您现在的位置是: 首页 > 保值车型 保值车型

宁波东本4s二手车_宁波二手车交易市场本田

tamoadmin 2024-07-05 人已围观

简介1.佛山市东本汽车销售服务有限公司怎么样?2.雅戈尔中基公司是干什么的3.10万元预算给保姆或情人买车,飞度和LIFE您选谁?4.六年捷达,终于换车了,探岳!车子够大够霸气5.想买个10万左右的车,东本LIFE值得买吗?6.春风得意马蹄急,入手330两驱豪华T-ROC探歌,赞!在南方尤其是广东地区,由于深受香港的二手车以及老车文化影响,因此造就了该地区对二手车以及二手车市场的高包容度和接受度。广东

1.佛山市东本汽车销售服务有限公司怎么样?

2.雅戈尔中基公司是干什么的

3.10万元预算给保姆或情人买车,飞度和LIFE您选谁?

4.六年捷达,终于换车了,探岳!车子够大够霸气

5.想买个10万左右的车,东本LIFE值得买吗?

6.春风得意马蹄急,入手330两驱豪华T-ROC探歌,赞!

宁波东本4s二手车_宁波二手车交易市场本田

在南方尤其是广东地区,由于深受香港的二手车以及老车文化影响,因此造就了该地区对二手车以及二手车市场的高包容度和接受度。广东地区在全国每年的二手车交易量名列前茅就是最好的证明。

虽然二手车在品相和方面不及新车,但是汽车作为消耗品,只要一落地就开始掉价,在二手车市场也能够以更低的预算就能入手一些定位更高、实用性更强的产品,尤其是对于刚出来工作,手头上没太多积蓄但有比较高用车刚需的年轻人而言,二手车无疑是前期过度最好的选择。

前段时间,58二手车联合J.D.Power发布了一份关于国内3年车龄的二手中型车保值率排行,日系车不出意外地霸占了榜单中的前列位置。而迈腾、帕萨特等市场热门中型车也同样榜上有名。但值得关注的是,榜单中除了车型保值率外,还提供了一份各车型在市场上的供需比(以车型的二手挂牌量和咨询量综合考量,比值越小说明在二手车市场中越抢手),这其中有哪些车值得关注呢?

毫无意外,凯美瑞以三年60.7%的车型保值率成为了中型车市场保值率最高的汽车产品,凯美瑞的高保质量离不开丰田一贯严格的品控把关以及车型在国内市场14年的营销。当然也与产品自身较高的产品力也有很大的关系。

自2018年产自TNGA架构的第八代凯美瑞上市,如今已有3年时间,该架构下的凯美瑞以及丰田旗下车型都以较高的安全性和更为全面的安全配置水准受到市场认可,无论是在美国IIHS还是国内中保研都已出色的碰撞试验成绩证明了自己的安全水准。而2.0L/2.5L发动机对比目前市场上主流的涡轮发动机不仅有着更好的稳定性,同时41%的发动机热效率也位于目前热效率领域的塔尖水准。

而除了普通的燃油版车型,凯美瑞双擎也同样值得选择,为贯彻丰田省心耐用的特性这套THS-II混合动力系统而言,采用的是镍氢电池,相比传统锂电池,虽能量密度和功率都不大,但较低的衰减速度使得丰田的混合动力车型即便开十年以上,这套混合动力系统依然能保证高效率运转,这也是这套系统可靠性高的核心所在。

在表中最有趣的莫过于雅阁和INSPIRE两兄弟,两车虽然分别由广本和东本产销。但作为本田旗下双车策略的一员,本质上还是属于同一款车,无论是平台、动力总成还是设计风格都保持了高度一致,仅仅只是在后期底盘调校以及两车的配置分布上展现出了些许不同。

虽然本质上属于同一款车型,但在保值率和市场供需求比上两车却有着较大区别。雅阁的三年保值率与凯美瑞相同均为60.7%,0.24的供需求比说明雅阁在二手车市场上同样属于抢手货;而INSPIRE车型在市场上整体保值率仅有57.2%,并且0.42的供需求比在前十款车型中仅次于蒙迪欧与大众CC,可见该车的市场热度并不算高。

作为同一款车型,雅阁的市场表现以及消费者较高的评价也侧面证明了INSPIRE的产品力并不存在太大问题,而造成两车差异的很大原因在于宣传和市场口碑方面。首先INSPIRE作为思铂睿的继任者,本身思铂睿就没能给到其很高的市场起点,加上INSPIRE的英文名也不利于消费者记忆与传唱,其口碑和知名度远不及雅阁。

INSPIRE、阿特兹、天籁三款车在保值率方面都十分接近,而其中阿特兹0.24的市场供需比与雅阁不相上下。在前五名的日系车中,阿特兹的亮点更加突出,但同时短板也十分明显。

首先作为日系车中依旧坚持着自然吸气的品牌之一,阿特兹的2.0L/2.5L发动机在动力储备和爆发上都不及市面上一些1.5T和2.0T发动机。但对比一众DCT和CVT发动机,马自达的这套创驰蓝天6AT有着非常强的执行力,深踩油门的连续降档不带丝毫犹豫,同时加上GVC加速矢量控制系统也给了尾部更好的跟随性,这都令阿特兹在一众家庭轿车中显得足够独特。加上购买二手车的消费者中年轻人不在少数,而马自达的魂动设计也确实给了很多潜在用户较好的第一印象。

但说到缺点,在阿特兹乃至马自达旗下车型都有的短板,就是对比同级别车型并不出众的空间水准,这很大程度导致车辆在横向对比中吃了大亏。而且阿特兹车型在市场上还普遍存在有异响问题,这也是目前阿特兹在网上被吐槽得比较厉害的方面,人送外号“阿特吱吱吱”。

迈腾在榜单中排名第六位,处于五款日系品牌之后的位置,但53.7%的3年保值率相较天籁56.8%的保值率有着不小的差距。可见德系车在二手车市场上的地位并不及日系品牌那么高。

但迈腾新车市场上销量并没有比雅阁等日系品牌落后太多,根据7月迈腾的新车销量来看,1.1万的销量成绩也算是中型车市场的前列水准。MQB平台确实为车辆带来了紧致且整体性很强的底盘质感,加上2871mm的轴距也给予了车辆后排不错的腿部空间表现,对于很多以家庭用车为需求的消费者而言,大众迈腾无论是品牌效应、产品力方面的水准都不低。

但德系车在上了年纪后的产品稳定性方面确实不如日系车出色,加上“烧机油”等问题都导致了迈腾乃至大众车型在二手车市场的车型热度。加上大多数以家庭为目的购车的消费者也不及一些年轻消费者那么能够接受二手车型。

蒙迪欧在2013~2016年可谓是意气风发,常年维持着1.5万左右的月销量。今年5月2020款车型上市后蒙迪欧再一次经历改款,但车型上一次换代已经是2013年,也就是说蒙迪欧至今已经7年没换代了。

2013年上市之初,蒙迪欧源自阿斯顿?马丁的车身设计元素艳惊四座,设计感不仅有匹敌大众产品的成熟与高级感,而且马丁前脸还更具辨识度,但当初谁又能想到这设计居然一用就是长达7年之久呢?

但从蒙迪欧0.47的供需比上就能看出,二手车买家对于这款阿斯顿·蒙迪欧并没有太高的兴趣,根据车质网的数据反馈,蒙迪欧车型在随着车龄增加,一些车身异响、变速箱顿挫等问题也渐渐显现了出来,同时车内异味问题也侧面反映了内饰用料或方面可能存在短板。

二手车保值率并不仅仅是针对二手市场上产品的价格,同时对于一些换车频率在6年以内的消费者来说,更是应该在选择新车时对车辆保值率做一个大致了解,以保证其在日后投放在二手车市场上能够将亏损尽量降低。而二手车供需求比越低也证明了车辆在市场上的热度,以便于车辆更好出手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

佛山市东本汽车销售服务有限公司怎么样?

天津市东本汽车销售服务有限公司是2005-11-02在天津市东丽区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于天津市东丽开发区一纬路。

天津市东本汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91120110780328807B,企业法人史永万,目前企业处于开业状态。

天津市东本汽车销售服务有限公司的经营范围是:东风本田品牌汽车销售;财产损失保险、责任保险;小型客车整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理;汽车配件、二手车、汽车技术咨询服务、销售;润滑油脂、橡胶、装俱批发兼零售;普通货运。(以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件,在有效期限内经营,国家有专项专营规定的按规定办理。)。在天津市,相近经营范围的公司总注册资本为563795万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共255家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。

通过百度企业信用查看天津市东本汽车销售服务有限公司更多信息和资讯。

雅戈尔中基公司是干什么的

简介:注册号:****所在地:广东省注册资本:1500万人民币元法定代表:江黎明企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)登记状态:存续登记机关:佛山市南海区工商行政管理局注册地址:佛山市南海区桂城石?三、四村桂澜路段

法定代表人:江黎明

成立时间:2004-09-16

注册资本:1500万人民币

工商注册号:440682000085138

企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址:佛山市南海区桂城石?三、四村桂澜路段

10万元预算给保姆或情人买车,飞度和LIFE您选谁?

是一个外贸公司

从2002年开始,中基宁波集团涉足汽车贸易领域。目前,公司拥有“丰田、东本、奥迪、奔驰”品牌汽车特许经营权,形成了销售、修理、装饰、二手车市场等一条龙的中基汽车服务体系。中基汽车主攻“品牌化经营”,引领市场潮流,把“中基汽车”办成宁波的第一品牌,年销售额从目前20个亿提高到30亿以上。 2005年,中基宁波集团作为全市外贸唯一的 “区港联动”物流试点单位,入驻宁波保税区。公司投入3000万元,在宁波保税区组建中基股份物流园区,占地37000平方米,成立了宁波保税区华东进口商品市场开发有限公司,建成2万多平方米保税仓储。目前,中基物流由“国际货代公司、保税区华东物流和大宗商品电子交易中心”三大块组成。2006年,中基国际货代公司荣登中国国际货代百强排行榜综合实力第20位;宁波保税区华东进口商品市场开发有限公司享受宁波保税区“区港联动”的优惠政策,具备“紧靠宁波港的区域优势,保税仓储和一般仓储一体化的优势,现代化软、硬件设备优势”,其区域优势和政策优势十分明显;大宗商品电子交易中心,采用现代的电子商务平台,推出大宗商品现货交易、远期交易等多种灵活的交易模式,为大宗商品的生产、流通、消费企业提供更新颖、更简便、更有效的货物购销流通渠道,加快资金周转,提高交易效率,有效地降低了相关企业的经营成本。 目前,中基宁波集团股份有限公司已从流通型的外贸公司转型为以实业为基础的综合性外贸集团公司。公司注册资本1.2亿元,固定资产3亿元,下辖30家外贸、纺织服装、国际招标、国际货运、华东市场、国际合作、汽车销售公司和15个进出口业务部。 中基公司已完成上市辅导,得到了各级政府和部门的支持和好评,争取成为宁波第一家外贸上市公司。

六年捷达,终于换车了,探岳!车子够大够霸气

近日,东本?LIFE正式以9.78-11.28万元上市,全系搭载1.5L发动机匹配CVT无级变速器,共推出了4款车型。而飞度推出了6款车型,动力总成、底盘和造型及诸多配置与东本LIFE一模一样,飞度的卖价是8.18-10.88万元,起价比东本LIFE便宜了1.6万元,即使旗舰车型也便宜了0.4万元,为何东本LIFE敢比飞度还卖得贵?面对东本LIFE和飞度,您选谁?

飞度月销过万辆而LIFE缺乏知晓度

或许是青出于蓝而胜于蓝,后来者东本LIFE通过车身塑料件差异化的处理后比飞度更有个性,其余全部相同,只是配置少有差别。起价比飞度贵了1.6万元的东本LIFE,未来销量会如何?真的是一分钱一分货,卖得比飞度贵的东本LIFE就一定比飞度好?

飞度的品牌知名度之高,是短时间内东本LIFE无法达到的,毕竟2004年就国产上市的飞度,在华的品牌知名度和美誉度,是刚上市的东本LIFE很难媲美的,尽管两款车其实就是同一款车,编辑相信东本LIFE也有着飞度一样的皮实耐用和高保值率等优点。

在11月,飞度销售了10825辆,而新飞度自8月上市以来连续3个月单月销量过万辆,曾经畅销的POLO等同级车,都销量逐渐下滑,唯独飞度的销量在持续攀升且稳定在月销万辆俱乐部。记得飞度上市的时候,有人诟病起价8.18万元的飞度连轮毂还是钢圈,甚至喇叭都没有,这样的低配能买吗?

起价比飞度贵1.6万元的LIFE贵在哪里?

其实,对于懂车的用户来说,这样的车最具性价比,最值得买!因为很多喜欢改装飞度的用户,完全可以买入门车型自己去改装喜欢的配置,毕竟起价8.18万元的飞度还是配备了手动空调、PM2.5过滤装置、上坡辅助、ESP车身稳定系统、胎压报警、3个气囊等很实用的配置。

然而,起价贵了1.6万元的东本LIFE,就比飞度入门车型多了前后排头部气囊、铝合金轮毂、前排1个USB接口、2个喇叭、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED车前雾灯、副驾驶车内化妆镜和后雨刷10项配置,多的配置真的值1.6万元吗?未必!

起价9.78万元的东本LIFE车型,有3款价格比东本LIFE的飞度车型可选,价格分别是8.18万元、8.68万元和9.58万元车型可选,即使9.58万元的飞度也比9.78万元版的东本LIFE多了电动天窗和后排杯架2项配置,而贵2000元的东本LIFE只多了一个LED远近光灯。

在不下雨的夜晚,LED远近光灯的确更亮,看似比卤素大灯高级,但只要是下雨天的夜里,卤素灯远比LED的白光照射看得更清晰,也让雨夜驾驶更安全。编辑手里有4款车,有3款车是LED大灯,但下雨天的夜晚出行还是首选卤素大灯车型,特别是没有路灯的雨夜,LED大灯行车真的是看不清。?

写在最后

本来是同一款车的东本LIFE和飞度,飞度自2004年就国产,留下了的口碑,即使是买菜保姆车也罢,皮实耐用的飞度很保值,二手车很畅销,用车很省心,买飞度来改装的人也不少。东本LIFE和飞度的目标消费者必然重合,起价比飞度贵了1.6万元的东本LIFE,真的比飞度香吗?

买10万元左右的小型车用户,真的是钱很多,对相差1.6万元的价格毫不在乎吗?当然,不排除买来给保姆或者情人作为代步车,买车付钱的人不一定是开车本人,谁心疼那价格差?这就是东本LIFE的机会。未来,东本LIFE会比飞度卖得好吗?市场会给出答案。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买个10万左右的车,东本LIFE值得买吗?

总算如愿以偿换掉开了六年的捷达,当初因为是刚才加工作,上班的地方离家太远,?而且公司那边地处远郊,公交车都没有。出于安全和便利,家人决定给我买-台车。?记得那年买车的时候,选车一家人都出主意,?因着是第一台车,?考虑到我这个新手驾驶技术有限,家人-致认为应该买-个结实便宜的车子,?so当家的老爸给选了老捷达。天上下班开着老捷达很是方便,几年时间车子也没啥毛病,日常的养护成本也很低。时间过的很快,一晃都六年了。?六年的时间里我有过好几次换车的念头,奈何囊中羞涩,喜欢的车子买不起啊。?都说车子好坏贵贱都只是代步工具,可是没有一人愿意用四个圈的奥迪换众泰的(保时泰)。我之所以要换车,主要是开手动挡开烦了,不开手动挡的车不知道手动挡车主的苦,那时候想我一个新手开着手?动挡捷达,上路熄火那是任性的很,?从家到公司这一路熄火四五回,?更厉害的是直接在红绿灯下熄火。后来开车不熄火了,但坡路起步也是不能言语的BUG。每次开手动挡车子留下的不愉快,都是为后续换车做的情绪积淀,这不,直到今年终于换掉了手动挡的老捷达,入手-汽大众的中型SUV探岳。?身边的朋友知道我买了探岳,有的说为啥买它,咋不买途观L、CRV之类的,也有说买的不错等等。我之所以选择探岳,很大-一部分原因也是因老捷达的缘故。之前开三厢轿车开了好几年,想给自己换个空间大、视线好的SUV。?买车的时候,我个人有-定的品牌偏好,只考虑当下热销的车型,还有就是活动政策。放眼现在台资SUV可选的也就探岳、途观L、昂科威、奇骏、CRV等,?像福特和起亚现代之流的台资二线品牌我是不会考虑的。处于对品牌的偏好,还有自身购车时可享受的置换补贴政策,探岳这款车更适合我。(买探岳?,那个销售用二手车政策套路了我)?买车之前,我在朋友的陪同下去了好几家4S店。选车的时候我们先去了北环的-?-汽大众,因为那个地方卖车的很多,便于我们看车和试驾。去-汽大众的时候捎带着也看了探歌这款车,由于探歌空间和动力都不比探岳,果断放弃小探歌。(抽空再给大家分享看车那天拍的照片)因为我们开的是老捷达,销售人员给推荐了老客户二手车?置换政策,就我考虑的330两驱豪华版要比没有二二手车的多优惠6000元。都说货比三家不吃亏,买车我自然也是要多看几家的。从一汽大众出来,我们又去了东风本田和斯柯达,斯柯达虽然是大众品牌旗下的车子,但是就像大众收养的孩子,在中国十几年了,怎么都火不起来(销量不好我不考虑)。东本的CRV我本也不打算买,毕竟是小日本的牌子,国庆节在即,信球才会买它。最后我们拖着疲惫的身子来到上汽大众,-进展厅就看到了热点展台上的途昂,途昂车子够大够霸气,但是价格也是够贵够讨厌的。算了还是去看看途观L吧,厅-角的途观L看过后,我当场就放弃了购买它的想法。个人觉得途观L太过于中庸,不够时尚。相比之下,探岳外观更加时尚动感,同配置的探岳和途观L对比,探岳在价格和配置上都要优于途观L。最后的最后,只好买探岳?喽!

春风得意马蹄急,入手330两驱豪华T-ROC探歌,赞!

作为声名响彻全球的本田,它的旗下有很多优秀的车型,价格也是十分的亲民,如果预算只有10左右的话大家肯定想知道10万左右本田哪款好吧,首先我们要了解10左右的本田有思域、XR-V、飞度、凌派、享域、缤智和LIFE这7款车型,至于具体哪款好来详细的看看吧。

10万左右的本田车型

1、思域 指导价:11.99-16.99万元

2、本田XR-V 指导价:12.79-17.59万元

3、飞度 指导价:8.18-10.88万元

4、凌派 指导价:9.98-16.98万元

5、享域 指导价:9.98-16.69万元

6、缤智 指导价:12.78-17.68万元

7、LIFE 指导价:9.78-11.28万元

1、思域

指导价:11.99-16.99万元

10万左右本田哪款好?作为本田旗下最畅销的车型之一,思域的价格在11.99-16.99万元,思域属于紧凑型轿车,它外观大气,内饰做工精细;配置齐全,安全性能极高;动力强劲,提速很快,换挡没有明显的顿挫感。总得来说在是物有所值。

2、本田XR-V

指导价:12.79-17.59万元

本田XR-V是本田旗下的全新小型suv,车身力量感十足,拥有很高的颜值,非常符合现代年轻人的审美,售价为12.79-17.59万元。新款XR-V的配置齐全,功能更加丰富拥有很高的可玩性,车内空间设计合理,空间利用率极高,拥有很高的口碑。

3、飞度

指导价:8.18-10.88万元

飞度脱胎于全球通用小型车平台,是名副其实的小型车市场的佼佼者,虽然车型较小,但是一直秉承人乘坐的空间最大化,机器占有空间最小化的理念,它开拓了小型车的全新领域,售价只需8.18-10.88万元,深受消费者的喜爱。

4、凌派

指导价:9.98-16.98万元

凌派是根据80后消费者需求打造的紧凑轿车,售价为9.98-16.98万元,外观尊贵霸气,极具冲击感,完美了符合了中国消费者的审美。车内空间很大,配置十分丰富,并且拥有舒适的驾驶感,销量稳坐市场领先地位。

5、享域

指导价:9.98-16.69万元

10万左右本田哪款好?享域就很不错,享域是本田旗下的紧凑型轿车,售价为9.98-16.69万元,外观趋向于凌派,但是更加内敛,车内空间十分出色,前后排十分宽敞,后备厢空间容积很大,与紧凑suv不相上下;配置很丰富上更是超出期待,总得来说物超所值。

6、缤智

指导价:12.78-17.68万元

本田缤智与XR-V是一个平台,同属于小型suv,但是缤智的车身更为长一些。它的售价为12.78-17.68万元,外观大气耐看,整体车身偏向沉稳,空间灵活多变,动力搭载的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,位居同级别车型之首。

7、LIFE

指导价:9.78-11.28万元

本田LIFE的外观和飞度一样,有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择,内饰采用潮流双色拼搭,时尚潮流,空间宽敞,座椅灵活多变;配置齐全,功能多样实用,拥有很舒适的驾驶感,在安全配置也十分丰富,安全性能极高,只需9.78-11.28万元。

要想知道10万左右本田哪款好,就需要详细的了解10万元左右的本田旗下有哪几款车型。经过这7款车型以上的介绍,大家应该有了大致的了解,价格上最便宜的是飞度,但是相差不大,实用性都很强,性价比高,具体哪款好还是要看个人喜好。

本文来自易车号作者183女司机,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

喜提330两驱豪华,交作业喽!有错别字勿怪哦!?总算如愿以偿换掉开了六年的捷达,当初因为是刚才加工作,上班的地方离家太远,而且公司那边地处远郊,公交车都没有。出于安全和便利,家人决定给我买一台车。记得那年买车的时候,选车一家人都出主意,因着是第一台车,考虑到我这个新手驾驶技术有限,家人一致认为应该买一个结实便宜的车子,so当家的老爸给选了老捷达。每天上下班开着老捷达很是方便,几年时间车子也没啥毛病,日常的养护成本也很低。时间过的很快,一晃都六年了。六年的时间里我有过好几次换车的念头,奈何囊中羞涩,喜欢的车子买不起啊。?都说车子好坏贵贱都只是代步工具,可是没有一人愿意用四个圈的奥迪换众泰的(保时泰)。我之所以要换车,主要是开手动挡开烦了,不开手动挡的车不知道手动挡车主的苦,那时候想我一个新手开着手动挡捷达,上路熄火那是任性的很,从家到公司这一路熄火四五回,更厉害的是直接在红绿灯下熄火。后来开车不熄火了,但坡路起步也是不能言语的BUG。每一次开手动挡车子留下的不愉快,都是为后续换车做的情绪积淀,这不,直到今年终于换掉了手动挡的老捷达,入手一汽大众的中型SUV探岳。?身边的朋友知道我买了车,有的说为啥买它,咋不买途观L、CRV之类的,也有说买的不错等等。我之所以选择探岳,很大一部分原因也是因老捷达的缘故。之前开三厢轿车开了好几年,想给自己换个空间大、视线好的SUV。买车的时候,我个人有一定的品牌偏好,只考虑当下热销的车型,还有就是活动政策。放眼现在合资SUV可选的也就探岳、途观L、昂科威、奇骏、CRV等,像福特和起亚现代之流的合资二线品牌我是不会考虑的。处于对品牌的偏好,还有自身购车时可享受的置换补贴政策,探岳这款车更适合我。(买探岳,那个销售用二手车政策套路了我)?买车之前,我在朋友的陪同下去了好几家4S店。选车的时候我们先去了北环,因为那个地方卖车的很多,便于我们看车和试驾。去的时候捎带着也看了探影和探歌这两款车,由于探歌空间和动力都不比探岳,果断放弃小探歌。(抽空再给大家分享看车那天拍的照片)因为我们开的是老捷达,销售人员给推荐了老客户二手车置换政策,就我考虑的330两驱豪华版要比没有二手车的多优惠6000元。都说货比三家不吃亏,买车我自然也是要多看几家的。从一汽大众出来,我们又去了东风本田和斯柯达,斯柯达虽然是大众品牌旗下的车子,但是就像大众收养的孩子,在中国十几年了,怎么都火不起来(销量不好我不考虑)。东本的CRV我本也不打算买,毕竟是小日本的牌子,国庆节在即,信球才会买它。最后我们拖着疲惫的身子来到上汽大众,一进展厅就看到了热点展台上的途昂,途昂车子够大够霸气,但是价格也是够贵够讨厌的。算了还是去看看途观L吧,展厅一角的途观L看过后,我当场就放弃了购买它的想法。个人觉得途观L太过于中庸,不够时尚。相比之下,探岳外观更加时尚动感,同配置的探岳和途观L对比,探岳在价格和配置上都要优于途观L。最后的最后,只好买探岳喽!

爱车正面靓照秀一波儿,330两驱豪华的车主文章下方留言!!!

最爱的就是右前45度,这个角度的照片拍出来就是棒!

左前45度的也还可以,相比之下还是得看拍照的人技术咋样。

探岳的后视镜在腰线上方,这个位置看后方视线最佳。

330TSI看到了吗?O(∩_∩)O哈哈~两驱豪华的哦

正侧方的小岳岳,阳刚硬朗不失动感。

秋日骄阳下的探岳,一缕阳光从车顶洒下。

两驱豪华型的探岳拥有无钥匙进入和一键启动功能,所谓的无钥匙进入不是不带钥匙,是不需要手动摁钥匙解锁。

德系车质量好不是吹的,看看这个车门的密封条,粘贴的很牢固,且密封条的质感也很棒。

四门玻璃升降的总开关,位于主驾驶车门内侧。

探岳的车门储物空间有植绒,这个小细节探歌要是能注意到也不至于上市的时候被大家吐槽了。

门把手处的装饰亮条选用网格型,已改镜面的镀铬亮条。

空调出风孔很像大灯的轮廓,探岳最高配的日行灯就是这个形状,我叫它马蹄灯。

主驾驶的迎宾踏板,有探岳“TAYRON”标识。

探岳的主驾驶配备了电动调节,前后左右和上下都可以轻松调整。

豪华型座椅配备了全真皮,个人觉得没有翻毛皮的坐着舒服。

一键启动摁钮,再也不用要是拧了。探岳动力组合同样是大众经典的TSI和DSG,澎湃动力就是吹出来的。

中控台上面有个上开启的储物空间,这个地方个人觉得很鸡肋。

探岳主副驾驶都配备了化妆镜,方面前排乘客臭美。

运动型的头枕,舒服咧很。

探岳后门也配备了迎宾踏板,赞一个。

后排座位两侧还有个很实用的储物空间,这里可以放置雨伞等。

前排座椅后面有皮质口袋,可以放杂志等物品。

探岳的后排有空调出风孔和双USB接口,其实后排的这些并不是很实用的。

阅读灯,LED光源节能还能照亮你的美。

第一次写这么多文字,累死宝宝了。求鼓励求推荐,么么哒,要是能上个首页我都高兴死了呢!

文章标签: # 万元 # 车型 # 飞度