二手车电池坏了怎么办_二手车蓄电池怎么接线的

1.购买完二手车应该进行哪些检修和配件更换？

2.二手车买回来后，保养整备怎么做？

3.新能源汽车进水了怎么办?

1、前照灯灯光一侧亮一侧暗

打开前照灯，不论是远光还是近光，均只有一侧前照灯灯光较亮，另一侧灯光暗淡，可能是灯光暗淡一侧的前照灯的灯头接触不良或锈蚀，使接触电阻增大，灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。

2、前照灯远光和近光只有一种

如果前照灯的远光或者近光只亮其中一种，可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断，远、近光电路中存在有短路、变光开关损坏等。

3、前照灯根本不亮

打开前照灯不亮的情况下，如果检查发现喇叭能响，以及除了前照灯外其他车灯都正常发亮，就说明存在故障。

4、前照灯灯光发红而暗淡

天气晴朗的状况下打开前照灯，如果灯光发红而暗淡，一般是蓄电池充电不足或者连接线接触不良。

5、前照灯出现雾气

在下雨天或者洗车时，前照灯出现雾气，一种可能是原车密封性不好，出现进水;另一种可能是温差或者高湿度潮气造成的。

在选购车时，一定要分清楚进水与进气。车灯进水后，水滴大，甚至还有流痕，而湿气会随着车灯打开的时间越长，温度升高后湿气就会消失，这种想象可不作为“故障”。

购买完二手车应该进行哪些检修和配件更换？

文/韦波

中国汽车界最近的“大瓜”，就是特斯拉把事故车作为认证二手车卖给消费者，并隐瞒重大事故维修纪录，后东窗事发，被消费者将特斯拉告上法庭，法庭判特斯拉“退一赔三”。

根据权威的鉴定评估报告，这辆被网友戏称为“摇钱树”的二手特斯拉Model?S?P85，其“车左后侧叶子板、后围板有明显修复痕迹，损伤面积超过40×40cm?”，从而被评定为“中度B级”损伤。

一位二手车资深黄牛告诉波哥，说特斯拉的问题就是没有向车主说明白维修详情。如此隐瞒事故维修事实，纯粹就是自己作死，因为任何一个二手车黄牛想查出这个问题，用时都不会超过1分钟。

据说，最开始车主怀疑这辆车出过重大事故的线索，就是源自二手车黄牛发现该车C柱及后翼子板有切割焊接的痕迹，进而车主才委托相关机构进行检测并出具最终报告。

那么，二手车黄牛是如何发现事故痕迹的呢？很简单，就靠下面这个玩意。

原厂车的车漆厚度大概在90-140微米之间，这是喷涂流水线上才能喷出的数据。而事故和剐蹭之后手工补漆的漆膜厚度，远比140微米要高很多，迄今为止，我所见过的最薄修补漆是202微米。基本上手工喷漆很难喷出厚度低于200微米的漆膜。下图是阿斯顿·马丁DB11的手工喷涂“原厂漆”，对比一下上图就不难发现喷涂流水线“机喷”和老师傅“手喷”的差距在哪里了。

明白这一点之后就简单了——车门车漆厚度220微米，可以解释为小剐小蹭；A柱上车漆厚220微米，您就不好用小剐小蹭来解释了。毕竟平时开车，要想剐蹭到A柱、B柱、C柱还有车顶这些地方，难度是相当大的。

只有发生了严重的翻车或碰撞，这些部位才可能发生变形，进而在复位之后被重新手工喷漆。所以，奉劝那些“骚年”，别没事就给自己的车重新喷漆改色，这是会被误解为事故车从而影响保值率的。

当然了，车漆厚度并不能作为事故车的绝对判定标准，最权威的判定标准则要看车辆有无重大事故进保维修记录。车主可以下载车眼通APP，绑定手机输入车架号之后就能查询维修保养记录。

但是如果事故车辆不进保怎么办？就特斯拉“退一赔三”这件事来说，特斯拉销售方显然是有意隐瞒了车辆事故进保记录，否则车主也不用委托第三方检测机构来出具报告了。

既然特斯拉销售方可以意隐瞒了车辆事故进保记录，其它二手车商也有可能做同样的事，所以奉劝二手车消费者长个心眼，购车的时候自带漆膜仪，这玩意在某宝上就有，最便宜的也就百元出头。靠这玩意虽说不能确定车辆是否有重大事故，至少可以让消费者警醒并怀疑吧？

那么，除了车漆之外，买二手车还要重点查看哪些部位？二手车车况查验是个技术活，这里再教两条“一学就会”的。

第一是轮胎

轮胎是二手车最容易做手脚的地方——其实对于新车同样也如此。轮胎的使用寿命是5年8或8万公里，如果轮胎花纹沟槽深度低于2mm，就是大限已至了。此外，2020年交易的二手车，轮胎却是“15”年的，不好意思，要么卖家您帮我换胎，要么咱们再谈谈价格，总不见得让我买了车就换胎吧？

轮胎靠近轮圈的部位，四个数字，前两位表示第几周，后两位表示生产年份，例如上图中的“0913”，就表示该轮胎是2013年第9周——也就是3月初生产的。如果轮胎生产日期上有烙印的痕迹，说明有可能是翻新胎——下图的生产日期“0913”明显就是烙印上去的，相对于前面的“P2L”来说，烫疤太明显，数字颜色也更黑更新。

此外，还要注意轮胎是否有严重损伤——有些轮胎的胎壁有严重割裂伤，黑心的卖家会将轮胎内外侧调换一下，将割裂伤的那一面换到内侧去……就算是有“OUTSIDE”的单导向胎也在所难免，毕竟没几个消费者懂轮胎。所以说，二手车验车时，将车子升起来看底盘是个必不可少的步骤，除了看底盘，还可以顺便检查一下轮胎的内侧。

最后，别忘了备胎。轮胎橡胶会随年限增加而老化，哪怕是放在备胎槽里不用，崭新如初，过了五年也必须要更换——这也是二手车交易中讨价还价的一个点。

第二就是蓄电?

同样，蓄电池属于耗损件，一月一个价，三四年左右的蓄电池基本上可以报废处理了。提车时不妨拆下电池看看电池壳体四周上的生产日期压码，以江森自控的瓦尔塔蓄电池为例，壳体上会有“3KXXXX”之类的打码，第一个数字“3”代表2013年，“K”代表10月。

但是必须强调的是，这个压码是壳体的生产日期，并非是蓄电池的生产日期，但这个日期仅仅比蓄电池生产日期早一周左右，因此可以作为蓄电池生产日期的推断依据。

当然了，就算是壳体生产日期，也可以被，但可能性较小。最保险的检测方式就是让二手车静置几个小时之后，用万用表检测蓄电池，如果电压低于12V，铁定是废旧电池无疑。新的蓄电池出厂电压在13V左右。如果长时间不充电，新电池的电压也会有衰减，但不管怎么衰减都不可能低于12V。

好了，教的东西不多，但基本上足够防身了。耗子尾汁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买回来后，保养整备怎么做？

二手车肯定是要检修的,必须啊!!!

一般说来二手车都是有问题的,而且不是一般的问题.要不人家卖它干嘛!

一,发动机.其实发动机自己也能看有没有问题的.可以从这几个方面入手.

1,听声音有无异响,有异响就得检查.当然个种异响关联着各种不同的机件不是我在这里能给你说清楚的,牵连的太多了.最还是去检查发动机.

2,看排气管排出的废气有没有颜色,青烟是在烧机油黑烟是混合气过浓.

3,跑了7.5万公里的二手车最好还是更换或清洗空气滤清器的滤芯;更换机油、汽油滤清器.

4,轰两脚油门看看发动机提速快不快,反应慢的话可能就是油路有问题检查油路.

5,跑2、30公里看看发动机散热好不好.机油压力够不够.

6,有没有敲缸问题.

7,蓄电池是否电力充沛,电路有无短路.

二,传动系

1,离喝分离彻不彻底.

2,变速器,换档流不流畅.

3,驱动桥

4,打一次全车的黄油

三,行驶系,最主要就是看车架有没有断裂

四,整车的螺丝是否紧固.清洗全车

新能源汽车进水了怎么办?

二手车买回来后，保养整备怎么做？

1、发动机变速箱方面

首先要检查汽车的各种油液，主要包括机油、刹车油，变速箱油、制动液、冷却液、转向液等是否出现变质的状况，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯是不是需要清洗更换，建议买了二手车最好能更换下三滤，花不了多少钱，自己用着放心。最后看看防冻液、玻璃水等是否需要添加。

检查完油液后再来说说汽车电瓶，如果电瓶用了三年以上，也建议更换。一般这种蓄电池的寿命是3至5年，跟时间的长短、使用情况、里程数和电池质量都有关系，只要还能用，就没必要换。

最后别忘了检查下点火系统，比如火火花塞、喷油嘴和进气道等是否需要清洗、更换。

另外，对于发动机采用正时皮带的车型，还要观察皮带是否有裂纹出现，松紧是否合适，车龄较老的，建议更换。

2、轮胎及制动系统方面

轮胎一般是在5年或5W公里左右更换，具体要看车辆的行驶路况和轮胎的磨损情况，如果轮胎花纹厚度磨损到限位记号即轮胎花纹深度小于1.6MM就需要更了，还有就是轮胎橡胶出现了很多细小的裂纹，说明轮胎橡胶已经老化了。这时就需要更换轮胎了。

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，刹车片是汽车制动系统中重要的安全部件，新的刹车片厚度约为1.5厘米，当刹车片厚度只有原来厚度的1/3时，出于安全考虑需要更换。一般来说，换两副刹车片时换一次刹车盘。除了检查刹车片、刹车盘是否需要更换，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象。

3、底盘方面

底盘的检查主要包括：转向器、转向杆、球头、减震器、橡胶衬套等。如有变形或老化，应及时纠正和修复。

4、雨刮器

雨刮器的橡胶条每天经受风吹日晒，是很容易损耗的一个部件，但是不同品牌的雨刮器质量不同，保养和维护有差别，最终雨刮的寿命也不一样。一般来说的话，雨刮器刮雨没有那么干净的时候，说明橡胶表层已经老化开裂了，这个时候，就要考虑更换了。

5、一些必要的加装、改装

为了用车更方便，很多岛弹买了二手车后或让我们加装一些东西，最常见的就是行车记录仪、大屏导航等；还有玻璃贴膜、改装真皮座椅等。

6、漆面的保养及内外大清洁

二手车的漆面有些划痕、缺漆等再平常不过，如果车身漆面上有露底漆的地方，先补漆。放置不管的话，雨水冲刷和空气氧化，会让金属部件生锈腐蚀，后果不可逆。如果没有露底漆，可暂时先不处理，可以进行清洗、打蜡、镀膜等方面的美容，使之旧貌换新颜，自己看起来也感觉舒服。

除此之外，内饰清理同样不可忽视。经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。所以买了二手车后，建议到洗车店对汽车进行一次内饰深度清洁，这样使用起来也会更舒心。

你好，车进水了要及时处理，否则随着时间的延长，积水对车辆的影响也会越来越严重，下面我们来看看不同情况导致的车进水如何处理吧。

第一种情况：汽车停放后泡水

连绵暴雨、车辆停靠地低洼等都会造成车辆被水浸泡，发现这种情况，我们首先还是报保险，在施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置，以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。

车子进水对车的影响：

第二种情况：涉水中出现进水熄火

车主应该立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，有条件的可以将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后。第一时间拨打保险公司电话并叫拖车，很多保险公司都有免费救援的项目，因此广大车主朋友也省去了叫拖车公司的拖车费用。

第三种情况：涉水后车厢进水

这种主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

车子进水的程度不同，其影响也会不同。通常泡水车在二手车市场是不受待见的，即使进水不严重的，也会比较掉价。当然，我们并不是说泡水车就很烂，从维修技术角度上看，泡水车是可以被修复的，如果只是轻微的泡水，经过专业的修复一般没什么隐患。而大多数人担心的是那种比较严重的泡水车，例如需要更换大部分电器、大修等，这类进水车即使修好了也会存在安全隐患，后期出故障的概率也会比较大，需要悉心保养。