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二手车哪款维修最便宜好用,什么二手车修车便宜
tamoadmin 2024-06-12 人已围观
简介1.什么车省油质量又好又便宜二手车2.经济条件一般,想买一辆便宜的二手车,大家有什么推荐?3.盘点10款最省油,保养最便宜的合资紧凑车型,一年能省好几万现在,随着经济的发展,越来越多的人具备了买车的经济条件。新车和二手车都变得越来越受欢迎。许多人都想买一辆经济、实用、耐用、外形美观的汽车。但是许多人买了一辆车却是一个麻烦,因为他们每天都跑去4S店或修理店。下面这五辆车可以说是最耐用的,它们的毛病也
1.什么车省油质量又好又便宜二手车
2.经济条件一般,想买一辆便宜的二手车,大家有什么推荐?
3.盘点10款最省油,保养最便宜的合资紧凑车型,一年能省好几万
现在,随着经济的发展,越来越多的人具备了买车的经济条件。新车和二手车都变得越来越受欢迎。许多人都想买一辆经济、实用、耐用、外形美观的汽车。但是许多人买了一辆车却是一个麻烦,因为他们每天都跑去4S店或修理店。下面这五辆车可以说是最耐用的,它们的毛病也最少,而且不需要几十公里就大修。
1、丰田凯美瑞作为一款拥有30多年历史的车型,已经升级到第八代。全世界多达1600万车主选择了它。这辆汽车以其高质量而闻名。工程师们已经将该车调整到底盘技术和动力方面的最佳状态。只要定期维护,几十万公里不检修是很正常的。
2、本田雅阁也是一款拥有40多年历史的经典车型,已经推出了9代。这辆汽车一直以稳定性而闻名。自进入国内市场以来,它往往是国内中级轿车的标杆。许多汽车制造商把它作为自己车型的标准。凭借可靠的车身设计和动力匹配,该车在2014年中国车辆可靠性研究中获得了中高端车冠军。
3、大众桑塔纳作为首批进入中国市场的汽车之一,一直享有很好的声誉。它在大多数人心中有着不可动摇的地位,是一部永恒的经典。现在我们仍然可以在路上看到一些旧桑塔纳,它的耐用性令人难忘。新桑塔纳的稳定性也很好,更不用说跑五六十万公里了。
4、丰田普拉多仍然被中国人称为霸道。它很容易使用,因为它傲慢的外观,中国人经常戏称它为霸道,普拉多已经上市几十年了,在国内甚至全世界都享有良好的声誉。它不仅耐用,而且具有良好的节油性能。它每100公里只有不到5个燃料。这确实是一辆非常适合家庭使用的汽车。
5、作为桑塔纳的兄弟,大众捷达也是一款被人非常熟悉这款车。有很多人是开着它拿到驾驶证的。这款车的维修成本也非常低,在中国创造了50公里和90公里不大修的记录。综上,就是我推荐的一些毛病很少的车。有喜欢的朋友可以入手。
什么车省油质量又好又便宜二手车
5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。
那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。
经济条件一般,想买一辆便宜的二手车,大家有什么推荐?
卡罗拉。
1、质量:卡罗拉在被动安全方面,取得了全优的成绩,在主动安全方面,以及主动刹车、车道偏离预警等齐全的主动安全配置。
2、省油:丰田卡罗拉用车成本每公里不超过五毛钱,另外维修保养成本也确实足够低。
盘点10款最省油,保养最便宜的合资紧凑车型,一年能省好几万
便宜的二手车主要包含两个方面:第一是买车的时候车价便宜。第二,后期用车便宜,车子耐用性好,维修保养不贵。我认为二手韩系紧凑型轿车,比较符合这个要求!今天大牛就来聊一聊为什么会推荐这个级别的韩系车!
韩系紧凑型轿车在耐用性方面可圈可点,至少三大件很值得信耐!
目前在国内市场的韩系车,主要有两个品牌,现代和起亚,而这两个品牌都同属于现代集团。现代在紧凑型这个级别的车型中,影响力最大的当属伊兰特家族,而从第三代伊兰特开始,起亚都会有一款与伊兰特同平台的车型!
现代有伊兰特,悦动,朗动和领动,起亚则有赛拉图,福瑞迪和K3,这些车型都有一个共有的特点,作为营运车辆使用。不管是城市巡游出租车,还是网络滴滴打车,又或者是没名没份的黑车,把上面这些车型用来跑营运的,多不胜数。从这一个事实我们就能看出,这个级别的韩系车,耐用性是绝对不差的,而且敢用来跑生意,维修保养费用也不高。
韩系车保值率不高,是买二手车朋友的福音!
汽车保值率会受到,品牌,产品力,市场保有量和新车行情等多方面因素的影响。在国内二手车市场上,韩系车的保值率不如德系和日系,比美系和法系要好,处于比较居中的水平。下图是中国汽车金融及保值率研究委员会的统计报告:
韩系车在进入国内市场之初,就是以比较低廉的价格和丰富的配置来打市场的,在消费者心中,品牌形象不是太好。做工用料,装配工艺不行,随着车龄和行驶里程的上升,行驶品质严重下滑,车身异响较多,进一步拉低了自身的品牌形象。较大的新车销售终端优惠幅度,也让二手车残值受到了影响。不过,好在车子的耐用性非常不错,一直以来,销量也很可观,市场保有量大,维修保养也很有优势!
推荐车型
题主只说经济条件一般,没说具体的预算,那我就大致推荐三个预算区间:
第一,1–3万元,现代伊兰特,起亚赛拉图
第二,3–5万元,现代悦动,起亚福瑞迪
第三,5–8万元,现代朗动,领动,起亚K3
总结一下
紧凑型这个级别的韩系车,耐用性好,维修保养便宜,后期养车费用低,再加上一般般的保值率,买车比较划算。所以,很符合题主经济条件一般,想买便宜二手车的要求!
有的车迷喜欢外观,有的却喜欢内饰高档,有的喜欢速度快,有的却喜欢性价比高,有的喜欢三大件质量好,有的却喜欢节油保养便宜,今天就为你盘点10款即节油又保养便宜的紧凑车型!
1……丰田卡罗拉
要说省油方面的经验,还得问丰田呀!
以卡罗拉?2019款?1.2T?S-CVT?GL先锋为例
每百公里油耗只要5.5L,吃92号粗粮即可,为什么这么省油?车重:1335kg,发动机持有VVT-iW技术,匹配CVT模拟10挡变速箱。
保养方面:在这里注意1.2T是增压发动机必须换合成机油才行,丰田卡罗拉1.2t?6万公里的保养费用只需要3408元,真是相当便宜了!
2……丰田雷凌
和卡罗拉称为兄弟车型,一个主打居家风格,一个主打运动风格
以雷凌?2019款?185T?CVT版?为例
每百公里油耗仅为5.6L,比卡罗拉多0.1,可以忽略不计了,为什么这么省油?车重:1360kg,发动机持有VVT-iW特有技术,匹配CVT模拟10挡变速箱。
保养方面:更换机油,机滤,小保养为397元,汽油滤芯每8万公里更换一次,火花塞每10万公里更换一次,长效防冻液免维护,6万公里合计保养费是3315元,吃92号汽油即可
3……别克英朗
没想到美系车型也有省油的!
以别克?2019款?15T?双离合互联精英型?为例
每百公里油耗仅为5.2L,为什么这么省油?车重:1240kg,匹配1.0T发动机6挡DCT双离合变速箱
保养方面:英朗1.0T双离合版小保养一次是464元,6万公里的总保养价格为7934元,相比丰田双雄,价格贵了那么一丁点,吃92号油即可
4……大众朗逸
朗逸属于神车,不上榜才怪
以朗逸?2019款?两厢?200TSI?DSG风尚版为例
每百公里油耗仅为5.3L,为什么这么省油?重量暂时不得而知,匹配1.2T发动机,7挡双离合变速箱!
保养方面:大众朗逸小保养350元,6万公里保养费为,5142元,不过朗逸要吃95号油才行喔!
5……马自达昂克赛拉
帅气又省油,谁不喜欢呢
以昂克赛拉?2019款?云控?三厢?1.5L?自动型?为例
每百公里油耗仅为5.9L,它比较牛,牛在哪?它使用的是1.5L自然吸气发动机,而不是带T的发动机,有这样的油耗表现那是非常出色的了!匹配的是6挡手自一体变速箱
昂克赛拉的小保养为524元,2万公里还需要更换空调滤芯,保养费用为814元。在20000公里的基础上,需要更换空调滤芯、刹车油、保养费用为1071元,需要更换40000公里变速箱油,费用为615元,因此60000公里的维护总费用为8548元。
6……日产轩逸
改款后的轩逸不管是外观还是内饰变化明显
以轩逸?2020款?1.6L?XE?CVT享版为例
每百公里油耗仅为5.3L,为什么这么省油?车身重量1238kg,日产轩逸更牛,搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。
保养方面:小保养327元,总计下来,2020款轩逸的6万公里下来的保养总成本是5189元。变速箱油和火花塞均为每10万公里更换
7……斯柯达明锐
实用派,质量可?
以明锐?2019款?1.5L?自动智行版?为例
每百公里油耗仅为5.6L,车身重量:1245kg,搭载1.6自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱
保养方面:小保养810元,6万公里总计7570元,保养方面有点贵哦!不过明锐首保是5000公里,过了首保就是1万公里保养一次,小保养周期变长了!
8……现代菲斯塔
外观线条设计运用的比较多,看着很另内
以菲斯塔?2019款?240TGDi?为例
百公里油耗仅为5.4L,车身重量:1275kg,搭载1.4T发动机,匹配7挡双离合变速箱
保养方面:小保养只需要480元,60000公里一共是7941元,吃92号汽油即可!
9……标致408
浪漫的法系车,适合浪漫的人
以标致408?2019款?230THP?自动领先版为例
百公里油耗仅为5.2L,车身重量:1325kg,搭载1.2T发动机,匹配6挡双离合变速箱
保养方面:保养周期为7500公里,每次小保养费用为354元,4.5万公里需花费1828元,吃92号汽油即可
10……起亚K3
改款后前脸精致不少
以K3?2019款?1.4T?DCT?GT-Line智享运动版?为例
百公里油耗仅为5.3L,车身重量:1265kg
搭载1.4T发动机,匹配7挡双离合
保养方面:每5000公里保养一次,小保养476元,6万公里保养合计7855元,吃92号汽油即可!
总结:带T车型现在是主力军,油耗表现确实好,并且有提升速度的优势,但后期维修成本过高,一般在新车6万公里后开始变高,而自然吸气发动机就好很多,能做到低油耗也确实证明其发动机性能不错且后期维修成本低!
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