二手车怎么样区分营运车_二手车营运车和非营运车区别

1.营转非的二手车能要吗

一、二手车可以改成营运车辆吗

1、二手车可以改成营运车辆。营运车辆，车辆行驶证的“使用性质”一栏载明“营运”；并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证；驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证，需要向运输管理部门定期缴纳运管费；可以从事以营利为目的事道路运输经营活动。

2、法律依据：《道路旅客运输及客运站管理规定》第十五条

申请从事客运站经营的，应当具备下列条件：

（一）客运站经验收合格；

（二）有与业务量相适应的专业人员和管理人员；

（三）有相应的设备、设施；

（四）有健全的业务操作规程和安全管理制度，包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前例检、安全生产责任制，以及国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品（以下统称违禁物品）查堵、人员和车辆进出站安全管理等安全生产监督检查的制度。

二、营运资格证怎么办理

1、办理营运证手续所需证件，购车发票，行驶证，身份证，驾驶证，准驾证，检测合格证的复印件；

2、办理工商营业执照购；

3、拿营业执照，身份证办理税务登记证；

4、将办好的营业执照，税务登记证，交回行政大厅；

5、5个工作日后凭照相单到公路运输管理站取证。

营转非的二手车能要吗

一、查看车辆机动车行使证（可以知道车号、使用性质、车辆类型等基本信息）。

二、查看机动车登记证书（登记证书编号、车辆详细参数、车辆过户、转移、抵押等一些历史信息和其他基本信息）。

根据《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》规定，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

对于很多市民传说的“机动车在行驶50万公里就得报废”的说法，目前车管所还没有这个规定。因为机动车里程表上的公里数不一定真实、准确，有的是里程表出现故障，还有的是遭到人为地破坏，所以报废车辆不能按公里数来衡量。

如果民警在街头执法时遇到此类报废车辆仍在行驶的，民警会立即将该车扣下，并移交给金属回收公司进行销毁。

扩展资料：

买二手车小心这些圈套，谨慎小心防止被骗。

1、营运车当非营运车卖。

有的车主高价买进的二手车才刚刚开了半年，年检时却被通知车辆已达到报废年限，需强制报废，理由是此车为营运车辆，这可让车主苦不堪言。

不管是“营运”车还是“营转非”车，车价要比非营运类车辆低一半，不少黄牛将营运车“低价收高价卖”，牟取中间差价。购买二手车时，车主务必要求查看车辆的使用属性。

2、黑车当手续齐全车。

黑车，说的多是那些盗抢车辆，车主在不知情的情况下购车只需要归还车辆即可，不必承担刑事责任;但如果明知是盗抢车辆却依然购买，那么归还车辆后还需承担相应的民事甚至刑事责任。

鉴别黑车最重要的还是看车辆手续，检查发动机、VIN码与所附手续是否一致，且需认真核对手续的真实性，不可为了图省事而吃大亏哦。

3、网上超低价出售车辆。

在网上超低价出售的二手车往往不是盗抢车辆，就是为骗取购车定金撒下的诱饵，天上没有掉馅饼的事，更没有无缘无故低价出售的车型。

像2万就能买个奥迪，手续齐全还包上牌，多数是骗子为了骗取定金而抛到网上的诱饵。车主切忌信以为真，不可随意向陌生人交付全部车款，以防付定金后骗子消失的无影无踪。

4、重大事故车当好车卖。

重大事故车翻新之后继续流通，在传统二手车场并不少见，这类车辆虽然很便宜，但却往往存在严重的安全隐患。

翻新后的事故车仅凭肉眼很难区分开来，车主购车前应想尽一切办法摸清车辆的维修保养记录。当然，对于日常常见的小刮蹭或者轻微追尾造成的漆面、钣金损伤等“皮外伤”，只要不是内伤，车主大可不必惊慌。

5、调表车当里程少的车卖。

二手车“返春术”一直在二手车市场充斥着，车主从车贩子手里购买二手车时大可不必完全听信仪表盘显示的里程数，关键还是看车辆本身的真实使用状况。

里程表并非判断车况优劣的唯一标准，车主要根据车辆外观、车龄、使用情况、损耗程度等因素综合估价，避免高价买到调表车。

参考资料：

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是的，可以购买。机动车由营运转为非营运时，不影响机动车的使用。要注意机动车的使用寿命。但是，这些车辆有报废日期，需要在报废期之前使用。

营运车辆和非营运车辆的区别

主要区别是机动车的报废年限。营运车辆有明确的报废年限，可以在机动车行驶证上查到。机动车报废年限不能延长。机动车只要到了报废年限，就必须办理报废手续，才能使用。一旦它们上路，就是违法的。

私家车有报废时间吗？

私家车没时间报废了。私人机动车行驶60万公里。会在车管所的指导下报废。引导报废不等于强制报废。有明显的区别。只要机动车所有人想继续使用机动车，只要通过年检，就不会有问题。

以上是二手车可从商转非商的相关内容。希望对大家有帮助。想了解更多关于车的信息，请持续关注车检。

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