪e1的直接竞争对手，不过无论从颜值、续航能力还是价格优势看，前面3款车与e1相比都没有占据上风，当然，还有更值得我们重视的一点，就是新能源汽车的“技术”。

比亚迪一直是新能源领域的引领者，是国内乃至国际上率先实现了核心三电技术“自给自足”的企业，拥有15年的新能源技术积累、连续4年全球销量冠军、连续5年的全国销量冠军等看得见的成就。去年上半年，比亚迪推出与王朝EV同源并行的全新e平台，除了拥有极致安全可靠、极致高能效、极致低能耗、极致续航充电等优点之外，更亲民的性价比也是e系列产品开拓新市场的关键！

而比亚迪e1，正是比亚迪e系列旗下首款纯电旗舰车型，将A00级纯电动车型的续航、性价比和实用性推至全新高度，无论是作为年轻人首购车型还是家庭第二辆车，都非常适合。这与早些年那些为补贴而生的新能源车相比，是完全不同的。

如今市场上不少A00级小车都以“呆萌可爱”自称，但正在符合这个词的却少之又少，不是造型太夸张怪异就是轮廓太工业化，颜值分并不高。比亚迪e1的外观基于比亚迪早期入门级车型F0打造而来，加入了更多年轻化和个性化的元素，例如双色车身、全新的LED大灯以及熏黑轮毂和带色刹车卡钳等，一切都是当下最时尚的样式。

比亚迪e1的大灯非常吸引眼球，毕竟这种晶莹剔透又可爱十足的设计是凸显“精致感”的重要来源，除了好看之外，它还集成了转向灯、日间行车灯和远近光大灯于一体。而车头BYD车标下则是快速充电接口，按压既可打开，相当方便。

比亚迪e1的侧面造型比较圆润，贝式曲线车身线条与“四轮四角”设计相互呼应，让e1拥有“四门五座”的舒适空间。而车尾方面，尾灯则成为了亮点所在，196颗电感灵眸LED组成的双“E”型灯组极具辨识度。

正所谓“麻雀虽小五脏俱全”，比亚迪e1的内在也经得起市场的考验。内饰风格上，简洁是最大的亮点，10.1英寸的可旋转液晶屏幕集成了车辆所有智能化功能，此外还有液晶仪表盘的加入，大大提升了科技感和高级感。整体看，层次感十足的中控台通过横向线条勾勒出很好的横向宽度，一点也不觉得小气。

可旋转大屏幕算得上是比亚迪的“成名”之作，除了画质优秀之外，它还搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，通过安卓系统丰富的软件生态，能够增强该车的功能性以及性。这套车机系统支持OTA升级永不落后，还附赠60G流量，对于年轻一族来说可玩性十足。

跳台式设计的换挡区域是目前比亚迪e系列一个通用的设计，不但按键布局有序，在空间利用率方面也有突出贡献。在换挡机构方面，e1采用旋钮式换挡结构，并提供了ECO、SPORT两种驾驶模式，在动能回收等级上，它也提供了标准和较强两个等级。

比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。得益于前后轮分别往前后靠拢的设计，其车内乘员空间得到了大幅提升，175cm的体验者在前后排均能得到较为舒适的坐姿。常规状态下，后备箱空间不算大，但还能放下两箱矿泉水和几个背包，对于家庭第二辆车来说，坐人才是重点。

电池和电机方面，比亚迪e1搭载一台最大功率为45kW（61Ps），最大扭矩110N·m的永磁同步电机，电池电量32.2kWh，最高车速102km/h，NEDC综合工况续航里程可达305km，百公里能耗低至10.39kWh。按目前国家电网直流充电站0.4-0.9元/度的价格算，比亚迪e1每公里电费只需要几分钱。充电方面，比亚迪e1快充1.5小时即可充满，电量从30%充电到80%只需半小时，充电12分钟最多可以行驶100公里，作为日常通勤代步的座驾还是非常方便和出色的。

最后

能上牌获得“上路权”，这是目前大部分消费者在考虑家庭第二辆车的重要前提条件，其次才是颜值、空间以及性价比等。目前A00级新能源汽车选择并不算“花多眼乱”，除了看得见的条件之外，拥有技术和品牌优势的比亚迪e1，自然更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

樊胜美第二，明玉前后为苏家花了196万，网友吐槽其人设已崩，你怎么看？

雅阁2018款锐·混动2.0L锐酷版国VI裸车价现在4S店的优惠下来18万左右，十代雅阁在造型上面改变了之前以往中年大叔的形象，线条更加的锋利和灵动，因为是混动的原因，油耗基本可以保持5L/100KM左右，本田的发动机经过几十年的发展，技术已经非常的成熟，外界对这款车的评价“买发动机送车”，在混动发动机这一块可以省心不少。

内部空间比较大，后排的舒适性也较高。缺点就是底盘隔音做得一般。雅阁作为在中国市场的一款老牌车型，经过了十代的改款还能保持市场占有率，可见这款车的表现优秀，混动版的推出更是如虎添翼，在经济适用方面绝对划算，车型外观上面兼顾时尚元素以外，其气势还是相当足。

通用别克君威2019款28T尊享型国VI这款车首先说说动力，2.0T261马力L4，动力在这个级别里面算是非常厉害的了，大叔给你选择了一款高配车型，考虑到楼主是新手，多一些辅助和安全配置给你和家人多一分保障。

这款车现在裸车价可以做到18万以内，可以说也是一款很超值的车型，车身修长，颜值较高，运动感十足，从楼主的年龄来看，这款车应该会符合楼主的需求。美系车整体给人的感觉比较的厚重，稳定，油耗方面，新君威也没有让大家失望，基本可以控制在9L/100KM上面，因为不是混动车型，

所以和大叔推荐的第一款雅阁在油耗没有可比性，作为一款美系的中型车，君威的表现已经足够优秀，车身空间同样很大，舒适性没得说，噪音方面做得会比雅阁要好一些，事实上别克的汽车，在噪音这一块都做得不错，大叔曾经拆开过别克英朗的车门检查，发现别克还是做得很良心，连车门里面也加装了隔音棉，

马自达CX-52020款2.5L自动两驱智慧型前面大叔做了一个市场上面比较主流的一些车型推荐，这一款车的话考虑到楼主文艺青年和媳妇喜欢SUV的一个综合性，强烈建议去看看马自达的经典颜色：魂动红，保证你们看完就会爱上它。

马自达CX-5不算市场保有率特别高的一款车，但开出去也绝对是一条街上最靓的崽，马自达一直以来号称日本宝马，其操控和自家的技术研发没得说，动力方面，搭载2.5L创驰蓝天发动机，最大功率为196马力，传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。空间方面的话比较前面两款轿车有一点点的弱势，不过开过马自达的车主都会对这款车赞不绝口，虽然市场保有率没有那么高，但车是一款好车。

在楼主设定的价格段里面市场上面的车型非常多，也是各个厂商重点竞争的一个市场，所以楼主一定会挑花眼，大叔给到楼主的建议是不管哪一款车，在核心的配置上面基本都是同一水准，选择你需要的才是最重要，千万别被一些看起来好看实际你没需求的配置所迷惑，选择对的，不是一定选择啥都有的。

现在应该是家里的顶梁柱，一家三口全年的收入20万+，这台车应该是家里第一台车而且不出意外的话五年之内不会换车，所以要照顾的比较多一些，孩子小每天通勤60公里以上，安全和经济型都要照顾到，而且文艺类的青年对于车辆的气质应该我要考虑跟自己怎么搭配，

综上个人推荐楼主买个20万左右的SUV，本人推荐合资品牌日系三驾马车：荣放 奇骏 CRV或者同袍车皓影；气质比较搭的是荣放和晧影都是最近出的新款车型，而且在配置方面是比较突出的像半自动驾驶，标配7气囊，高功率发动机这些都是比较优秀的，

目前价格方面比较坚挺，预计短时间不会有打的优惠。性价比方面奇骏和CRV现在都是产品末期，优惠的力度都比较大但是产品力以及款式需要楼主好好推敲一下。

每年十几万的里程德系和美系严重不做推荐，如果三年内考虑换车的话可以去看看，具体车型不做推荐。以上吧希望对楼主有些帮助。车辆是现代社会的代步工具，每个人应该希望拥有一辆属于自己的车辆。

想买车就要了解车辆的相关信息，知识，根据自己的实际情况，包括用途，经济状况等综合考虑。条件允许全款或贷款都可以的。这里建议重点考虑用途！购买车辆以后每年大约需要至少5000元的费用，包括保险，车船税，保养维修。

谁说20万买不到高颜值合资SUV

家庭伦理大剧《都挺好》剧情中，一个困惑着观众们的疑团总算解开，原先苏家旧宅真的是苏明玉派人去买的，150万双眼不眨一下就拿出来，网民禁不住感叹“苏明玉真富有啊”。

细心算下，苏明玉从头至尾为了更好地苏家花了可不仅150万啊，苏母过世的情况下，明玉花了20万给苏母买墓地，担负了办丧礼的花费。

苏大强被股票基金骗得六万元钱，也是明玉出钱补好的。给苏大强买新房的情况下差了20万，非非和朱丽借，朱丽又和明玉借，借了一圈这20万也是明玉出的。

但苏明玉的无私不但没有赢得网民的适用和赏析，反倒被大伙儿调侃“太过圣母”，不怨观众们气恼，苏明玉自小是家中掏钱至少的那一个人。

苏母宁愿给苏明成钱去玩，也不给苏明玉买教辅书。就连嫂子非非和二嫂朱丽听见苏明玉的遭受也不好心让她养苏大强，可想不到苏明玉嘴边说着无论，私下里却供奉着苏大强的虚荣吧、苏明哲的妈宝男、苏明成的鲁莽，这并不便是圣母吗！

《都挺好》演到现在，除开苏大强自私自利得寸进尺的人物关系分毫未变，其他好多个剧里角色多多少少都是有观众们没法了解，尤其是苏明玉，表层上是新时期的单独职场女人，抵抗男尊女卑家中的格斗士。

就算导演想根据明玉期盼家中温暖这一点来让这一角色更立体式丰腴，但一切有一个度，一面由于苏家心里遭受重重的难熬，一面却一味的默默付出，这不是受虐狂吗？

好好地的一个人物角色愣是演成了第二个“樊胜美”，内心深处实际上或是被苏家奴隶着，电视前一样的奇怪爸爸妈妈见到这一故事情节，难道说不容易感觉“你看吧女生就需要那么虐才会顾家家居才会有志气”？假如故事情节发展趋势到最终是苏明玉宽容了苏家人，那这一结果不要看也好，太闹心了！

16万左右买什么车比较好

谁说20万买不到高颜值

合资SUV

尽管大家在买车时，会考虑动力、空间、配置、油耗以及安全性等方面，但一款车外观、内饰设计的能否给人一个良好的第一印象，同样影响着这款车是否可以热销。尤其是在这个“看脸”的社会，有着更高的颜值，也就意味着能更容易的俘获年轻消费者的心。

如今的SUV市场这么火热，就是因为很多人在买车时往往都会考虑买一台综合功能性更强的SUV车型。而在几年前，如果想用40万左右的价格买辆高颜值的合资品牌紧凑型SUV，可选择的非常少。可现在不同了，尤其是最近上市的这几款新SUV，它们都有着高颜值、年轻化的设计，相信它们也会更符合你的口味。

本田CR-V

本田CR算得上是紧凑型这个级别中的“鼻祖”车型了，自从引进国内以来，销量表现一直都非常不错，也积累了不少好口碑。它也迎来了全新换代的车型，换代后的它在颜值上更是提升了不少。

全新CR的造型融入了本田家族最新的设计理念，使得整车的现代气息更加浓厚，前进气格栅和头灯采用了一体化设计，看上去不仅很有层次感，也非常精致。车身侧面线条依旧保持着传统的设计风格，辨识度很高。

车尾造型比上一代车型方正了不少，更有力量感。后备厢上的镀铬装饰条也进一步增强了车尾的层次感，双边共两出的排气为整车增添了几分运动气息。相对于之前有些老气的外观，全新的变化确实有让人耳目一新的感觉。

内饰方面，全新的内饰设计并没有进行大规模的改动，但在细节上相比老款车型有了很大的进步，并且之前那些较为经典的设计也延续下来了，整体看上去更精致了一些。而在做工与用料上，全新的整体质感表现同样优秀。

动力系统使用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了193马力，匹配CVT变速箱对于日常行驶的平顺性非常有帮助，这套动力系统完全能保证日常行驶时的动力需求和舒适需求，与车型定位非常搭。同时全新CR-V还有混动版车型，也同样有着不错的性价比。

综合来看，全系车型中最值得推荐的车型是售价为20.38万元的两驱风尚版，风尚版增加了非常多的配置，诸如LED前雾灯、前Not Found</后排头部气囊、倒车雷达、全液晶仪表盘、真皮座椅、自动空调等，并且中控屏幕也变成了功能更加丰富的7英寸屏幕，性价比表现非常突出。

马自达CX-5

全新一代马自达CX-5也同样刚刚上市不久，新一代车型依然延续着之前的动力组合，配备了2.0L或2.5L自然吸气发动机，自从CX-5进入中国开始，大家对它的高颜值外观和动力系统都有着不错的印象，它不仅仍然有着较高的颜值，整体表现都有着不错的提升。

比如前脸的前大灯更加细长，面积更大的网格式中网等，提升了视觉上的冲击力。车身侧面轮廓与老款也基本相同，只是腰线更加平直了一些，看上去更凌厉了一些。

来到车尾，全新 的尾灯造型设计更加有神，车尾线条更加突出且曲线更大，造型很饱满，且层次感分明，辨识度非常高。

整体来看，马自达魂动设计理念下的车型都有着很高的颜值表现，全新CX-5相比上一代车型在细节上进行了优化，风格有些接近全新的CX-9。通过一些“点睛之笔”的修改，也进一步提升了颜值。

全新CX-5的内饰经过重新设计之后充满了立体感，悬浮式中控屏幕提升了整体的科技感，使用的第二代多媒体系统操作流畅度较之老款提升不少，7英寸的屏幕不太大，不过增加了 功能，提高了日常使用的便利性。

沿用了上一代车型的动力配置，2.5L自然吸气发动机在现在小排量涡轮增压当道的背景下成为了一股清流，196马力、252牛·米的数据和小排量涡轮增压发动机相比并没有什么优势，但是动力顺滑的输出则是它的强项。

全新CX-5全系车型中分为2.0L和2.5L两种排量，相比来看，更推荐2017款 2.5La 自动两驱智尊型，首先和2.0L车型相比在动力上面会更胜一筹，驾驶感受也会更出色。

配置方面，尽管这是一台2.5L车型中的最低配，但相比2.0L自动两驱智享型，轮圈由17英寸换为了19英寸的，外观颜值方面得以提升，并且还有HUD抬头显示系统、盲点监测系统、倒车预警系统等高科技配置，性价比也很不错。

天逸 C5 AIRCROSS

充满着法式浪漫的天逸-- C5（简称为天逸）也是一款刚刚上市不久的车型，它的设计十分大胆张扬，同平台的标致4008和它相比都相形见绌，可以说在这一级别车型中，颜值绝对算得上是非常出众的一款了。

天逸的外观设计绝对是整车最大的亮点之一，极为时尚与个性，与中网结合在一起的车标在雪铁龙的新车型上比较常见，上下两层的大灯如今看来也不算稀奇了，车身上很多处都使用了这种镂空的造型，且颜色相当跳，看上去很具视觉冲击力。

尾灯立体感强，内部灯组样式和点亮之后的效果都相当漂亮。车尾整体造型比较张扬，但却还会给你一种很可爱的感觉。

作为一款极具个性的车型，天逸提供了5种车身颜色可供选择，其中除了黑、白两种较为传统的颜色外，火山橙与冰山蓝也都非常好看。

内饰方面，和兄弟车型标致那种充满科幻感的中控设计不同，天逸的中控台部分运用了大量矩形元素，营造的科技感很浓，也使得整体风格洋溢着一份青春气息。天逸全系标配全液晶仪表盘，这一点在同级别车型上可并不多见。

动力系统上，天逸有两种动力组合，分别是1.6T+6AT和1.8T+6AT，其中1.6T车型最大功率167马力，1.8T车型最大功率为2>404马力。还有一个小细节，就是 1.6T和1.8T车型都使用了6AT变速箱，但只有1.8T车型使用了更为炫酷的电子挡杆。

推荐车型方面，使用1.8T发动机的天逸时尚型指导价为19.27万元，配置方面，无钥匙进入、一键启动、倒车影像、全液晶仪表盘等功能都有配备，综合来看，时尚型车型最有性价比。

斯巴鲁的XV

最后一个为大家推荐的，也是今天推荐车型中唯一一款原汁原味的进口车型，它就是来自斯巴鲁的XV。进行换代不久的XV基于斯巴鲁全新的平台打造，依然使用了水平对置发动机和全时四驱系统。

由于全新斯巴鲁XV还是基于翼豹打造，所以乍看之下，这台全新的斯巴鲁XV好像和老款区别不大，车身尺寸也没有太明显的变化，只是运用了更多的黑色包围来增强其跨界元素，前格栅内的网格装饰也要比翼豹更大，看着更粗犷，很符合其跨界车的造型定位。

车身侧面线条更硬朗，棱角更明显，单调的腰线变为灵动的双腰线，车尾造型依旧很敦实，通过加入更多线条来凸显肌肉感。

尾灯样式更加修长，示宽灯光源也调整为LIED的形式。整体看上去，在保持XV原有造型的基础上，变得更为精致了许多。

内饰造型的整体样式没有特别明显的变化，依旧是中控台上方的多功能显示屏搭配中间的多媒体系统大屏，但是通过线条运用上的改变，比如说方向盘、仪表盘等细节上的优化，使得视觉效果与整体质感都得到了极大的提升。

全新斯巴鲁XV依然使用了代号为FB2的2.0L自然吸气发动机，数据方面，最大功率156马力，较之老款提升了5马力，最大扭矩依然保持1964 N·m。

不过新的ot FB20发动机增加了混合喷射系统，压缩比得到了提升，并且在结构和材料方面进行了优化，减重了8.8kg左右。变速箱是可模拟7速的CVT变速箱，同样也优化了齿比，并且也进行了减重。

斯巴鲁XV只有四款车型，最低配车型虽然价格上便宜，但是配置方面差的有点多，性价比并不高，豪华版只比最低配车型贵了1万元，多了18英寸轮圈、并线辅助、真皮座椅、电动座椅及座椅加热等配置，相对来说性价比突出一些，所以更推荐售价为48万元的 全驱豪华版。不过全新斯巴鲁XV主打的功能只出现在了高配的两款车型上，如果比较看重主动安全配置和自适应巡航的话，多加1万买豪华版车型也挺值。

本田上市以来，销量非常可观，1.5T+CVT的组合动力输出较为强劲，同时也保证了行驶的平顺性，综合实力不俗。马自达一直以来给人的印象就是操控好，自然吸气发动机的动力输出线性且不失力量感，对于喜爱驾驶的人来说非常合适。

天逸的操控性确实维持了法系车一贯的水准，外观颜值也颇具个性，这对于追求时尚的年轻人来说会有不小的吸引力。

而斯巴鲁XV在空间和配置方面都没有太多优势，但是，水平对置发动机+全时四驱的组合却是它独特的一点，加之全进口的身份，非常有自己的特色。

东风风神AX7这款车怎么样，值得买吗？

好，给你推荐3款16万左右，高颜值、大空间的中型SUV吧

1、长城汽车-WEY VV7★指导价：16.78-18.88万

WEY VV7在同级别车型里产品力还是很强的，无论是在科技配置方面，还是在最基础的乘坐舒适性方面，都能让人感受到十足的诚意。出色的产品力让它有着与合资车型一较高下的资本，新款WEY VV7升级款的上市进一步提升了自身竞争力，带给消费者更多的选择。

2、传祺GS8★指导价：16.38-25.98 万

GS8在外观设计方面有着非常高的原创度，在同级别SUV中独树一帜，并且这样的设计受到了绝大多数消费者的好评。同时，GS8在配置、动力表现方面也都可圈可点，综合实力不容小觑。

3、宝沃BX7★指导价：16.98-30.28万

BX7虽然国产，但却继承了德国的匠人工艺，不仅在外观、内饰方面吸引人，而且2.0T发动机与悬挂、四驱系统同样是同级中较为出色的水平，这些也是值得肯定的。

上面推荐的这几款中型SUV都都拥有着不错的设计，同时品质也更为值得信赖，所谓生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，一部性能可靠的座驾可以陪着我们一起去远方，一起去征服那未知的地方。

9万—900万，值得买的15款车

这个车刚刚经历的大改款，外观和内饰都变化挺大的，整体来说新鲜感是有了，但是说实话，这个车乍看有点抓人眼球，但是仔细看久了，就会觉得怪怪的。我总结了一下原因，这个车经不起看主要是因为细节太多，而且杂乱，不管是混色还是镀铬的使用，感觉好像哪里都有这么一点，但是又看不出用意是什么，另外，这个车很多线条以及轮廓的设计，都有点过度设计的感觉，就好像是为了时尚所以要弯弯曲曲折折。就说那个造型复杂的轮毂，说真的，很汽配城风格，所以我觉得这个车的造型设计师，审美有点差，追求形式大于实质。

好吧，外观这种东西见仁见智，就说说这个车值不值得买吧。东风风神的车，说实话卖得挺不好的，虽说有合资公司的技术和产品可以用，但是整体产品力和营销一直做得不好。东风旗下的车子很容易能够拿到标致雪铁龙集团的1.6T发动机和1.8T发动机，这个发动机是不错，是经典的涡轮增压发动机，是标致雪铁龙和宝马一起开发的，得过沃德十佳发动机称号。但是即便有发动机不错，也改变不了车子卖不动的事实。其实这个车配置也没什么问题，但是动不动就要卖到12-13万，是很难的，没有品牌、产品力也一般、营销也不怎么样，就因为用了高成本的发动机技术，所以直接卖那么贵吗？能卖出去才怪。这个车既然你问到了说明你关注过，但是买这种小众品牌的车你要有心理准备，以后卖二手车还真不一定有人愿意买，二手车商就死死压价，然后就亏大了。而且小众的车，在外面也不好维保，只能一直去4S，经销商能力也一般，服务还不怎么样。这个车就是产品一般，市场风险大的车，建议谨慎选择。

20至25万祼车SUV，内饰好的车有哪些推荐？

值得买的15款车

丰田 致炫 2022款致炫X 1.5L CVT领先PLUS版

说起代步神车，我们不应该忽略到丰田致炫。如今的致炫，已经从开始的两厢“雅力士”进化成为了跨界版车型，虽然还是两厢，但是空间、功能和性能都有了较大提高。

丰田旗下的产品向来以省油著称，在小型家用车方面，丰田更是有话语权。致炫依然采用了丰田的1.5L自然吸气发动机，拥有双VVT-i可变气门正时系统技术。发动机最大功率82KW，拥有112匹马力，最大扭矩139N.m。

虽是两厢设计，但车身尺寸并不小，4160mm*1720mm*1520mm的全车尺寸，仍然拥有2550mm的轴距，并且后备箱在放倒第二排座椅的情况下依然可以拓展出326L的储物空间。新款致炫车身颜色选择丰富，内部空间大，而且油耗十分可观，城市代步，甚至作为单位日常通勤车都是十分实用之选。

大众 朗逸 2022款280TSI DSG豪华版

作为一款深受国人喜爱的家用轿车，朗逸有着不错的口碑。如今，朗逸再次改款，延续了家族式的设计语言，变得更加大气稳重。

在发动机方面，大众是比较钟情于涡轮增压的，朗逸也是在使用自然吸气发动机的同时使用了1.4T涡轮增压发动机，使用的是大众著名的EA211-DSB发动机，最大功率110KW，150匹马力，最大扭矩250N,m，变速箱可能鸡肋了点，搭配了7挡干式双离合变速箱。

4米6的修长车身，2688mm的轴距，空间方面绝对是够用。后备箱510L的容量，也能装下足够多的行李箱。内饰做工上，在保留稳重风格的同时，也加入了车载互联等高科技装备。此外，朗逸前后都装备了泊车雷达，并且还保留了卤素的前雾灯设计。

马自达 CX-5 2021款2.5L自动四驱旗舰版

说起玩自然吸气的“高手”，马自达得算一个。马自达CX-5，一款紧凑型SUV，在同级别中拥有较高的性价比和操控性，应该说，这是一款往往被人们忽视了的好车。

动力上，CX-5拥有196马力，最大功率144KW，最大扭矩252N.m，与之匹配的是一款6挡自动变速箱。

虽说是紧凑型SUV，但它的尺寸也十分可观：拥有4555mm*1842mm1685mm的全车尺寸，轴距2700mm。向来注重性能的马自达，为CX-5使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计，并且使用了R19英寸的轮毂。可以说，CX-5是性能与空间兼得的一款车。

别克 GL8 2022款Avenir艾维亚系列

谈起实用性，GL8绝对是实力担当 。征战了国内市场20余年，对国内市场的把控和判断自然是拿捏得十分到位。

在看到国内MPV市场的巨大潜力后，GL8主动发力，率先将4座MPV概念引入国内，更加注重后排乘客的尊贵体验和乘坐舒适感。推荐艾维亚系列的一个重要原因，就是它丰富的座位选择，除了常见的6座、7座外，还有4座版可供大佬们选择，艾维亚全系标配了2.0T+48V轻混系统，在提升了动力的同时也降低了燃油，9速手自一体变速箱与之搭配可谓是天作之合。

作为一款MPV，空间是个硬指标，艾维亚系列全车尺寸5219mm*1878mm*1799mm，轴距达到了3088mm。作为一款拥有高性价比的接待用车，GL8艾维亚可谓是不二之选。

奥迪 A6L 2022款55TFSI quanttro旗舰动感型

曾经是国内“官车”代名词的A6L，几经改款越来越变得年轻富有活力，然而，它的行政级轿车的属性并没有改变，A6L依然是国内这个级别炙手可热的车型。

动力上，A6L是为数不多依旧使用了3.0L涡轮增压V6发动机的车型，而且也是使用了48V轻混系统。3.0T发动机最大可以提供250KW功率，最大340匹马力，最大扭矩500N.m，也是使用了7挡湿式双离合变速箱。能在行政座驾上叱咤风云多年，A6L的尺寸自然是不容小觑，超过5米的车身长度，3米的轴距，足以让后排的乘客有了更多的从容空间。

长途旅行也是A6L的一个重要任务，为此，奥迪为它装备了73L容量的油箱，并且它还有一个430L容量的后备箱，这样一台A6L，可谓是全能型选手。

雷克萨斯 ES200 2021款豪华版

关于雷克萨斯ES的“豪车”身份，网上也是一直争论不休，一方认为ES只不过是换标的凯美瑞，只是在配置上略高于丰田，并且这个价格也不是豪车的价格；另一方则认为，作为纯进口品牌，加上近些年热度持续走高、销量节节攀升，雷克萨斯的豪华属性当之无愧。

然而，小编则认为，ES的定位属于“轻奢品牌”，但不可否认，ES绝对是中大型车市的一个搅局者。2.0L直列四缸发动机，最大功率127KW，173马力，最大扭矩208N.m，使用的是CVT无级变速箱。全车尺寸4975mm*1866mm*1447mm，轴距2688mm，虽说是一款行政级轿车，但ES似乎更适合亲自驾驶。

值得一提的是，ES在安全性上也是十分投入，不仅装备了前后排气囊和侧气帘，更是为前排提供了膝部安全气囊。R17英寸的轮毂动感十足，可以说，ES是新晋精英阶层钟爱的对象。

丰田 SIENNA塞纳（进口） 3.5L LE两驱版?

虽说广汽丰田将进口塞纳国产，但是目前依旧有进口版本塞纳以平行进口的方式进行销售。在国内市场，塞纳也是老板们追逐的对象，为什么？因为实用性强。

在北美市场，塞纳可谓是家喻户晓，也是影视剧中的常客。目前国内在售的进口塞纳又分为两驱、四驱版本，四驱版本多见于加拿大版。有人不禁要问：既然有了国产塞纳，为什么还去买进口塞纳？首先，是动力形式不同，进口塞纳依旧是采用了3.5L V6发动机，最大功率198KW，269马力，最大扭矩332N.m。

驱动这样一台庞大的商务车，3.5L自然要比2.5L有力量。其次，作为进口版本，塞纳更注重的是实用性，因此，采用了织物座椅、卤素大灯，个别版本还没有天窗设计。进口塞纳车长达到了5085mm，轴距3030mm。塞纳采用了前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架。虽然塞纳没有埃尔法和威尔法的豪华，但长途驾驶、外出旅行仍然是不错的选择，换句话说，塞纳是一款偏重于驾驶性的MPV。

特斯拉 Model Y 2021 Performance高性能全轮驱动版

作为汽车界的“苹果”，特斯拉自问世以来就是人们口中的焦点。从美国市场走向中国，再到中国上海的特斯拉超级工厂建立，特斯拉越来越走入人们的生活，不得不说，电动汽车的问世，确实是颠覆了传统燃油汽车的生存位置。

Modle Y走的是大道至简的设计风格：一块大屏解决了所有的问题，所有的信息也都反馈于此。内部没有一个实体按键，采用了怀挡的设计，快充仅为1小时，慢充10小时，极大地解决了能量供给的问题。虽然冬季是电动车的瓶颈，但是损耗也是在能接受的范围之内。

虽然是电能驱动，但是Modle Y有着一颗跑车“心”，车辆多处设计可以比肩跑车：R21英寸的大号轮胎，前双叉臂、后多连杆的悬挂，都让特斯拉显得与众不同。作为走在科技前沿的车型，Modle Y全车共有8个摄像头，12个超声波雷达和1个毫米波雷达。哨兵模式、手机遥控泊车等功能更是让人眼前一亮。

丰田 兰德酷路泽 2015款4.6L V8中东限量版

同样是一款情怀老车，大家似乎更愿意称呼它为：陆地巡洋舰。虽然硬派越野车不在少数，但是兰德酷路泽确实是一款值得拥有的座驾。

作为仅存的4.6L V8发动机的使用者，兰德酷路泽拥有238KW的最大功率，提供了310匹马力，最大扭矩453N.m。当然，它的尺寸也很大，超过5米1的车长，2850mm的轴距，俨然一个庞然大物。但是它的亮点都不在这些方面，强悍的越野性能才是它的标签。

使用了托森式中央差速器结构，前螺旋弹簧双叉臂独立悬挂、后四连杆式非独立悬挂系统，并且最最重要的，它是非承载式车身。同时，它还有一些奇特的功能：比如蠕行模式、坦克掉头等等，这些功能都让它成为了真正为越野而生的车款，驾驶这样一款车，真的可以带你去任何地方。

保时捷 911 2022款Turbo S Cabriolrt 3.8T

拥有一台跑车，是无数人的梦想。然而，现实世界里，跑车的作用似乎并不是很大：因为跑车往往对路况要求较高，所以，超级跑车似乎并不是很实用。

保时捷911就是一款可以经常开出来的跑车：为什么这么说呢？首先，911有着纯正的跑车血统，其次，它的性能相对更能适应国内的路况。制造跑车起家的保时捷，为911量身打造了后置发动机，采用了水平对置6缸双涡轮增压发动机，这样的发动机制式绝对称得上是一种独创。最大功率478KW，650匹马力，最大扭矩800N.m。

作为跑车，那么自然不能对它的空间有过多苛刻的要求，但是911的表现也实在不错，4535mm*1900mm*1301mm的全车尺寸，2450mm的轴距。有意思的是，911前后轮胎尺寸还不一样：前轮胎使用了R20英寸，后轮胎则使用了R21英寸轮。作为一款跑车，911的设计也是无可挑剔，有了这些元素的支持，选择911不会后悔。

宝马 X5 2022款XDrive 40i尊享型M运动套装

虽然宝马家族目前拥有众多的SUV车型，但是最早期的SUV车型只有X3/X5,。

X5是一款中规中矩的中大型SUV，像X1、X2、X4、X6等车型也只能算是后来者。宝马向来注重驾驶体验感，并且宝马的直列发动机在业界也是有口皆碑，X5就是集合了这些优点的一款车。动力上，X5使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，装备了8速手自一体变速箱。

宝马为X5设计了适时四驱，并使用了R21英寸的大号轮胎。4930mm*2004mm*1776mm的全车尺寸，2975mm的轴距让它有了足够大的空间。作为SUV，运动性能自然不差，内饰做工方面也是十分考究。褪去了之前高达百万的售价，X5是一个不错的选择。

奔驰 S500L 4MATIC 2022款?

奔驰S的每次换代，都会引起不小的震动，这次也不例外。

虽然还有更高级别的迈巴赫版本S，但小编仍然认为原汁原味的S是值得推荐入手的豪华大型轿车。此代S级没有了以往的棱角分明，反而走起了圆润的设计风格，更是为了降低整体效果，取消了外置天线的设计。动力上，S500L放弃了之前的大V型发动机，使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，为车辆提供了最大435匹马力，最大功率320KW，最大扭矩520N.m。

能够成为D级轿车的领跑者，S500L的尺寸也是足够之大：5320mm*1921mm*1503mm的全车尺寸，加之拥有3216mm的超长轴距，使得S500L的后排成为了绝对的巅峰。内饰豪华的做工和配置，超大的中控大屏，无论何时都能让S500L成为耀眼的明星。

路虎 揽胜 2022款3.0L L6 400PS尊崇创世加长版

作为在豪华SUV领域绝对的霸主，揽胜似乎从未把其他对手放在眼里，毕竟它有着高贵的血统，并且一直为英国皇室所青睐。揽胜之所以长盛不衰，一个重要的原因，就是它是一款可以作为行政座驾的SUV。

揽胜使用了一款3.0L直列6缸涡轮增压发动机，并且辅助48V轻混系统，最大功率294KW，400匹马力，最大扭矩550N.m。内饰做工也是有着英国车特有的细致，用料十分考究。车辆空间也是十分可观：5200mm*2091mm*1868mm的长宽高，3122mm的超长轴距，让后排乘客有足够的空间，因此，用作商务接待气场绝对强。

此外，SUV车型用作长途旅行也是绝佳的选择，配备了104L的大油箱，足以完成任何长途旅行。高贵的血统加上出色的性能，这就是选择揽胜的理由。

宾利 飞驰 2020款 6.0T W12标准版

从牌面上来看，宾利无愧于顶级豪车。然而，宾利更多的是被老板们亲自驾驶，很少被用于商务接待车型。

飞驰却就是这么一款超豪华的大型轿车。飞驰使用的是大众闻名的W型12缸6.0L涡轮增压发动机，拥有强劲的动力，可以爆发出467KW最大功率，635匹马力，最大扭矩达到了惊人的900N.m，同时使用了一套8速湿式双离合变速箱。全车尺寸为5316mm*1978mm*1483mm，轴距3194mm，用作商务接待绝对是有里有面。

宾利也是沿袭多年的纯手工打造，并且支持定制。超大的R21英寸轮胎，后备箱容积达到420L，并且还有一个90L的大容量油箱，无论是长途的商务活动亦或者是来场说走就走的旅行，飞驰都会为你带来超凡的乘坐体验。

劳斯莱斯 幻影 2018款6.7T长轴版

作为豪华品牌的绝对王者，幻影有着无数的光环：高昂的售价、纯手工打造、多达4万余种的车身颜色、各种个性化定制……这都让幻影一直延续着它的神话。

动力上，准确的说幻影是使用了一台6.75L V12双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率420KW，571匹马力，最大扭矩900N.m。各种能工巧匠经过几个月的精心缝制皮革、打磨木材，在两个国家、三个工厂之间的通力协作下，使得一台台幻影交付客户。

关于幻影的定制，更是有着太多的故事：无论是高寒地区的小牛皮还是自家门前多年的珍贵木材，只要客户提出需求，劳斯莱斯都会把它放到你的幻影上。将近6米的车长，3.7米的超长轴距，让乘坐幻影成为一种享受。当然，这又到了考验钱包的时刻了。

汽车 的内饰好，就会让人驾驶的心情就非常的舒畅，所以每个品牌的 汽车 都会有自己独有的风格，也是各自品牌的积累。那么就内饰而言我推荐几款我自己认为还不错的。

1.标致5008（指导价：18.77-27.97万）

标致5008的设计风格带着浓浓的法系浪漫情怀，狮子练与狮爪型的尾灯相互辉映，给人一种霸气逼人的感觉。

下面就来到了今天的重点内饰设计，整体内饰的设计主要是借鉴战斗机舱的风格设计，这个中控操作环绕着驾驶位，让人有一种包裹感，方向盘为椭圆的双辐设计，12.3英寸全液晶仪表盘，内容显示丰富，中控悬浮式显示屏，下面一排物理按键像是钢琴键一样，优雅而又有 科技 感，档位操作杆像是飞机的操纵杆一样向前竖起，整体 科技 感十足，同级车里我感觉无人能及。

动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6档自动变速箱，驾驶感平顺。

2.途观L（指导价：22.38-35.98万）

途观L这款车采用了大众最新的家族式前脸设计，整体大灯与进气格栅融为一体，感觉更整体和大气， 时尚 。

途观L的内饰采用最新的家族是设计，整体变化不大，只要是开过大众车型的基本上车就能全懂，上手简单。内饰设计简单，操作便捷，整体给人的感觉是大气，沉稳。内饰用料大部分采用软质材质，搭配钢琴漆也有木纹饰可选，方向盘依然是家族式的三幅多功能方向盘，操作简单便捷。仪表盘依然是家族式的机械加液晶显示，中控采用8英寸触摸屏，第二代MIB多媒体系统，导航，蓝牙等配置齐全。

动力方面搭载大众2.0T第三代EA888发动机，匹配7速双离合变速器，配有四种驾驶模式选择。

3.别克昂科威（指导价：20.99-34.99万）

2018款昂科威采用了最新的家族式设计，前脸的飞翼式进气格栅加上L型的日间行车灯比老款显的更加的年轻化，运动化。

内饰设计上采用了最新的家族式设计，中控偏向驾驶员一方，操作更便捷，三幅式方向盘握感舒服，仪表盘8寸行车电脑显示内容丰富，中控8英寸多媒体屏，搭载了第十代安吉星系统，支持CarPlay功能，使用便捷。前排座椅带加热和通风，开车舒适性很好。

动力方面有1.5T和2.0T，建议2.0T，最新款28T车型换装了9速自动变速箱，燃油经济型有很大提高，驾驶平顺性也更好。

4.本田CR-V（指导价：16.98-25.98万）

本田CR-V是一款在我国保有量非常大，也是口碑不错的一款车，不同于上三款，上三款属于中型SUV，CR-V是一款紧凑型SUV。最新款CR-V采用家族式前脸设计，加入了LED大灯，更加 时尚 。

内饰设计方面采用了最新的家族式的设计，布局简单，操作便捷，整体上给人感觉简洁 时尚 。三幅式方向盘，3点9点处进行打孔处理握感更细腻，操作更舒服。中高配采用液晶仪表盘，显示内容丰富 科技 感十足，中控采用7英寸触摸屏，导航、蓝牙功能齐全。

动力方面搭载1.5T和2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，驾驶平顺感很好，油耗低。

5.领克01（指导价：15.88-22.08万）

领克是吉利 汽车 下独立出来的一个全新品牌，技术源自于沃尔沃，是国产高端车的标杆。外观设计比较个性化，尾部设计比较令人喜欢。

内饰采用全新设计， 科技 感十足，配置十分丰富，方向盘采用三幅设计，功能齐全，全液晶仪表盘内容显示细腻，中控10.1寸大尺寸触摸屏非常抢眼，和特斯拉相似，采用电子换代杆，操作手感好。

动力采用2.0T搭配6速自动和7速双离合变速箱，驾驶安全性有很多辅助，出自沃尔沃CMA平台，操控感很好。

主要是按照我对内饰的喜爱程度来区分的，不喜勿喷，标致5008和领克01内饰 科技 感十足，途观L、昂科威和CR-V主要是家族设计成熟。

奇骏

新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计，最重要的一点就是，全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的做工和用料水平都向天籁靠拢，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。

昂科威

新车的内饰采用了双色搭配，中控上采用了木纹的饰板状装饰。新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，提升了内饰质感。

新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪 科技 、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。

奔驰GLA

虽然奔驰 GLA指导价在27万以上，但是目前4S店目前的优惠力度非常大，GLA200动感和 时尚 ，裸车价基本上都在25万内，奔驰的内饰自然不比细说，在营造豪华感和精致感上，连奥迪，宝马都不是其对手，因此25万买辆奔驰GLA，既有里也有面

全新途观L

全新途观L的内饰采用“驾驶者关怀”设计理念，与中控台和车门板互相搭配，为驾驶员营造了一个鲜明的驾驶舱氛围。中控台设计具有更强的层次感，硬朗的收音机面板、空调出风口的几何设计造型，呼应了外观强健硬朗的感觉。仪表台上的装饰条动感炫酷，造型三维感十足。出风口等处的炫银质感的镀铬修饰简洁精致，展现了内饰精致的细节。

自由光

内饰设计与进口版车型同样保持一致，材质和做工也非常出色。中控台和前后车门板均采用了大面积的软性材质，并搭配双缝线设计，看上去很有质感。另外，新车中控台上配备了一块8.4英寸支持触控的液晶显示屏，搭载UConnect多媒体系统。配置也较为丰富，配备了18英寸镀铬轮圈、全景天窗、LED内饰氛围灯、多功能方向盘、语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统、电动尾门，以及带有加热、通风和位置记忆功能的座椅。

裸车25万左右的SUV，内饰绝对要豪华。我有三款车推荐给你。

先来说说国产吧，国产里面荣威RX8，这个价位可以买到顶配。所以根据自己需求来选择想要的配置。内饰大面积皮质包裹，豪华感极强。推荐指数

然后我还要推荐这款车，在这个价位里面我估计是巅峰的设计水平。我想肯定也会有很多人推荐，是的。它就是标志5008.内饰绝对一等一的豪华，设计感十足。可以买到2.0T的版本，在不考虑保值率的情况下相当推荐。推荐指数

看完了5008，是不是有点流口水了呢？是不是特别有冲动购买呢？先等等，如果你预算可以往上提点，还有一款车也是相当值得入手的。对的，它就是本田冠道。这里说的是2.0T的版本。由于1.5T发动机存在缺陷，所以在此不做推荐。冠道的内饰，不仅在做工，还是在用料都是上乘水准。推荐指数

作为一名 汽车 爱好者。对于每一个 汽车 问题，我都会给出一份我最满意的答卷。如有疑问可私信我或者下方评论，我会在第一时间回复你。谢谢

BBA 的小型SUV，起步价格也就在二十四五万左右。这一类车型更讲究品牌的豪华调性，也满足了很多小女孩或者老女孩的小小虚荣心。但二师兄要推荐的这几款SUV，覆盖面更广，实用性更强。虽谈不上什么皇家的尊荣，贵族的奢华，但也都是居家旅行，快乐车震的必备神器。

丰田汉兰达

新车指导价：23.98-42.28万

一句话点评:王者再次荣耀

上一代汉兰达于09年国产，那时候大家都在埋头打拼紧凑级SUV市场，再往上就只有途锐这种大型豪华SUV。中等尺寸的汉兰达相当于第一个闯入了水草肥美却没有天敌的草原。几年间共计卖出了46万台，是同级别当之无愧的王者。现在在二手车市场上面，15年以后的全新汉兰达居然能卖出新车指导价，这就说明汉兰达新车一车难求，甚至加价。

这年头还加价？加价不是大众的专利吗？其实二师兄也很难理解，因为丰田不是什么高档品牌。汉兰达其实是一台再典型不过的丰田车，可靠，舒适，温顺，空间充沛，一副标准的贤妻良母形象。不过即便指导价25.88万的精英版连天窗都没有，电动座椅也没有，二师兄还是要推荐。因为当你过了新车的热乎劲，回过神来，会发现汉兰达任何时候都能满足你的需求。却不会刻意打扰，就是安安静静的做你最放心的后盾。

本田冠道

新车指导价：22.00-32.98万

一句话点评：我TM就是不一样的烟火

当本田宣布要在国内推出中型SUV的时候，很多人以为会把在美国热销的飞行员拿过来。但谁都没有猜中结局，本田居然搞了个大尺寸却仅仅只提供5座的货。键盘党们仅仅看到了照片就准备开喷的时候，试过实车的人却都在叫好。本田看似一意孤行，但却是抽茧剥丝分析市场后的决定，因为大多数人都不会频繁使用鸡肋的第三排。

外观二师兄不予评价，总之绝对不跟世俗同路，喜欢的人看见会尖叫。真正令二师兄惊叹的是第二排的乘坐感受。仅仅第二排的过道，看清楚是过道啊，都能舒舒服服的躺个成年人，本田为方便大家车震真是操碎了心。仅仅是傻大的话就不是本田，冠道的底盘极限非常高，富有欧洲车的厚实感，隔音媲美豪华品牌。即便是1.5T的车型依然冲劲十足，25万出头能买到带全景天窗的豪华版，价格很良心。跟随，从来就不是本田的性格，它们喜欢独辟蹊径，冠道就是完全不一样的烟火。

别克昂科威

新车指导价：20.99-34.99万

一句话点评：中式豪华，美式平价

虽然别克在中国算是一线合资品牌，但很多时候还无法跟超一流的大众硬碰硬。于是别克经常耍点小心机，比如用高半级的尺寸跟配置来打击对手，昂科威就是这样一款产品。它原来的目标是老途观，现在尺寸更大的新款途观L面世之后，昂科威的优势不再了。只能是拿价格说事，于是消费者们可以享渔翁之利。

其实就视觉感受来说，昂科威依然非常具有国人钟爱的豪华气息，因为这是中国人参与主导研发的车型。宽大稳重的车身，直瀑式格栅，环抱的内饰座舱，宽敞的空间都显示出这款车的用心良苦。二师兄尤其满意昂科威的内饰配色跟用料，不管是棕色还是黑色的皮革都非常细腻高档，做工精良的同时设计又不那么死板。2.0T四驱精英版优惠以后才24万左右，但配置高到爆。电尾门，座椅加热，全景天窗悉数奉上，就问你性价比高不高。

大众途观L

新车指导价：22.38-35.98万

一句话点评：又大又长的信仰

有信仰的人是很可怕的，他们可以一辈子不吃肉，可以舍身成为人肉炸弹，也可以只买一个品牌的 汽车 。由于 历史 的机遇，大众成为了中国 汽车 工业的启蒙导师。从教练车到商务车到公务用车，都有大众的身影，大众就是很多人心中的佛祖。途观一诞生就是传奇，哪怕上代途观在生命的末期，产品力已经如昨日黄花，但依然占据销量榜的前几名。

换代之后的途观L，尺寸全面膨胀，2791毫米的轴距已经踏进了中型SUV的领域。换代还带来了“全新”的外观跟内饰，动力总成。整体虽不富丽堂皇，但德国车的高档质感还是很浓烈。只是这个全新就像最熟悉的陌生人，无法让人激动。最让人激动的是售价，起步就是22万多，25万左右就老老实实买低配吧。不买不行么？那肯定不行，作为一个有信仰的人，坚决不买日系车，又要有面子，那只能是大众，只能是途观L。

二师兄总结： 30万以上就是豪华品牌的主战场了，所以30万以内的普通品牌都能提供较为全面的产品力。像品质，空间，动力，设计，大家都相差无几。你可以为了信仰买单，可以为了可靠性买单，甚至可以为了不拘一格的外观买单。不必纠结谁是最好，只需看内心深处谁是最爱。

话不多说，自己看图比较

标志5008

本田冠道

别克昂科威

凌克01

雪铁龙天逸

20-25万裸车SUV，内饰好的车有哪些推荐。一辆车的内饰好不好那真是个见仁见智的东西了，因为更多的是审美上的问题，但几乎有个看法基本是一致的，那就是用料方面不能太垃圾。作为车主人最常接触的地方，内饰好不好的确相当重要，我眼里面好的内饰首先是设计上要有一定的层次感，我特别不喜欢一张大屏竖在那的感觉。再者就是触感了，什么料不是最重要，但重要的是合理，例如该软的地方要软。再来就是实用性了，内饰很重要的存在意义在于能否放便到自己，这对于车辆内饰设计是否符合人体工学很重要，习惯可以形成，但不合理的设计真的让人闹心。最后是做工和功能性， 汽车 机械就是一个工具，然而现在很多车企为了炫酷，各种不设实际的功能广而告之就很舍本逐末，什么车内KTV、浴足、水疗床，错了，再来，能方便驾驶所需的功能才是最实际的。20-25万的SUV，大多是紧凑型的车型和一些性价比不错的中型车，综观下来，推荐5款的话，在建立在 汽车 机械为根本的基础上，我会比较喜欢以下几个。

红旗有往着豪华品牌方向走的感觉，而实际上也已经初见成效了，HS5是一款中型SUV，主打豪华市场，外观风格相当大气，车身长4760宽1907高1700轴距2870mm，而顶配版车型指导价都不到25万，搭载一台2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配爱信6at变速箱，百公里加速8.7秒。横置四驱，前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，整体表现偏中庸舒适，平顺线性为主，相当适合家用。

这个价位豪华品牌车型的旗舰版，最能体现的就是内饰的用料了，该软的地方都用皮质包裹，饰面板应用也比较讲究，包括植绒处理也相当到位。而整个内饰布局是时下比较流行的电子风格，大连屏包括液晶仪表盘和中控大屏应该会挺讨年轻一代消费者的青睐。

顶配车型配置丰富且智能，众多辅助驾驶类的 科技 化比较齐全，很炫很 时尚 ，只能这样表达了，多功能方向盘手感不错，标配12喇叭Bose音响系统。

红旗HS5的细节还是挺花心思的，起码不会给人一种有很多地方需要加装改装的感觉，说不上有多么豪华上档次，但确实也赏心悦目，让人有些许惊艳的感受，也的确，同价位同级别，很难找到内饰更有质感的对手了，这也是国产性价比的一种表达方式。

特别是晚上，车内256色氛围灯亮起后，整个内饰氛围可火热、可温馨、可魅惑、可梦幻……这样的内饰，我会觉得挺能有情调的。

你买我推荐，我买我想想，这是法式车最大的悲哀，我觉得不在于懂车不懂车，而是能否最大化地满足消费者的需求，法兰西式的傲慢让它在中国市场屡屡吃瘪，懂的自然懂，如果你不那么喜欢随大流，那么性价比确实挺不错的。标致中型SUV500825万内裸车已经可以拿下顶配旗舰GT版了，虽然没有四驱是个遗憾，至于后扭力梁我就不多说了，实际体现在同级别里也不会差，车长4670宽1855高1655轴距2840mm

法兰西式浪漫在5008上同样傲慢，而且各个细节很具艺术气息，我不怎么认同有的人把不雷同称作什么反人类，都是习惯使然，但使用起来还是比较符合人体工学原理的，各个操作还是相当顺手的。本就以用料厚道著称的PSA，内饰用料一直不怎么难看，而且去到旗舰版车型，各个位置的用料都不错。

小号赛车风格的多功能方向盘相当精致，握感出色，配置也比较丰富，准L2级自动辅助驾驶，其它自动电动智能化都比较齐全。法式很多车的造型是乍眼看不咋滴，但用习惯以后不会那么容易让人审美疲劳。

其实法式的内饰设计很多时候整体去看不太符合大众审美，但认真去看的话，其实每个部位去细品都有一番不错的感觉，配10喇叭法国劲浪音响系统。

钢琴是优雅与浪漫的诠释，5008中控上的钢琴键式功能按键比较具观赏性，质感和反馈都不错。实用性的小细节也比较丰富，或许材料达不到很好的水平，但做工和处理都挺花心思的，起码在同价位同级别里都不算差。

5008的400THP搭载一台1.8T发动机，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配爱信8at变速，百公里加速9秒多。

随着 汽车 市场年轻化，各路车企纷纷推出面向年轻一代消费者的车型，别克昂科威也推出了相应的运动版车型，而且别克近年来的优惠力度比较可观，25万内裸车价有机会可以拿下顶配艾维亚版车型了。昂科威S是一辆中型运动SUV，车长4662宽1883高1641轴距2779mm

艾维亚在别克序列里是豪华的标识，很大程度能满足对内饰比较重视的需求。别克的美式内饰一直挺有口碑的，而昂科威S在比较符合年轻运动的风格之余，也有相当不错的层次感，而且艾维亚定义下用料也相当讲究，细节也做得比较到位。

配置方面是美系的强项，何况一辆顶配车型，L2级辅助自动驾驶，其它使用便利性的配置也很齐全。搭载通用可变气门管理技术2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，辅以48V轻混系统压制油耗，匹配通用9at，百公里加速8秒左右。

在使用上没有什么问题，符合人体工学原理的操作，也相当顺手。值得聊聊的是这台四驱系统，带后桥差速锁，在四驱表现上比较有优势。前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，说实话，性价比相当不错了。

马自达同样是叫好不叫座的代表，但我个人一直挺喜欢马自达比较忠于 汽车 机械的造车理念，4-2-1排气和车身框架结构包括蒙皮、流线、比例都是比较有 汽车 魅力的，再加上各种机械调教，在同级别里已经很少见了。cx-5是一辆紧凑型SUV，长4555宽1842高1685轴距2700mm，25万的裸车预算，可以拿下顶配旗舰版四驱车型了。

马自达的内饰算是属于比较传统的风格，相对的对称，层次感丰富，做工也比较好，旗舰版的用料质感也相当不错。而我比较喜欢的是它对于 汽车 机械的专注，有着很利于驾驶所需的信息反馈和操作便利性，总曾经提出取消中控屏触控功能的理念，让驾驶者能更专注于驾驶，虽然不炫酷，但实用性非常高。

在这个级别难得保留了人机交互模块，车机反馈的逻辑和操作都很直观，是我比较喜欢的样子。各个细节还是挺便于盲操作的，这一定程度上对于驾驶安全有更实际的意义。

同样，抬头显示的逻辑也不错，显示的信息会比较关键不花哨，应用率不错。同时，作为一辆旗舰版车型，材料应用和触感都很不错。加上有四驱系统加持，我觉得性价比还是不错的。

2.5L自然吸气发动机最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配自家6at，两者的匹配度非常高，响应积极，逻辑聪明，百公里加速可达干进9秒内，而且自然吸气发动机的高转输出也很有后劲。

凯迪拉克对于豪华的定义就是在于内饰的质感，用料足够豪华，但很多低端车型的豪华也就体现在这里了，所以性价比怎么样就见仁见智了。XT4是一辆紧凑型SUV，25万内裸车预算只能拿下两驱领先版车型了，车长4600宽1881高1627轴距2779mm

内饰的样式比较传统，做用料和细节处理还是有着豪华品牌该有的样子的，质感相当不错，搭载通用现在的主力动力系统，最大马力237匹的可变气门管理2.0T发动机，峰值扭矩350牛米，匹配9at，百公里加速7.6秒。

豪华品牌之所以豪华，在触碰到的地方都有相应的搪塞覆盖，而且细节植绒也相当到位，质感挺好的。

内饰好的首推昂科威，有一款枣红色真皮内饰，是非常漂亮的，自由光的内饰用料较好皮质较软，天逸C5的内饰也不错，法国浪漫，本田冠道也可以。

如果就问内饰来说的话首推

标志5008

整体内饰设计灵感来自战斗机舱，仪表盘采用液晶显示很大的提高了 科技 感，所有按键阻尼和手感极佳，档把设计也效仿飞机档。方向盘采用两幅设计，小巧轻便。

讴歌CDX

讴歌作为本田的高端品牌，这款定价亲民的CDX无论是做工还是配置都保持着很高的质量。仪表盘造型和配色很 时尚 ，档位采用按键换档很有质感。

雷诺科雷傲

就车质量来说个人对雷诺的品控还是保留态度，但如果就内饰来讲的话，整体设计简洁 时尚 ，中央大屏十分抓人眼球。内饰做工及材质也不错，唯一遗憾座椅舒适性一般

1、昂科威。别克的内饰出名的用料厚道，很会营造豪华感的一个品牌。但其变速箱不怎么理想，预算多点的上2.0T配9速变速箱会好点。

2、马自达cx-5。适合忠于驾驶的人。内饰水平较之上代的那是一个天上一个地下。当然外观也是很酷炫。内饰水平处于中等水平。但是其优秀的操控和底盘还有匹配较好的动力系统可以给其加分。值得推荐。2.0是个很好的选择（家用完美。经济。空间够用）。要上2.5个人感觉还是选阿特兹较好（离题了，哈哈）。

3、讴歌CDX。讴歌是一个刚刚国产的牌子。不过在此之前讴歌已经在北美打开了很大的一个市场。CDX可以说是讴歌在中国市场投放的第一款合资车，内饰的用料很厚道，配置也很不错，中控更是延续了大哥NSX的风格，给人一种很强的运动气场。喜欢的朋友们可以到店里看下，现场看比照片好看两倍。外观更是讴歌新一代家族式外观。气场足够，1.5T是思域上面的那套发动机的高功率版本，爆发力很足。配合思铂睿上面那台8速双离合变速箱。运动感十足。

个人建议！大家勿喷！主推荐讴歌cdx。嘻嘻

首先这个价位，可以考虑合资车了，因为20-25W的裸车价位区间，选择性很大，如果你特别追求内饰的话，标志的4008很不错，不论是外观还是内饰我觉得都会给你一种跟舒服的感觉，而且法系车尤其追求的是一种浪漫，做工也是特别的细腻，小尺寸运动方向盘，看着尤其性感，贯穿整体式的中央扶手，钢琴式烤漆物理按键，别出心裁，侧倾的中控屏也是很人性化的设计，除此之外还可以考虑一下奔驰的CLA180/200，低调的奢华，流线型的外观就足矣赚足眼熟。个人推荐，主要是看你自己的爱好风格。下附4008内饰