二手车年终成绩单_二手车业绩表

1.为什么二手车很少有沃尔沃

2.二手车评估师证在网上怎么查是真是假

3.同比增长30% 一汽丰田抢先晒出6月销量“成绩单”

4.买辆二手车也是不错的选择，二手车TOP10排行榜看过来

5.二手车评估师证怎么考？

6.东风将至！二手车电商，最后的战役？

7.二手车，车贷，车险，汽车后市场到底有哪些机

8.买二手车不过户要律师公证的话公证费多少钱

服务与管理的重要。

没有范文。

以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求

1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：　

1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：　

1、标题　

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。　

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。　

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款　

署名与日期。

为什么二手车很少有沃尔沃

事实上保值率一直是衡量一款汽车汽车是否受欢迎的重要指标之一。在参观和调查了二手车市场后，大家可以发现发现新思域是一款非凡的产品。事实上，在二手车市场上几乎没有可能可能看到新思域。经过多次调查后发现，直到最近才发现十代Civic这款车做的是十分成功的。没错，经过一年的使用之后，消费者开发现二手车的价格与新车的指导价几乎是一样的。也许在购置税或其他方面的节省会算作一年的折旧费。这种现象是完全可以与二手车对冲普拉多竞争高下的。

思域自从上市一年多来以来可以说是一直是供不应求的状态。但是，根据官方的数据，2017年5月，香港市民一共售出13478套，2017年这一年共售出66869套，而去年5月为5821套，去年为19422套。个人产品销售增长344.3%。在这样的成绩单背后，我们可以看来出本田铁杆粉丝对第十代思域的追求。当然，能得到这样的成绩也基本算是赢得了本田在中国销售的所有产品的增长冠军。

?与卡罗拉轩逸最大的不同之处在于思域的外形设计有更为犀利的思域运动基因，还有就是前麦弗逊之后多连杆悬挂的匹配。这样就会使思域比同级别的轿车拥有更多的运动的能力，将运动从骨子里提升到了一个新的高度，也使得比卡罗拉的轮胎配置更宽。这些都是来自比对手付出更多的艰苦努力的结果。

说起隐藏在思域骨子里的运动，其实进入思域里面观看后车后，碳纤维面板、下挡杆，再加上电子手刹的设计，让驾驶者感觉进入了未来的驾驶舱，如果你玩转方向盘，你会觉得思域的方向盘会比一般的方向盘稍微小一些。不过，它更舒适的操作性能能够获得更好的转向反馈。

二手车评估师证在网上怎么查是真是假

重要原因是该车在中国的保有量并不大，受欢迎度不高等因素影响。

在国外市场，二手沃尔沃XC60五年后的折旧率达到百分之50.1左右，但在中国的情况不同，其保值率很低，沃尔沃S80同样也不保值。

因为沃尔沃车型保有量少，车子的维修保养便利性方面不是很有优势，因此保值率有所下降。之所以沃尔沃外面不能维修，是因为大部分修理厂没有适合的配件，因此需要进口或到4S店中拿货。

沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。

品牌现状

2022年7月1日，沃尔沃汽车2022年6月销量数据出炉，中国大陆共售出16,448辆，环比劲增73.9%。沃尔沃汽车旗下北欧旗舰型SUV XC90表现亮眼，共售出2,292辆，同比大幅上涨42%，环比增幅更高达76%。

都市纯正豪华SUV XC40也在6月销量中表现不俗，同比增长13%，环比增长为66%。有销量当家花旦之称的沃尔沃XC60不负众望，交出了销售7,004辆，环比大涨71.8%的优异销量成绩单。

2022年11月10日消息，沃尔沃汽车将持有的Aurobay 33%股份出售给吉利控股，完全退出参与内燃机的开发和制造。此举也使得沃尔沃汽车成为全球第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造企业。

2023年4月16日，沃尔沃举行发布会，正式发布了世界树智能安全体系。

以上内容参考：百度百科-沃尔沃

同比增长30% 一汽丰田抢先晒出6月销量“成绩单”

这个网站可以查询

二手车评估师证书怎么查询呢?一般来说，二手车评估师证书的查询包括两个方面：一个是成绩的查询;另一个是真伪的查询。

1、对成绩的查询：二手车鉴定评估师考试合格后，一般约为45天到2个月左右取得二手车鉴定评估师证书。二手车鉴定评估师成绩查询统一网站为国家职业资格工作网统一查询。国家职业资格证书全国通用。

2、对真伪的查询： 二手车评估师查询需要去考试省份的人力资源社会保障公共服务网查询，北京的二手车评估师查询网址是，在办事指南栏里有网上查询，然后选择你要查询的项目，就可以看到要查询的内容了。

二手车评估师证书怎么查询呢?职业资格证书编码采取16位数字代码，从左至右的含义分别是：

(一)第1、2位为证书核发年份代码，取核发年份的后两位数字;

(二)第3—1 0位为职业技能鉴定机构代码;

(三)第11位证书类别(等级)代码，取值为1—5，依次表示：一级/高级技师，二级/技师，三级/高级技能，四级/中级技能，五级/初级技能。

二手车评估师证书怎么查询呢?《旧机动车鉴定估价师/二手车鉴定评估师》证书分中级和高级两个级。每本证书上盖三个章(全国证)：

1.

中华人民共和国劳动和社会保障部。

2. 劳动和社会保障部培训就业司。

3.

劳动和社会保障部职业技能鉴定中心。且二手车鉴定评估师证书钢印和红章是“某省/市劳动和社会保障厅(局)职业技能鉴定中心”。

买辆二手车也是不错的选择，二手车TOP10排行榜看过来

就跟自己孩子高考、中考得了高分一样，作为父母也想第一时间发个朋友圈啥的。刚刚跨过6月，一汽丰田官方便在7月1日公布了6月销量“成绩单”：一汽丰田6月销量突破了8.2万辆，同比增长30%。虽然前几个月销量受到疫情影响，但一汽丰田1-6月累计销量还是突破了35.1万辆，相比去年同期也有0.7%的提升。

目前亚洲龙、卡罗拉以及荣放是一汽丰田最为热门的车型。具体到单一车型，亚洲龙6月销量13245辆，同比增长164%。当然，这个成绩有一定“水分”，毕竟去年这个时候，亚洲龙刚刚上市不久，产量还没跟上。但相比今年5月，亚洲龙在6月多卖了2000多台。作为一汽丰田的“销量王牌”，卡罗拉一直排在紧凑型车榜单前列，6月取得了36103辆的成绩，燃油版同比增长13%，双擎同比增长154%。荣放6月销量15566辆，同比增长18%。

丰田已经全面布局TNGA架构，在此架构下的新车型，确实在同级中具备很强的竞争力。一汽丰田这三款热销车型，分布在国内汽车市场份额排在前面的紧凑型车、紧凑型SUV以及B级车市场。尤其是卡罗拉，可以看到，目前紧凑型车依旧是国内家庭用车的首选。而卡罗拉加上之前的花冠，在国内已经历经4代，并且凭借其符合大众审美的外形、皮实耐用的优势、经济实用的特点赢得了不俗的市场口碑。TNGA架构下的最新一代卡罗拉，又在内外设计、安全性、科技配置、驾乘质感上再度精进，所以卡罗拉稳定月销在3万多辆也就不足为奇了。

荣放已是第五代RAV4，从第三代RAV4国产至今，RAV4一直都是紧凑型SUV中的佼佼者。而紧凑型SUV市场跟紧凑型车不同，前者其实竞争更大，一是目前选择紧凑型SUV的消费者，综合要求更高。而紧凑型车最重要的需求还是以实用为主。二是目前中国品牌在SUV领域提升明显，像哈弗H6、长安CS75以及博越从销量上来看，其实一直排在合资紧凑型SUV前面，主要是中国品牌SUV性价比优势比较明显。不过从同级来看，CR-V和奇骏依旧是荣放最大的对手。这三款日系老对手真是“相爱相杀”，在销量上也平分秋色。

亚洲龙可以说是一汽丰田在轿车领域的“救命稻草”。毕竟，之前一汽丰田在轿车领域，除了像威驰、卡罗拉这样的“实用主义家轿”之外，就剩锐志和皇冠了。锐志和皇冠绝对是好车，但是抵不住对手用降价“狂轰乱炸”，毕竟丰田的FR后驱平台成本是很高的，包括动力系统，其实都比对手成本更高。当然，锐志和皇冠的定位本就更加高端。而亚洲龙则不同，TNGA架构平摊了成本，加上亚洲龙之前从海外流传进来的响亮名号，还有实际上比凯美瑞更高的定位。所以亚洲龙自上市以来，销量逐渐攀升至月销过万。不过对于喜爱日系的车迷来说，锐志和皇冠肯定比亚洲龙更有吸引力，而且它们在二手车市场的表现其实是在从另一个角度帮助丰田树立口碑。

从官方公布的6月销量“成绩单”中，一汽丰田还特意强调了“擎家族”的销量。包括双擎、双擎E+以及E进擎车型，一汽丰田的“擎家族”6月销售了15930辆。因为没有拿到官方前几个月的数据，环比增长我们不得而知。但是咱们可以把目光往回看得远一点，相比去年，卡罗拉双擎同比增长154%。而在更远的前年比上，卡罗拉双擎增长了254%。很明显可以看出，自2016款卡罗拉车型上推出双擎版以来，消费者对于丰田的双擎车型认可度越来越高。

一汽丰田的“擎家族”目前包含了油电混动、插电混动以及纯电动，其实一汽丰田的布局还是挺全面的。不过，“擎家族”的销量主要还是靠油电混动车型，插电混动以及纯电对于丰田来说还是起步阶段。但是从丰田来看，这家全球数一数二的传统车企有它自身稳步发展的考虑。一是丰田短期会通过普及油电混动系统来满足各地区油耗以及排放的限值要求；二是对于很多国家的2030年中期限值要求，丰田会完善自身的插电混动系统，相信未来丰田的插电混动车型会越来越多，而且价格也会逐步下降；三是面向未来，丰田一方面在松下、比亚迪合作，研发电池技术。另一方面氢燃料技术一旦商用推广，丰田也将占据优势地位。

鹏友说：

虽然一汽丰田在6月取得了优异的成绩，但同时也要看到，从全球来看，丰田唯独在中国市场有所增长。之前，丰田官方发布的今年5月全球产销数据，5月包含雷克萨斯在内，丰田全球销售57.65万辆，同比下降了31.8%。而1-5月的累计销量数据也下降了22.3%。当然，这也跟目前全球疫情有关，毕竟目前中国疫情控制良好，所以一汽丰田从今年4月的销量开始就实现了正增长。早在2018年，一汽丰田便透露了未来5年的计划，在TNGA架构下，一汽丰田还将导入多款新车，其中很可能有全新Sienna以及全新Harrier。此外，一汽丰田在5年内还会将纯电车型增加到10款以上，毕竟中国是新能源车前景最好的地方。可以看出，或许在全球销量下降的背景下，发力新能源是丰田对于未来的“笃定”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车评估师证怎么考？

二手车，这个老生常谈的话题，它不但能解决用车刚需，还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。

由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及，使得市面上的新车排量越来越小，真正“内外兼修”的车也越来越少。

所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车，当然了各有利弊，挑个自己喜欢的就好，趁着还有机会，赶紧体验一下一车多面的乐趣吧！

TOP?1

2004款马自达RX-8

推荐理由：转子发动机的快乐再不享受真的就没了

当马自达RX8的1.3L双转子发动机的转速达到1万转的时候，不仅耳朵会怀孕，身体也会酥麻。特殊的发动机，会让从来没有接触过转子的朋友们进入到一个全新的世界当中。但是发动机比较脆弱，坏一次就要6万块钱，而且国内能修转子的凤毛麟角，要么拖车过去，要么排队等待。

后门以及宽敞的后排空间，足以引起帅男靓女们的注意

好玩不贵，行情在8万左右。特别提示：冬季热车需要15分钟以此来保护发动机

TOP?2

2008款宝马130i

推荐理由：10万块以内性价比最高的后驱小钢炮

10万块钱买宝马，很多人可能会说选一台E90的325，但实际上想要玩车，130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、三级可变的气门装置，当转速超过5000转的时候，声浪异常的美妙，看看大哥1M的价格高高在上（30+万），相比之下，性价比最高的后驱钢炮非130i莫属。

这款车目前售价在9万元左右，空调系统可能制冷效果不是那么理想

TOP?3

2014款思域si

推荐理由：VTEC?is?the?best！

很多朋友都知道TYPE-R，但那个车的性价比实在是太低了，回头一看2.4的思域Si性价比真是太想=香了，6速手动变速箱配合前桥的螺旋齿式限滑差速器，又好玩又稳定又保值。

全国仅有420台，车源相对较少，车况不错的在17万左右就可以拿下

TOP?4

2006款宝马M6

推荐理由：二十多万就可以买到一台F1同款的V10发动机

2006款的宝马M6搭载的是5.0升自然吸气发动机，能够输出507匹的马力，SMG手自一体变速箱在手动模式下的反应速度非常之快，非常之暴力，这是一台开完之后会留下深刻印象的车型，大排量自吸发动机加后驱的魅力让所有喜欢驾驶的人都欲罢不能，最重要的是，这台车可是个M?POWER啊！当然了，人无完人车无完车，这台车的缺点是维修养护成本居高不下，毕竟这可是台进口宝马啊！百公里20+个油耗，国三排放标准能在路上跑的时间不多了。

目前这款车在市场上的二手售价在26万元左右

TOP?5

2009款凯迪拉克CTS-V

推荐理由：6.2T机械增压，预算30万内的大后超性价比之王

外观极具攻击性，驾驶感受非常暴力，即使在原厂状态下，这台车动力感受完全不亚于兰博基尼和法拉利，不管在哪里，只要一脚油门踩下去，CTS-V随时可以带你进入另一个世界

激烈驾驶比较多就会导致优质车源相对较少，车源相对较好的行情在28万左右

TOP?6

2012款大切诺基SRT8

推荐理由：拥有6.4升的V8发动机，当年落地超过140万的公路屠夫

拥有6.4L的HEMI?V8发动机，468匹马力，624N·m，原厂4.8秒破百，如果愿意再追加15万更换凸轮轴，强化缸内，在来个机械增压，这辆车可以把百公里加速跑到3.6秒，这样的加速成绩基本可以和超级跑车相抗衡了，在保证强大动力的同时，这辆车还拥有超宽的座椅，立体音响也可以在公路上安静的巡航，综合能力爆表。

不过发动机小故障多，油耗偏高且配件贵，大排量进口车，大家都懂嘛，目前行情价在30万左右

TOP?7

2017款奥迪A6?allroad

推荐理由：兼顾家庭的同时还能让自己的肾上腺素飙升

综合性价比无车能及，代号EA837的3.0T机械增压发动机，轻而易举可以让马力上到400匹，一套简单的外观套件可以让它的气质瞬间跟RS6相互匹敌，最重要的是二手车的车源比较充足，改装潜力也非常大，兼顾家庭的同时也可以让男人的肾上腺素飙升，拥有它以后，你就是一个顾家又享乐的超级奶爸

目前行情在37万左右，如果有瓦罐情怀但又够不到RS6的话，它可能是你最接近RS6的选择了

TOP?8

2010款奔驰G500

推荐理由：拥有最多粉丝量的硬派越野车，无论男女老少，都“把持不住”

大G不是最耐造的，也不是越野最强的，但一定是粉丝量最多的。二手的大G在二手车市场里的价格一直都很坚挺，甚至出现了买回去开一年再转手还赚了2万块钱的情况，是当之无愧的二手越野车理财产品，祖传的三把锁（前差锁、中差锁、后差锁）加上5.5升V8发动机，能在7.3秒内将这个重达2吨多的方盒子提速至100KM/H

虽然整车的操控性比较差，内饰相对来说比较简陋，但依然不影响它的售价，目前二手车市场行情在70万左右

TOP?9

2016款奥迪RS6

推荐理由：瓦罐信仰、扮猪吃虎、地表最强

奥迪RS6拥有着“地表最强买菜车”的名号，作为信仰车型，其保值率也是“至高无上”的。新车售价超过百万的车型，三年的保值率竟能达到75%以上，这种情况在整个二手车行业里都极为少见。4.0T双涡轮增压V8发动机，可以爆发560匹马力，百公里加速3.8秒，官方还可以选装碳陶瓷的刹车片，再加上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，让RS6超大的车身在赛道里面也有着不俗的表现成绩。外观、动力、情怀可谓是三足鼎立无懈可击啊！

但是，由于拥有超高的保值率，所以这款车的二手车售价也不便宜，大概成交价在95万左右。虽然动力充沛，毕竟自重较大，所以在极限过弯的时候会产生推头现象。

TOP?10

2011款法拉利458

推荐理由：跃马加成，回头率爆表

虽然已经10年的车龄了，但是就算是跟别人说是昨天买的新车都不会有人质疑你，空气动力学研究出来的外观设计可以说是做到了极致，造型也做到了极致，4.5升V8发动机可以压榨出570匹的马力，零百加速3.4秒，不管炸街还是赛道都是一台神物，有钱人的生活就是这么简单纯粹而又朴实无华

11年的458在市场上售价190万左右

做个总结

以上就是为大家总结的10款家用又好玩的二手车了，基本涵盖了所有的价格区间，当然了每个人的想法不一样，所推荐的车型也各有千秋，不过无论买什么车，自己和家人开心才是最重要的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风将至！二手车电商，最后的战役？

二手车鉴定评估师职业资格已经被取消，未取消前，二手车评估师资格证考核方式如下：

考试分为理论和实操考试，理论采用闭卷必答形式，题型有选择题 填空题 简答题，实操考试采用实际操作和填写评估报告模式，百分制，成绩皆达60分及以上为合格。

申报资格

分为二手车评估师中级、二手车评估师高级两个等级，申请参加二手车评估师职业资格培训人员要符合《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》对本职业所规定的申报条件，具体如下:

文化程度具备以下条件之一:高中毕业，从事本行业工作5年以上。中等专科学校毕业，非机动车专业，从事本行业工作4年以上；机动车专业，从事本行业工作2年以上。大专以上，非机动车专业，从事本行业工作2年以上；机动车专业，从事本行业工作1年以上。

会驾驶机动车并考取驾驶证。

具有一定的车辆性能判断能力。

具有一定的机动车营销知识。

培训报名

学员递交书面材料（身份证复印件、学历复印件、驾驶证复印件、照片）→初审、报批、审查通过→开始培训→考试→成绩查询（考试结束45-60个工作日发证）

原考试单位：中华人民共和国人力资源部和社会保障部技能鉴定中心

现考试单位：国家一级行业组织

证书颁发

鉴定合格者可获得由国家人力资源和社会保障部确认、国家一级行业组织颁发的《二手车鉴定评估师岗位技能证书》。该证书实行统一编号登记管理和网上查询，全国通用。其可作为招聘录用、考核晋升、岗位续聘、职称评定、加薪的重要参考依据。

扩展资料

证书用途

（1）国家劳动法明确规定二手车估价实行职业资格准入制度，只有持有二手车鉴定评估师职业资格证书者，才能合法从事旧机动车估价职业；

（2）注册二手车鉴定公司、二手车评估机构等，须至少持有3张二手车鉴定评估师职业资格证书（全国证可通用），地方工商局才受理核发营业执照；

（3）上述注册的公司在年检、核查时或产生法律纠纷取证时，二手车鉴定评估师职业资格都可作为有效合法的证明和依据。

（4）评估报告：持证可专业从事具备法律效力的汽车鉴定评估工作，签署和开具鉴定评估报告书，并可收取相应的手续费。

职业前景

通过二手车评估师鉴定评估，可让消费者了解二手车的技术状况、价格、行驶里程、修复经历等信息，二手车评估师还要对二手车的手续进行鉴定，二手车手续也是二手车评估的重要内容。从而提高消费者对二手车的信任度，也有利于二手车流通市场的发展。

同时还可以为企业提供二手车鉴定评估，从而为企业处理企业资产车辆评估提供服务，可以做事故车的鉴定评估。据统计，为适应不同需要，国家每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价，总价值逾200亿元，而且这个数量还在以20%左右的速度逐年递增。在这个背景下，二手车评估师成了时代催生的新职业之一。

百度百科-二手车评估师证

百度百科-二手车评估师

二手车，车贷，车险，汽车后市场到底有哪些机

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌整理发布

部分资料内容来自于2020年中国汽车流通行业年会

车好多集团傅家祥先生的演讲内容和现场实录

前言：

就在几年前，中国二手车电商领域疯狂融资，百亿规模从百团大战到群雄割据到三国鼎立，优信、瓜子、人人车，还有另辟蹊径的大搜车，和融资运气超好的天天拍车吧。

说起这几家的“江湖恩怨”，小胖似乎最有发言权，从最早的投诉优信，怒怼人人车到和车好多集团瓜子二手车的对簿公堂，好像我这个从业十八年的八零后中年油腻男总是和这些电商平台“过不去”。

有不少人说，你这又是何苦呢？资本凶猛的风潮，不思进取的传统行业经营者，大家道不同不相为谋，你何必替那些势单力孤的“黄牛们”和骄傲自满的“地主们”鸣不平，找面子呢？

好像《最后的武士》，如此的执着于传统与互联网企业的弥合共进呢？

优信最早提出来做二手车传统企业的朋友，人人车创始人李健在去年年会发自肺腑的合作感言，其实大家都逐渐的明白了行业需要的是共赢互助，互联网信息化是趋势，但是传统产业也有其精华。

中国二手车似乎特别有中国的特色和行业特点，互联网烙印日益深刻，但是却难以改变其骨子里的很多东西，看似美日欧的巨大潜力趋势，实则期盼着一个又一个并没有来到的春天。

而2020年的疫情黑天鹅则加速和突变了很多，有些时候福祸相依，在中国二手车行业迎来第35个年头的时候，突破性的政策终于有了希望，而在新一轮大浪而来之前，二手车电商们似乎也都找到了自己的位置和方向。

不如我们先看看这次大会，瓜子二手车的高管们讲了哪些新东西？

车好多集团副总裁傅家祥先生

《相容互补，开放共赢，共创面向未来的二手车流通新格局》?

傅家祥：感谢协会邀请能跟大家交流分享。瓜子在二手车领域深耕了五年的时间，上次跟罗秘聊的时候说起瓜子在二手车行业的发展历程，我们这个过程当中的的确确收获了不少成绩，也交了一些学费，走了一些弯路，也总结了一些解决问题的方法论。

所以，今天是想跟大家一起分享一下，从这几年的学习和总结过程当中，怎么看待二手车市场，我们看到的二手车的未来格局可能会是什么样的，以及我们正在做的一些事情，想跟所有的来宾、嘉宾作一个交流。

瓜子早期成长过程当中，通过持续拉动业务规模增长，积累了大量的数据与行业洞察，并通过精细化运营聚焦商业的价值回归，从用户价值和行业生态价值思考一些问题。

前面不管是罗秘还是肖会长都说，很多的政策利好在持续推动二手车的发展。

我们会在二手车的发展现状当中会逐渐发现和解决一些问题与痛点。

比如说车源供给端的问题，以及行业基础设施的问题，包括市场成熟度的问题。

瓜子二手车从最初探索C2C的业务，到建设自营门店落地，到现在推进开放平台和业务生态化的过程当中，正在逐渐把很多事情结构化，标准化。

这个过程实际上是在二手车的市场当中，将很多经验化和个性化的碎片信息、人工经验和能力进行沉淀，我们也在探索怎么把沉淀的东西结合在一起。

包括市场规模增长的时候，在管理的宽度和深度上如何去调和。

所以我们总结了行业的三大问题与三个矛盾，通过探索这些问题和矛盾的解决方案，思考二手车往后走的时候，最大的机会在什么地方。

举一个简单的例子，在线交易很可能是未来二手车流通的新格局。

我们对比了一下中国的二手车市场以及美国的二手车市场。

这里举一个美国的公司，美国的Carvana，今年9月份的时候市值到了390亿，这是一家纯线上的二手车的公司。

我们在今年年初的时候，做了几轮的调研，包括Carvana都拎出来分享，对比了CarMax，Carvana的市值最大的，我们去看这家公司，没有线下的，纯是通过线上交易在做。

我们一直在讨论一个二手车商品化的问题。大家知道，新规新政出来之后，我们二手车也会具备商品属性。

一个商品在线交易或者电商化，可能具备两个基本的特征。

第一个特征，这应该是一口价的模式；

第二个是符合退货或者是7天无理由退车的方式，这两点Carvana真正做到了。

我们以前分析时，一直认为新车是一个标品，二手车是非标品。

现状美国Carvana已经把非标品的二手车基本做成标品，市场可能更成熟一些。同时他们的用户群体基本上是年轻人为主。

反观国内，中国现在有十几万的车商的群体，共同搭建了中国二手车的交易体系。这个过程当中，还是有更多二手车的经纪人伙伴来做这些事情。最早期国内的交易规模，是通过这个遍布全国的交易体系做起来。

在这个发展过程当中，现在二手车线下交易的模式已经比较成熟，但是受到地域化等因素的影响限制，目前在全国资源的统筹与金融、物流等一系列基础设施的支持，仍然有很大提升空间。

去年的时候我们做过调研，在线化的消费方式在推的过程当中正在受到越来越多的用户欢迎，这种在美国已经非常成熟的交易场景，我们觉得在中国同样有很大的发展空间。

同时，我们发现当前的四个大的趋势，我们觉得在这些趋势下，平台化发展正在成为打开中国二手车在线交易市场的关键机会点。

第一个罗秘提到的最多的是政策层面的放开；

第二个是消费者的层面积极拥抱互联网；

第三个是行业的基础设施也越来越完善；

第四个是我们的车商伙伴已经基于新兴市场做了很多经营模式的升级。

首先是政策放开。

我相信大家今天讲的比较清楚了，罗秘举了很多的例子，之前影响二手车、甚至阻碍二手车交易的，不管是临时产权登记制度也好，还是限迁政策也好，还是税收也好，都在逐步得到改善。

包括税率降低，包括临时产权也会解决商品属性的问题，这些都为二手车在线经营铺平了道路。

其次是消费者对线上消费的接受度正在持续提升。

之前我们看到的数据是，中国的二手车异地流通占比最高能达到28%，调研中有超过40%的用户有在线上平台上面直接进行消费的意愿。

这部分车辆有机会通过在线化的方式得到更高效率的流通。

我们曾经做了一个尝试，把车商群体，二手车市场里面的车上架了一批放到我们的平台卖。

我们想解答两个问题：第一个问题是用户可不可以接受不看到实车、只是通过远程发生交易。

第二个问题是用户群体到底以什么样的方式存在。

在2019年12月份的时候，车商群体在瓜子平台上面售出了很多车源，绝大多数客户全部是异地，本地的客户占比非常少。

我们发现，我们的销售人员和顾问在有效接触沟通的情况下，大部分的用户能够接受不需要看实车即可进行异地的购车的方式和服务。

随之而来的是整个在线消费的细化升级。我们之前也做过调研，用户层面已经出现了对于车的选择。

在平台上面用户搜索的习惯以及买车方面，把整个用户群开始了逐步的细分，这也是线上平台能够提供的独有体验。

同时我们看整体的流通，在区域限制逐渐解除的当前，跨区域流通价差的存在，也为消费者提供了充足的车源选择和更有竞争力的产品价格。

再次，是行业的基础设施正在逐步日益完善。

在标准化层面，包括各家的经销商，包括瓜子本身，从我们检测的流程，评估定价，交易服务，对于商品退换服务，三包服务，从用户层面，从基础设施等层面都做了很多的建设和完善。

交易平台也已经开始逐步建设完善。二手车行业的互联网流量正在持续增长，我们希望从用户端出发，将这些流量与商户、与车源高效对接起来。

同时，跨区域流通来看，二手车的物流方面，我们也完成了很多基础设施的搭建，通过覆盖全国的5万多条物流线路，优化整个车源在跨区流通的远程交付的成本，打通车源异地流转的通路。

此外，平台也在不断拓展金融、保险等车后市场的服务，把更多的商品和服务接入进来，让商户使用，提升用户体验，共同构建了日趋完善的行业在线化基础。

最后一个趋势是更多商户的营收模式也在伴随市场升级而改变。

我们之前在想一个问题：一家商户通过自然到店的客流，销售的规模发生2倍、3倍的增长，店面发生几倍的扩充，不是特别现实。

平台出现以后，到底能给商户带来什么？

我们在看之前的数据层面，到底能给商户提供哪些方面的收益。

除了交易本身的营收，我们提供的是客户层面的精准营销，让车源的周转效率有更大的提升，以及来自金融保险等后服务的附加收益等。

以上的几个方面，是我们对于这个行业，从商户的维度，所看到的平台化对于新兴市场空间的机会点。同时，我们在反观现在的C端用户，也展现了一些新的趋势。

我们的用户究竟是什么样？我们基于瓜子的用户群体做了画像，把用户分了几部分：

第一部分用户关注品质化的服务，愿意付出更多的成本，更多的资金，想得到更多的服务。

他们要求车源品质是好的，服务效率是高的，目前像美国CarMax基本是这样的模式。

第二部分用户需要便捷的服务，乐于接受电商消费，希望有便捷的消费体验和好的保障政策。

那么这些用户群体基本上是属于希望有极致化的购物体验的人，代表性的企业是Carvana和Vroom。

第三个是更广大范围的用户群体。

他的需求是足不出户就可以看到海量车源，货比三家，希望选择对他来说性价比最合适的车，同时卖家需要有不错的口碑，平台有很好的诚信体系。

这里面他们关注更多的是多和省，对标的eBay。

用户对购买二手车会有这样的特征变化，瓜子这些数据会输出赋能给到合作伙伴。今年8月份我们已经开始搭建这样的平台。

从行业与用户的趋势可以看出，基于平台生态的在线消费已经成为行业的关键趋势。

而作为行业头部平台，瓜子做的事情是希望二手车的在线交易变得更加简单，在这个机遇期为更多的用户和车商创造价值。

主要包括以下几个方面：

第一是推进整体的行业的电商生态化，实现平台和车商的有机结合发展。我们近期一直在打磨这一产品。

第二是搭建行业内的诚信体系，建立买卖的互信方式。

瓜子目前的车商评价体系已经开始搭建。之前在消费品电商领域当中，买家和卖家的评价率，行业的水平基本达到30%，现在瓜子已经做到68.7%的用户会给商户留下评价，远超行业水平，这种评价体系慢慢会积累大量数据与行业基础。

第三是基础设施赋能。

瓜子这几年当中，我们会有一些自己搭建的基础设施与标准化能力。我们会把整个自身的一些能力，与商户的需求相结合，通过平台化的体系赋能更多中小车商。

此外，我们还想培育更多的头部车商，因为每个商户的诉求不太一样，有的是缺客，有的不一定缺客，可能缺乏一些生态化服务的能力。

互联网公司在从事这个工作当中会容易把行业的经验，个性化的东西尽量标准化，我们想通过我们的努力，赋能更多垂直领域的头部车商，建立起一个健康发展、协同升级的行业生态。

尽管互联网平台的技术与模式特点会更容易实现标准化升级，但是商家的的确确在线下经营方面有非常多的经验和能力，我们希望这是自上而下的标准化与自下而上的个性化的优势互补、有机结合。

瓜子各部门的人，一直以来陆续到二手车的市场，跟车商的伙伴学更多的经验，看能不能提升更多业务的标准化空间，从而赋能给到更多的商户。

我们在说赋能的事情，不是一句空话，我们想实打实在做一些事情。

通过线上和线下基础设施的搭建，为行业建立起生态发展的平台基础，从而让车商与用户能够实现正向迭代和循环发展。

首要做的事情是整体的流量导入。

现在每天基本上会给我们的数百家的商户导入客户流量资源，通过瓜子的品牌与行业影响力，为商家解决客源维度的问题。

第二是搭建诚信体系，为车商建立自身的品牌体系与渠道通路。

同时也在联系三方给商户提供车源跨区调动周转的过程当中，也提供相应的支持。

第三，我们也对商户做了一对一的扶持计划，会出专业的人，有专业的BD来扶持商户，平台也有倾斜的流量和资源，这是从今年就在做的事情。

当然，我们对于整个行业的愿景，是希望在线买卖二手车的方式，跟京东淘宝购买一般的商品一样简单，也是希望通过行业协作实现更多的技术和能力创新，并持续赋能给商户，为商户和用户以及全行业实现收益和体验的升级。

这是瓜子对于自身的一个想法和愿景，也希望协会罗秘和各位嘉宾，以及所有的合作伙伴对未来整个瓜子开放平台业务，给予更多的关注和支持，见证我们一起成长。

谢谢各位！

写在最后：

十年前，北京开始限购，资本+互联网规模化的进入二手车行业。

曾和某个另外行业领域的高人（那个领域早已互联网深度融合）聊过这么一段话。

且看中国二手车行业即将混乱的十年，而这“大乱”以后必将“大智”和“大治”！

整个中国二手车行业所面对的最大问题并不是竞争对手彼此。

电商与车商，平台与市场，电商之间，车商旁边，并不是零和游戏的行业。

政策的优化、行业系统完善、诚信体系建设、数字信息化基础、信用价值的量化、消费者心智的专业这些“水到”则自然“渠成”！

而这其中必将有先驱，有先烈，即使最后留下来和新入行的人和企业，也都将面对新一轮不同挑战。感慨这十年，似乎剧本逻辑和某热播美剧如此的巧合。

而所不同的是，东风也借来了，顺势而上，车商、市场必要自我进化，电商、平台也要认知尊重，互信互助互利互惠！

下一个十年，中国二手车又会怎样呢？

二手车电商，会迎来最后的战役么？

不敢妄自揣测，略懂略懂，静待各位看官高人高见！

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车不过户要律师公证的话公证费多少钱

资本正加快在汽车后市场的布局。家用汽车的普及，正在将汽车后市场的规模迅速做大。有数据显示，2015年国内汽车后市场的规模已达8000亿之巨。而从资本的布局方向看，汽车后市场已从最传统的O2O服务，逐渐向金融、保险等深处拓展。具体详情，请见下文未来5年汽车后市场发展趋势分析：

2400万台的新车销量、1.7亿台的总保有量，这是2015年汽车市场交出的成绩单。数据显示，2009-2016年，中国汽车产销量快速增长，年复合增长率约14.8%。照此速度发展，预计2020年中国汽车保有量将突破2亿辆。

这也意味着汽车后市场的规模在逐年递增。过去三年，中国汽车后市场的年均复合增长率达到19%，目前市场规模在8000亿左右。《2015年汽车后市场调查报告》显示，未来五年内，这一规模有望扩展到两万亿。

如此庞大的市场，自然吸引了大量资本前来掘金，首当其冲的便是联系最紧密的维修保养这块蛋糕。从2013年底以来，大量打着O2O概念的企业在风险资金的扶持下，开始切入上门洗车、保养以及维修等领域，并用大额补贴来发展用户，从而以规模效应来博取新一轮投资。据不完全统计，2014年在汽车后市场的投资是2013年的10倍，达到67次。

但“烧钱”换来的繁荣并没有持续，由于商业模式和盈利方向不明确、同类竞争过于严重且易于复制，大量此类O2O公司纷纷倒闭。

随之崛起的则是二手车交易领域，尽管在业务模式上各有不同，但在一段时间的摸索后，市场将重点放在了二手车金融领域。

业内人士分析，二手车金融之所以被看重，一方面是银行二手车贷难申请;另一方面，与传统汽车交易只收取手续费相比，金融消费可以带来信贷上的增值收费，将原有的利润空间扩大数倍，因此被不少二手车电商平台视作制胜利器。

随着6月底全国车险费改全面实施，汽车后市场的保险领域也被资本瞄上了。目前，中国家庭拥有一辆汽车的比例为28.3%，出险代步车市场规模约为25亿元。参照美国出险代步车的比例和规律，2020年中国出险代步车市场规模将达150亿元。

“汽车后市场带给行业的巨大想象空间，但在资本林立的状况下，行业仍会在一定的阶段重整或洗牌。”业内人士表示，汽车后市场格局中无论是金融、传统服务还是互联网都蕴藏着巨大的空间，两万亿大蛋糕虽然诱人，但投资中仍需保持理性，而用户体验将会成为其中的关键。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

公证机关办理公证，按照规定收取公证费，公证收费标准简介如下：

1、证明出生、生存、死亡、身份、经历、国籍、委托书、亲属关系婚姻状况、未受或受过刑事处分，收费10元；

2、证明印鉴属实，证明副本、节本、译本与原本相符、证明影印件与原件相符，收费5元； 3、证明招标、拍卖、开奖、收费100～150元；

4、证明遗嘱、遗赠、证明产权、证明查无档案记载，收费10元；

5、证明法人资格、收养、财产分割、证明产品抽样检测，收费10～30元；

6、证明担保书、证明公司章程、资信情况等有关文书，收费50～200元；

7、证明商标注册，收费50元；

8、证明劳动保险金、养老金、子女助学金的，每件收费5元；

9、证明遗赠抚养协议，收费10～50元；

10、证明劳务合同，收费5元；

11、证明经济合同、企业承包、经营合同： （1）标的总额不满10万元的，收费10～50元； （2）10万元以上不满50万元的，收费100元； （3）50万元以上不满100万元的，收费300元； （4）100万元以上不满200万元的，收费600元； （5）200万元以上不满300万元的，收费1000元； （6）300万元以上不满400万元的，收费2000元； （7）400万元以上的，收费3000元。

12、证明股票、房屋转让、买卖、土地使用权有偿转让的，按股票面额或房价的千分之三收费，但最低收费不得低于10元；

13、证明财产继承、赠与： 接受益人收金额总数收费 （1）不满1万元的，按1%收费，但最低收费10元； （2）1万元以上的，按2%收费。

14、证明债权文书有强制执行效力的，按债务总金额的千分之三收费，原债权文书经过公证的，按千分之一收费，最低收费10元。

15、翻译，每千字15元，不足千字的按千字计。 外文打字，每千字2元。 外文校对，每千字5元。

16、保管遗嘱或其他文件、证据保全，收费5～10元。

17、已受理的立卷中途撤回的，收费2～5元；

18、起草、修改合同文本，收费5～20元；

19、代写与公证事项有关的文书，收费3～5元。

一、证明法律行为

（一）、证明合同（协议） 1、证明经济合同 （1）、证明土地使用权出让、转让、房屋转让、买卖及股权转让，按下列标准执行： 标的额500000元以下部分，收取比例为0.3%，按比例收费不到200的，按200元收取； 500001元至5000000元部分，收取0.25%； 5000001元至10000000元，收取0.2%； 10000001元至20000000元，收取0.15%； 20000001元至50000000元，收取0.1%； 50000001元至100000000元，收取0.05%； 100000001元以上部分，收取0.01%。 （2）、证明其他经济合同，按下列标准执行：标的额20000以下的，收取比例为1%； 20001元至50000元部分，收取0.8%； 50001元至100000元部分，收取0.6%； 100001元至500000元部分，收取0.5%； 500001元至1000000元部分，收取0.4%； 1000001元至2000000元部分，收取0.3%； 2000001元至3000000元部分，收取0.2%； 3000001元至4000000元部分，收取0.1%； 4000001元以上部分，收取0.05%。 2、证明民事协议，每件收费150元，涉及财产的加倍收取。

（二）证明收养关系 1、生父母共同送养的 400元/件 2、生父母单方送养的 600元/件 3、其他监护人送养的 800元/件

（三）证明财产继承、赠与、遗嘱、遗赠 按标的额的2%，最低收取200元

二、证明有法律意义的事实 （一）证明出生、生存、死亡、身份、姓名、驾驶证、成绩单、获奖名次、经历、学历、国籍、婚姻状况、亲属关系、未受（受过）刑事处分等 80元/件；证明声明书 200元/件 （二）证明法人和其他组织的资格、资信 400元/件 （三）证明不可抗力事件 300元/件 （四）办理证据保全 1、证人证言及书证 200元/件 2、声像资料、电脑软件保全 700元/件 3、对物的保全 不动产 800元/件 其他物证保全 300元/件 4、侵权行为和事实 900元/件 （五）制作票据拒绝证书 400元/件

三、证明有法律意义的文书 （一）知识产权的享有、转让和使用许可文书 500元/件 （二）证明其他有法律意义的文书：1、法人和其他组织的授权委托书、公司章程、会议决议、营业执照、税务登记及其他法律文书 400元/件；2、证明及其他有法律意义的文书 100元/件

四、提存公证，按标的额的0.3%，最低100元，代申请人支付的保管费另收。

五、赋予债权文书强制执行效力，按债务总额的0.3%收取。

六、已受理的公证事项，申请人要求撤回的 未经审查的每件收取10元；已经审查的按照该公证事项收费标准的50%收取

七、对其他民事协议、证明有法律意义的事实和证明有法律意义的文书的公证服务收费：

1、证明宅基地使用（农村建房）协议100元/件；

2、证明担保，按担保额0.3%收取，最低200元/件；

3、证明抵押登记，按登记额的0.2%收取，最低收200元/件；

4、证明劳务合同：50元/件；

5、证明农转非合同：50元/件；

6、证明股票发行：30000-100000元/件；

7、证明拍卖：比照经济合同收费，最低200元/件；

8、证明开奖：2000元/件；

9、证明开标、决标结果：5000元/件；

10、证明抽号：50元/件；

11、证明产权、所有权、使用权、财产分割按标的额的2%，最低200元/件；

12、证明财产清点、清算、评估和估损：公民个人500元/件，法人单位2000元/件；

13、起草及修改合同文本：200元/件；

14、常年公证服务：双方协议收费；

15、证明婚前财产或夫妻财产约定按财产标的额的2%收取，最低200元/件；

16、证明监护协议：100元/件；

17、证明计划生育协议：30元/件；

18、证明定向培训协议：300元/件；

19、证明出国留学协议：500元/件；

20、证明居住公证：200元/件；

21、证明健康状况、尸体检验、尸体火化、指纹：200元/件；

22、翻译：参照国家有关译文规定收费（公证书译文60元/件）；

23、外文打印、校对每千字收费30元，不足千字的按千字计算；

24、解答法律咨询：公民个人10元/小时，单位30元/小时，不足一小时的按一小时计算；

25、查询公证档案：50元/卷；

26、保管遗嘱：30元（件）/年；

27、保管遗产：双方协商收费；

28、公证书副本：10元/份；

29、证明复印件与原件相符：200元/件；

30、专项调查：调查费、差旅费、交通、住宿等由双方协商收费。

八、证明签名、印鉴： 1、证明法人印鉴、法人代表人签名的收800元/件；2、证明公民个人签名、印鉴的收100元/件。

九、证明竞赛的收2000元/件

十、亲子鉴定（现场监督抽取血样）收300元/次

十一、证明译文与原文相符的收300元/件

十二、证明民事委托书的收200元/件（涉及财产的按受益额的2%收取，最低200元）

十三、证明执行书（决定书、通知书）送达公证的收300元/件（本市辖区以外的收2000元/件）

十四、凡未列入收费标准的公证事项，可参照上述条文中相类似的公证收费标准收费.