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二手车后背灯光怎么开_二手车后挡风玻璃广告图片

tamoadmin 2024-06-24 人已围观

简介1.如何检查二手车?2.二手车如何检测3.二手车买来后该怎么保养和维护?挑选二手车无疑是一个曲折的过程,往往让消费者挠头。殊不知,更加伤神的还在后头,二手车有别于新车,如何保养、维修一直是个令车主头疼的问题。良好的保养习惯,不仅能做到“以养代修”,保证爱车的正常运转,还可以令到爱车更保值,所以对二手爱车的保养来不得半点马虎。  由于很难得知新购二手车的上任或者前几任车主的保养习惯怎样,养护功夫如何

1.如何检查二手车?

2.二手车如何检测

3.二手车买来后该怎么保养和维护?

二手车后背灯光怎么开_二手车后挡风玻璃广告图片

挑选二手车无疑是一个曲折的过程,往往让消费者挠头。殊不知,更加伤神的还在后头,二手车有别于新车,如何保养、维修一直是个令车主头疼的问题。良好的保养习惯,不仅能做到“以养代修”,保证爱车的正常运转,还可以令到爱车更保值,所以对二手爱车的保养来不得半点马虎。  由于很难得知新购二手车的上任或者前几任车主的保养习惯怎样,养护功夫如何,因此新购入二手爱车之后,应该将爱车进行一些必要的更换,以保障汽车的性能及耐用性。  “换血”——换油  汽车系统的各种液体就好比人体的血液一样,是生命的动力之源。开回二手车的第一步就要将之前的汽车液体进行更换,为爱车打造一个全新的“血液系统”。  更换机油是最重要的。汽车机油是维持引擎生命的血液,起到冷却、润滑引擎组件的作用。此时,车主可以根据自己的驾驶习惯来选择合适的机油。如果车主是经常在高速公路上行驶,较少的停停走走的话,更换时选用一般的机油就可以了。但如果车主需要时常在城区内驾车,见红绿灯要停,塞车更是没有商量,同时每一趟路程又大多在几十,甚至十几公里之内,这样的驾驶情况对于引擎磨损比较大,所以要选择比较高级的机油,最好是全合成机油,不但可以有效地保护汽车引擎,还可以减少更换机油的次数。要注意的是,更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。此外,要更换的“血液”还有波箱油、制动油、軚油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。波箱油是最容易被忽略的项目,建议车主在开回二手爱车后,不论手波或自动波,都应该马上更换合乎车辆厂方规格的波箱油。这一点,对于5年或5年以上车龄的二手车而言,尤为重要。  换脚——换轮胎  轮胎好似人的脚一样,其重要性无需强调。可能购回的二手车轮胎看似新净或坑纹仍深,但胶质可能早已硬化,提供不到应有的抓地能力,所以更换是必要的。  换貌——车身美容  如果爱车的车身油漆出现暗哑情况,建议到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心,做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令汽车回复光采,好让车主有驾驶全新汽车的感觉。  换味——车厢消毒  对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。市面上有很多的汽车美容公司,都搭配有不同类型的清洁套餐供顾客选择,除常见的吸尘、蒸气深层洁净之外,还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务,如此就可以把车厢中残留的各种异味,以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。  换火咀  时下汽车配备的白金或Iridium金属火咀,并不需更换得太频繁。一般3万公里或以上才需更换,车主可以先拆出火咀进行检查,看是否需要更换。  换Cam带及水泵  对于车龄5年或者以上,抑或行车里数达到7万公里以上的车辆,最稳妥的处理方法是替汽车换上新的Cam带(即引擎正时带),否则Cam带断裂会导致活瓣上下移动程序大混乱,并与汽缸活塞发生碰撞,这样所有引擎盘顶零件便会受到损毁。换Cam带的同时,可以将水泵及皮带一并更换。  换电池  购得二手车之后,要留意电池的日期,或电池显示屏的状态。在启动引擎的时候,如若发现声音转弱或是灯光昏暗,便是电池即将耗尽的先兆,应该尽快更换。  经过一番精心的更换、美容、消毒、除味之后,相信你的二手爱车已然是焕然一新,动力充足,你就可以自如地享受它带给你的愉悦与欣喜。 

如何检查二手车?

整备的工作还没有完成,正好到了国庆假期。上次说到这台E66刷启动电脑出现了问题,目前的底盘和启动电脑数据并不匹配,所以动态悬架等系统是失效状态,车辆在高速过弯时的侧倾会更明显一些,实车试下来感觉只要不激烈操作,对车辆行驶安全的影响较小。抑制不住自己想试试这台车的冲动,顶着几个故障灯,我出发了……

对于拿下这部2005年?宝马750Li的心路历程,以及第一阶段的整备作业,回顾——

入坑二手车(一):不到10万拿下2005年宝马7系,我是勇士么

入坑二手车(二):勇敢拿下15年前的宝马750Li后,打开“整备血泪史”

国庆出行能不能躲避拥堵才是假期幸福的关键,据说广州出城的汽车从30号晚上堵到2号才出城成功。我这样的逻辑天才在这里找到了机遇,这么多人向外走那去广州的路应该挺顺畅,我选择了美食扎堆的顺德作为这次出行的路线。从广西至广东的路线有三条,汕昆高速转二广高速是理论上最近的路线,导航显示全程绿色,为自己的鸡贼暗暗自喜。然而,导航4个半小时的路程我最终还是走了足足7个小时,路上虽没有完全无法通行的塞车路段,但车流量非常大,在一些主要的匝道口,会有长段的缓行路段,让整体的通行时间大大延长。

节日出行感受

高速拥堵现在似乎成了每个节假日的常态,从各方面分析,暴增的汽车数量肯定是第一要素,虽然中国汽车市场的增长趋缓,甚至新车销售有了一些负增长,但即使只是保持目前的每年新车销量的规模,总保有量的增长还是非常可观。除此之外我认为最主要的还是人(驾驶的因素),之前曾经有过讨论“开慢一点是否正在毁掉中国的交通”,其实我认为更准确的说法是:不规范的开车正在毁掉中国的交通。开得快慢是个人选择的权利,只要在规定时速范围内。但是在这一路上我见到了很多在高速前方有足够安全距离的情况下以40kph龟行车辆,或是两三台车并排低速压车的情况,这确实会大大拖慢整个车阵行驶的速度。

除了行驶速度外,大家对于安全驾驶的意识其实也是不足的,离开匝道或是出服务区后,一些车辆的加速过程极其缓慢,并没有尽快达到正常的高速行驶速度,超过这类车辆的时候,还能看到不少驾驶员在整理车内水杯的放置或是设定手机等等操作。还有一些就是驾驶技术的原因了,在网上搜索“制动踏板在制动时振动是为什么”这个问题,你就会发现大部分驾驶员其实并没有感受过ABS触发时制动踏板的脚感,这意味着大部分驾驶员并没有了解自己车辆的能力就更不用提发挥出这个能力了,而我一路上见到的几起事故毫无例外的都是追尾,如果驾驶者对距离和制动有足够的控制能力其实很多追尾事故都避免。毫无疑问我们现在是汽车工业大国,离成为强国还有很远的路要走。

顺德感受

一组“寻味顺德”的纪录片让这块不大的地方,热度居高不下,被疫情憋了大半年的人们,终于又可以开始进行“排队看人海”这个项目。别的地方排的是景区,顺德排的是老店。下高速才4点,老婆说要不直接吃饭,晚了就吃不到了,我还嘲笑了她一番。而到了吃饭的地方,啪啪打脸,5:30开门的店4:30已经开始排队,人还不少。在别的城市,如果一家老店很火,周围会开出很多山寨店或是同类餐馆,来接没有排到老店的食客,这个现象在广州也不例外,但是顺德人似乎不屑于这种行为。

整个旅程我排了两家店,其中之一松记清水打边炉,清水锅底放几片萝卜,蘸料一般是火锅的精髓,但老店的底气就是把海天海鲜酱油和花生油丢在桌上告诉你就这最普通的调理就足够了。这家店的镇店之宝是新鲜度和烫菜的店员手艺,下锅起锅都必须交给店员完成,下菜和捞起的店员还不一定是同一人,他们仅从外观的细化就能判断食物的生熟程度。两家店我排队时间加起来超过四个小时,店均2小时,要说值不值得这事嘛,老店的手艺的确是有独到的地方,但要说比同类惊艳出几个等级倒也没有。有耐心有时间,排一排这久违的队伍,享受一下老板有些执拗的脾气,这是顺德;急脾气的人,找一家同类店铺,这也是顺德。

除了饮食文化,广东也是中国汽车文化最浓厚的地方,这次出行更多感受到的是在广东人与车生活的和谐。顺德的老店很多位于小街巷里,一般这样的地方停车是个很头疼的事情,顺德在道路边人行道位置规划了很多临时车位。在热门的景点边上,这类通行压力不高但停车压力大的地方,交警甚至会封闭一个车道作为景区游玩车辆停车使用。这种对于问题采用“疏”的方式,可比拖车加贴单要有效许多。

我这辆高龄750Li的表现

回头来说说我的这台车,E66在高速的表现对得起曾经的旗舰荣誉。底盘对于路面震动过滤得很得体,后排属于舒适得完全感受不到太多路感,前排保留了路感但是并不恼人。过路面接缝冲击时也已经过滤到只剩下轻微的声音,舒适性爆赞。

噪音方面,比较明显的老车的风噪还是有一些,把雨刮下破损的导风板更换之后解决了一部分风噪的问题,总之风噪虽然有,但是对于车内语音清晰度影响很小,车辆的隔绝感很强,这个表现秒杀目前30万级别的车型。不过老车的异响是无法避免了,这台车的座椅饰板和中控上方的饰板在通过高速那种小块白色突起的提示带时会出现异响,这时候就要靠自己的如来神掌了——拍一把可以解决大部分问题,不过下次振动基本又会出现,慢慢的也就习惯了。路面噪音轰隆声的处理,空气悬架相比传统的弹簧优势是非常明显的,家用车后排是路噪的重灾区,在这台车上后排的表现却比前排更出色,同样30万内无敌手。

除了基本性能意外,一些配置也是能让长途旅行变得舒心,比如座椅通风、自动灯光/雨刮等等,另外这台车的前挡清洗喷水位于雨刮器上,边喷水边刮擦,不会出现遮挡驾驶员视野的时间,效果满分。当然老车也有不便利的地方,比如这台车的蓝牙至今我也没连接成功过,音乐只能靠CD,所以提前准备就很重要。

用这台车出行的感觉确实有点复古,它更注重机械的感受,而缺少的就是现在汽车追求的便捷智能。

当然老车自然也有高风险,而且我这台还是没有整备完成的老车。在顺德误入当时正在修路的京珠线,加上岔路口发生车祸,在这里足足堵了两个小时,走走停停,就在离目的地2km不到的地方,车辆趴窝了——变速箱故障灯亮,车辆在D挡加油无法行驶。重启、重新挂挡都试过没有任何效果,无奈只能推车到路边准备打拖车电话。满脑子都是后悔,不该花钱碰这样的高风险车型,做好了如果变速箱报废就把车就地变卖的准备。

不过等到路边冷静一下,查询了故障,应该只是变速箱油温过高,估计是白天行驶的时候经过了一段坏路,热交换器被泥糊住了不少面积,加上长时间堵车我也没注意将挡位挂入N挡,在D挡一直踩着刹车等待让变速箱油温持续升高,导致故障出现,在路边冷却了15分钟之后,车辆故障消失恢复了功能。

车龄长了之后,车辆的鲁棒性下降,能驾驭的工况逐渐收窄,所以故障更容易出现,可能我需要习惯这样的惊喜了。另外宝马对于故障灯的分类确实很宝马——红色故障是常显故障,代表更危险和更重要,而这个让车辆直接趴窝的变速箱故障却只是**的灯,车辆动态悬架故障却标识了红灯,看来对于宝马来说失掉操控比车辆无法行驶更不可接受。

结语:

这台老车在我手里不长时间已经行驶了2000km,对于我这样一个既没有鉴定能力,也不具备修理资源还内心有点坚持修复效果的人来说,并不适合玩二手车,极其容易入坑。不过与玩老车的风险同等的是,它带给我的乐趣。

文|库珀

图|库珀

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车如何检测

第一步  证件

这步不在看车之内,但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件,如果买的是一辆黑车,就算那辆车完美无比,买来有什么用?

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码:车身号和发动机号,一定要完全吻合,不同品牌车的车身号各不相同,但都不难找;发动机号会麻烦些,有时候需要专业师傅,但这些工夫不能省,这是关键!

第二步  45度角观外观

与一般人想的一样,看外观就是看车子有没有刮痕,有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周,每个细致部位都不放过,这是正确的。

但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右,一共4个方位,以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕,还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时,这样的观察既快又有效。

第三步  车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来,才能看个仔细。辛苦些,俯下身子,就能观察到底盘很多情况。

看车底,先看车头部位,就是发动机位看有没有漏油的痕迹,这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情,一定会沾着一些泥沙杂物什么的,很容易看出来,就在车头的底盘处。

第四步  开关

坐进车内以后,启动汽车,打开所有的开关,包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等,而且连车内一个小储物柜也不要放过。

当车内开关检查完后,熄火,再把车钥匙打到第二挡,这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的,所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后,就再次启动发动机,此时所有灯都应该是灭的,其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭,而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭,安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

第五步  挡位

不论自动挡、手动挡,检查挡位都是看二手车一个重要步骤,检查时注意是发动机启动状态检查,而且要脚踩刹车,手刹不要放下。

每次换挡,都能感觉汽车的轻微挫动,这是正常的。但如果换挡的时候,某几个挡位车子的挫动猛地一下,十分强烈,就是有问题。当然,如果车主允许,开着上路,其体会更深。

第六步  安全气囊

检查安全气囊,是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时,要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置:市面主流的双气囊位置,司机位置的气囊在方向盘上,就是按动喇叭的位置;副驾驶座的气囊则正对座位,一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说,如果气囊没有爆过,其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的,因为换气囊是不会连方向盘也换的。

第七步  发动机

车厢检查完毕,下来前,打开车厢内的车头盖开关,因为下一步要检查发动机了,请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查,但是我们也有自己的技巧。不是看,而是听。一般来说,发动机的声音是平稳而又低沉的,而且好车在发动机冷启动一段时间,车辆静止状态下发动机的声音是越来越小,这是正常的情况。如果发动机响声大,而且还有尖锐的、不规则的异响,这就是出现问题了。

第八步  骨架位

为什么要看龙骨?因为车的外表剐花、甚至撞凹陷,在通过重新喷漆后,是很难看出来的。但龙骨不同,没有人车子发生事故后,龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。此时就看骨架本身的完好程度,以及与车子的接口,就十分清楚。

二手车买来后该怎么保养和维护?

小编整理了大家经常关注的“二手车如何检测”的相关内容,如下所示。

二手车检测多由4S店和第三方承担,其检测结果也多为正规。

但是我们除了相信他们,还能做什么呢?这就需要了解以下知识。

买二手车一般按每年行驶两万公里计算,当然基于它还要看车龄。

当然,对于二手车的质量好坏,公里数和车龄只是部分参考指标,具体还要看保养的情况如何,是否出过大的事故等。

下面我们就如何看一辆二手车是好车具体讲解一下:

一、发动机舱部分:

检查发动机部分目的在于检验是否有大的事故碰撞,从而影响车辆自身安全或者产生的各项故障等。

坚持的项目有机盖连接螺丝、龙门架、发动机基座螺丝,看看这些螺丝是否有拆过的痕迹,因为正常保养的情况下这些螺丝不会动。

如果它们不是原来的模样,那么存在出过大事故的可能。

二、驾驶室部分:

检查车身侧面,其目的在于:是否因事故碰撞造成车身结构件受损。

检查项目是前门的连接螺丝,没有拆过说明车辆没有出现大事故。

三、内饰检查:

内饰检查主要目的是看是否是泡水车。一般泡水车会有轻微的消毒水味道,当然泡过水的车总会有一股霉霉的味道。

可以把安全带拉到底,如果安全带出现霉味或者衣服没干捂了的味道,是泡水车的几率直线上升。

四、路试检查:

检测方法就是把车开起来,达到中高速行驶。过减速感受减震器是否有效、发动机动力是否充充足,变速箱换挡是否流畅。

百万购车补贴

二手车保养和维护的具体操作如下:

1、换油

首先是更换汽车机油,机油起到冷却、润滑引擎组件的作用,同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。此外,要更换的还有变速箱油、制动油、広油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。

2、换轮胎

如果购买的二手车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年,或者磨损达1.6mm,即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“△”标志一样高度时,就赶紧把轮胎更换了。

3、车身美容

买二手车后,可以到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心,做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,就会有驾驶全新汽车的感觉。

4、车厢消毒

对新购的二手车车厢进行除味消毒,常见的有吸尘、蒸气深层洁净,还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务,经过这些手段把车厢中残留的各种异味一并消除殆尽。

5、换火咀

一般3万公里或以上才需更换,车主可以先拆出火咀进行检查,看是否需要更换。

6、换电池。

购得二手车之后,要留意电池的日期或电池显示屏的状态。在启动引擎的时候,如若发现声音转弱或是灯光昏暗,便是电池即将耗尽的先兆,应该尽快更换。

二手车的车况存在一定的不确定性,而且较难得知所购二手车的上任的保养习惯怎样,因此购入二手车之后,应该将爱车进行一些必要的更换,以保障汽车的性能及耐用性。

文章标签: # 二手车 # 更换 # 汽车