二手车后备箱空隙大_买的二手车,后备箱漏水怎么办

1.二手车后备箱打胶是什么情况

2.为什么都选这些二手车？这些

3.买二手车，不如选它！车长4700mm才卖48900元，空间很大

4.5万块买这台二手车，空间大、还省油

5.二手车鉴定方法有哪些

7万买二手车，要求空间大能拉货

奥德赛作为一款MPV车型，在车内空间上有着先天的优势，这是SUV无法比拟的。后备箱开口很低，装东西的时候省力不少！而且奥德赛的外观也非常商务。偶尔谈生意，开奥德赛也不会丢面子，非常适合你现在的使用需求。

2.4加5速自动变速箱，这个动力总成虽然老了，但是非常成熟可靠，百公里油耗在12左右（根据路况而定）。奥德赛的市场占有率比较大，而且维护也比较方便。保养费用和雅阁相差不大，400元就可以做一次小保养。

08年左右15万公里的奥德赛，只要买的时候车况正常，政策允许再开个20万公里都没问题，发财之后你会舍不得这款车子的。

二手车后备箱打胶是什么情况

拒绝事故 二手车侧后检查要点

大家在选择二手车的过程中，都会为买到事故车而烦恼，或者担心无法查看事故车的真实情况。对于三厢车变两厢车的碰撞，大家还是心有余悸。其实，二手车事故的判断不只是专家。如果能掌握几个常用的方法，相信买二手车也不难，今天就给大家分享一下二手车侧下追尾事故的判断方法。

侧面面积比较大，容易刮花和磕碰。

通过对比观察，不难看出门的内表面凹凸不平，但平整光滑，没有碰撞。这扇门有严重的碰撞。

对于较低位置的碰撞，要结合对地板横梁的观察来判断，掀开地毯，看看地板上有没有出事的痕迹，然后检查后备箱。

打开后备箱，很容易看到绿线两侧的胶条是不一样的。结合爆震痕迹的复原情况，可以判断出事故发生在该车左后方。

后备箱底板在发生追尾时容易起皱，整体更换难度大。通常通过敲击修复。

编辑点评：

判断二手车侧面的事故，首先要结合四门的情况。如果车门有事故修理痕迹，那我们也不必紧张，因为一个小的侧面事故对车子几乎没有影响。如果事故比较大，那么应该结合A、B、C柱的观察来判断。追尾和侧面碰撞在现实生活中经常发生。轻度的追尾和侧面碰撞对车辆影响不大，但是对价格是有影响的，因为车商在收到车的时候会以此压低价格，到时候不会受到影响他们卖掉它。卖时对车况很有信心，这也是事故车利润这么大的原因。

为什么都选这些二手车？这些

后备箱打开后发现有密封胶是正常的，密封胶可以增强后备箱的密封性，预防漏水，不必担心。

后备箱的密封条直接卡住就可以，打胶反而对密封条的紧度有着一定影响。密封条主要是起到密封的作用，比如说车辆的车门，天窗，前机器盖，都存在着密封条。

密封条不但起到密封，还能够防水，隔音，防风，防尘，主要材质为橡胶。机动车辆后备箱上的密封胶条是有使用年限的，正常是密封胶条可以使用三年或者是5万公里左右，如果密封胶条出现老化的情况可以提前更换，因为正常老化，如果没有更换，可能会对车辆后备箱的正常使用造成一些影响。

密封条的主要材质是橡胶，橡胶材质本来就容易老化，而汽车又经常经历风吹日晒，汽车上的密封条老化、破损也是免不了的，因此汽车密封条在使用几年后一定要进行更换。密封条的选择要根据自己的车型，不同的汽车密封条也不一样。

因此在进行更换前要选择适合自己汽车的。在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

买二手车，不如选它！车长4700mm才卖48900元，空间很大

为什么都选这些二手车？这些二手车有哪些值得入手的地方？

丰田普拉多

普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。

二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手。正是这样，这款全球车型一直以来都有着不错的口碑，也是越野爱好者心中的香饽饽，自然也不愁销量。

路虎发现

这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的。

不是特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震。这里说的是第四代路虎发现，因为第五代路虎发现上市之后，因为没有了硬派的造型和非承载式车身，所以很多消费者是不太能够接受的，因此很多人去买第四代发现的二手车。

丰田雷凌

外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。车内简洁大气，配有真皮座椅，大屏导航，看上去很有质感，动力方面，搭载1.2T/1.8L发动机，传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油，总的来说6万买入，还是非常值得的。

途观

途观大众旗下的一款比较经典的车型，曾经连续获得了几届的销量冠军，现在在二手市场上保有量还是挺大的。外观，整体圆润，比例很协调，就算放在现在也是好看的。内饰是偏简约大气，合资品牌的车，质量过硬，用起来很放心，1.4T的发动机匹配6档双离合变速箱，动力还是很强劲的，加速时推背感很强，换挡的表现甚至于可以用丝滑来形容，超车也是轻轻松松的事情，绝对能够满足日常出行的需求。

5万块买这台二手车，空间大、还省油

其实，很多消费者为了一个车标都愿意选择二手车，但是二手车的质量真的很保障，从我角度来看，我宁愿选择一台便宜的新车也不愿意选择二手，毕竟后期维修的钱会超乎我们的想象。如果是定位家用代步车，那么这台景逸S50也是不错的选择，车长4700mm才卖48900元，关键是新车，作为家用代步车最佳选择了。

这台车的外观设计我很喜欢，相信大家也会喜欢，因为前脸的设计和大众十分相似，特别是横幅式镀铬格栅的与灯组融合一起，而且灯组内部分割线刚好衔接到镀铬条，看起来有一种德系车的既视感，下包围圆润饱满，安全感也是很强烈的。景逸S50的外观设计很符合国人审美的，整体以大方耐看为主，性价比高也是景逸S50的优势，而且东风这个品牌也老品牌，相对来说，质量还是有保障的。

这车的空间表现在同级中算是挺不错的了，不过景逸S50在尺寸上表现也是同级最好，车长4700mm对于家用来讲完全是足够的，空间也是能满足消费者的。此外，后备箱和尾灯的设计都很不错，尤其是后备箱的容积非常宽敞，旅行时也能放置好几个行李箱了。

但是景逸S50在工艺这块就不行了，比如车漆薄、在底盘喷漆不够细腻，生锈也是国产车的通病，好在底盘的保护性很好。此外，入门级的配置也不很丰富，只能说符合日常出行代步，而且底盘和高配差价还是挺大，我觉得这类车真没必要买高配，入门级过渡就可以了。包括内饰做工、用料都很一般，塑料感很明显，整体来看，只有入门级最有性价比了。

景逸S50使用过的1.6L自吸引擎，马力输出并不大，也只有122匹而已和普通家用代步车基本部差不多，毕竟谁也不会开它去赛车，加速有力且顺畅，日常以及跑高速也都差不多，完全符合家用标准。至于油耗在7-8个之间，这样油耗会不会省油，大家点评一下吧！

今日话题：你们觉得景逸S50这台代步车的综合性能怎样呢？对得起这个价位吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车鉴定方法有哪些

不少人问到，手持5万块，想买台二手的家用代步车，省心省油点的，不要飞度，有啥推荐。那刚好，漫哥的老铁前阵子收回来一台二手的日产骐达，下面跟大家详细说说……

我老铁的这台车是台09年上牌的08款高配骐达，当初为啥买它呢？去逛二手车市场，看到这台车整体车况不错，三大件都挺OK，主要还是价格比较合适，毕竟没有不合适的车，只有不合适的价格呀，于是就买回来家用了。

5万块买台家用代步车，其实日产骐达是个不错的选择！首先，它的空间表现在这个级别，应该是一个相当不错的水平，不仅后排的空间大（支持46放倒），而且后备箱的空间也不错，可以放好几个的行李箱，而我的雅力士就不要说了，一个，不能再多了！

其次，它的整车质量也还行，这台骐达跑了9.8万公里，启动马达也才刚刚出现"病况"，于是，就给它换了个原厂全新的，怕再不换给撂到半路上了。

另外，这台车买回来的时候，也把一些易损件给换了，比如一些底盘胶套、下摆臂、避震、平衡组件、皮带以及冷气泵轴承等。而这样的10年"老车"更换这些零件，其实再正常不过，不用过于慌张！

而且，买一台二手车回来，别听二手车贩子说什么"零整备"，加油即跑之类的话，一定要留一笔预算，来让你的爱车重回巅峰状态。

还有，这台骐达的的动力总成是1.6L+4AT，油耗在8个油左右，毕竟是4AT，档位比较少，所以油耗会稍微高一些。当然了，这样的油耗也在一般人可以接受的范围之内，也就是5毛多一公里！

人无完人，车无完车，这台骐达也有一些缺点！比如这么多年过去了，内饰中控有异响，这个挺烦人的。还有就是底盘松散。另外，就是跑高速车子有点飘，于是185宽的胎，换了195宽的胎，高速就稳了许多！

对了，?买这台骐达的话还有个好处，就是你基本上找不到啥改件可以折腾这台车，说人话，这就是一台木有灵魂，平白无奇的代步车，不会让你烧钱蹲改装的坑！哦不对，还可以"贴纸改车"！

好了，这个年份的骐达，广东行情价一般在4-5万左右，如果给你5万块，买台日产骐达，你会买么？还是说会买其它车呢？

|来源网络

编辑|一波流

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

检测二手车方法如下：

第一步：“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。查博士了解到的一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。

第二步： “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前，最好找专业人士及4S店相关工作人员，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等，以便对车辆基本情况有所了解。

第三步：“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏，底盘是否有异响，车内组件是否有异响，发动机是否正常运转，变速箱是否有顿挫情况。