4s店二手车认证_二手车认证促销

1.促销狂潮下二手车比新车贵

2.0元购买二手车是真的吗

摘要：二手车置换是指用二手车加钱购置新车的服务，二手车置换的特点是周期短、时间快，品质有保证、风险小，有利于净化市场，增强市场竞争力等。旧车置换如果能得到其他优惠是比较划算的，但一般以置换形式评估的二手车价格不如直接售卖二手车高。二手车置换要先处理旧车，对旧车进行评估价格，然后选择新车，选购好后办理过户手续，变更保险和购置税即可。下面来了解一下二手车置换的相关知识吧！一、二手车置换是什么意思

二手车置换，也称旧车置换，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务，其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以现在越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。

二、二手车置换的特点有哪些

1、周期短、时间快

车主只需将旧车开到4S店，现场评估师20分钟左右就能对旧车评估出价格，车主选好心仪的新车后，只要缴纳中间的差价即可完成置换手续，剩下的所有手续都有4S店代为办理，并且免代办费，大概1周左右就完成了新车置换。

2、品质有保证，风险小

4S店按照厂家要求收购顾客的二手车，收购对象涵盖所有品牌及车型。对于消费者而言，4S店所提得车都是汽车厂商直供销售的，没有任何中间商，车况，车质让车主安心，消除了不懂车不知道怎么挑车的疑虑。

3、有利于净化市场，增强市场竞争力

消费者对4S店的信任，会让一大批违规操作的组织或个人在这个领域没有立足之地。以汽车厂商为主导的品牌二手车置换模式，将打破二手车市场“自由散漫”的传统，重新构建全国二手车交易新的游戏规则。

4、多重促销手段，车主受益

随着汽车国产化技术的成熟，以及限购政策的制约，汽车厂商把二手车置换左右角逐的主战场，并配合国家出台的政策补贴，纷纷在打出降价的同时，又推出了“原价”置换，置换送高额补贴，再送礼品或免费活动等优惠活动，打动众多车主换车。

5、精准有效推广

互联网是目前信息传导最快，最有效，性价比最高的新媒体，很多汽车厂商都把它作为推广的主发布地。

三、旧车置换划算吗

在价格相差不多的情况下，如果4S店置换能得到其他优惠倒是可以考虑。比如说置换补贴或者置换新车折扣等等，当然也不排除有一些活动能做到比外面二手车市场价格更划算。具体还是建议先去问好价格，两方报价对比之后再做判断。

置换购车业务，对于车主而言，最大的优势在于免去了在购进新车之前处理自己现有车型的麻烦，比如跑二手车市场询价、办理过户手续等一系列问题，可以有效地节约时间，并且4S店可以提供专业的二手车评估。

当然了，二手车置换虽然方便，但由于其评估鉴定的比较仔细，并且受到车辆品牌的影响较大，因此在二手车的价格方面，采用置换的方式，往往没有我们自己去出售所得到的高。

四、二手汽车置换流程介绍

1、处理旧车

在进行二手车置换二手车之前，首先要了解二手车车价格，提前评估车辆，二手车置换评估一般会进行外观检查、日常维护检查、品牌知名度检查、车况检查、试车检查，通过综合各个方面的表现，评估师会最终给出一个价格，确定二手车价格后，签订一份旧车置换协议。

2、选购新车

选购新车前，需要挑选一款合适的车型，并且进行试车等服务，车辆没问题后，商谈二手车的价格，确定价格后，根据价格算差价，多退少补。

3、办理手续

办理二手车过户手续要注意过户手续齐全、与经销商签协议的条款内容要仔细看。如果买方是外地个人且车辆需落户当地的，需办理当地暂住证，车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证。车辆过户后，车辆的保险和购置税也需要变更。

促销狂潮下二手车比新车贵

二手车“一口价”背后的猫腻盘点

纵观二手车发展的趋势，一口价这种新的销售方式是否真的是与时俱进、促进二手车的公平交易，还是二手车商家降低经营成本、获取最大利益的工具？一口价可以树立新才行业规范，建立公平、透明的市场交易环境；也是二手车市场走向持续健康发展的趋势；

更是保证消费者利益的标准。当然这些看法都是来自那些已经或即将实施一口价商家给出的，也有些商家持反对意见或者保持中立。既然这么多好处为什么还有很大部分商家不采用这种新的一口价销售方式，难道另有隐情？其实仔细想想不难发现其中的一些猫腻。猫腻之一：一口价中的“价”谁来定？

正如商家所说的一口价可以给二手车商品明码标价，防止顾客高价买到低质商品。那么这一口价中的“价”谁来定？据了解，商家给出的一口价均来自商家自己根据车辆的评估得出的价格，而非来自第三方定价部门给出的价格。

既然如此，商家又拿什么保证自己给出的价格是明码标价而非漫天要价，最终给出来的一口价就是该车型在市场上交易的最公平最透明的价格？如果是，那你们的利润在哪里？猫腻之二：一口价真的能促进行业发展？

常人都知道，买卖自由是所有交易市场中最起码的交易规则，只有那些处于卖方市场的垄断行业才掌握商品的定价权。

如果在一口价实施的环境下商家定出的价格得不到消费者认可和接受的情况下，只能打消顾客的购买欲望转而投向新车市场，拒消费者于门外。长期如此，不仅制约了行业的发展，还扰乱了行业本身的发展步伐和市场秩序。猫腻之三：一口价消费者能真的接受吗？

要说一口价在现实生活中不是没有，应该说很多。其实很多超市、专卖店、房子等等我们都可以理解为一口价销售，但是我们也常常听到打折促销等词。

而我们了解到的二手车一口价很现实，是多少就是多少，优惠几乎不可能。对于很多习惯货比三家，讨价还价的消费者来说，一口价显然不是那么受欢迎，特别是针对汽车这样的贵重消费品。当然，符合消费者自身利益的一口价确实能免去很多不必要的讨价还价。上述所谈到的几点商家完全可以根据自己的立场给出合理的答案。但我们要的是符合市场规律并且消费者能接受的答案。

如果这个答案得到大家的一致认可。我们完全相信一口价带来的是方便、实惠、快捷的便民服务，而非买卖交易。在高速发展的市场趋势下，需要建立合理规范的市场机制。营造一个健康、有序、透明、公证的二手车市场。

0元购买二手车是真的吗

二手车的价格比购买价格贵，这只是表面现象，实际上刨除购置税，保险等费用，总体来讲，二手车的收购价并不贵。

造成这种现象的原因，是由于芯片极度缺乏，导致新车的数量明显减少。由于新车很难买到，因此二手火的市场就火爆了起来。全球芯片缺乏，导致相关的很多行业要么停产，要么减少生产数量。汽车行业就面临着这样的境遇。

因为新车数量的减少，导致二手车市场火热了起来。对于一些车况良好的二手车，二手商甚至以收购价超过购买价的价格去收购二手车，于是一些有购车需求的人，就转身到了二手市场，购买性价比高的二手车辆，这也导致二手的行情日渐火爆。

二手车收购价超过购买价这种现象，在以往是从来没有出现过的。国家取消了限迁政策，也更加促进了二手车市场的火热局面。

二手车定义依据：

2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的＂二手车流通管理法＂正式实施。此办法总则的第二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车）。

挂车和摩托车。二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。

因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

这是一种促销手段，意思就是说买二手车的时候零首付他需要找钱给你。千万别贪心，这都是套路，天下没有免费的午餐。

一般情况，0首付的二手车还用交钱。在办理过程中，经销商可能会要求客户缴纳一定的押金或者其他费用。某家车贷公司的业务人员曾说过办理二手车贷款的，需要承担前端收费和利息，而前端收费一般包括贷款手续、GPS费、评估抵押、续保押金等等。

但在这些前端收费中存在不合理现象，如GPS费用，一般为2000元左右，而在外面安装的GPS定位装置也就只需几百块，还有续保押金，是一种违法收费，经销商要求缴纳续保押金是为了让客户继续在本店购买保险，而保险费用同样比外面的保险公司要贵。

这样一来，4S店可以获利更多。但国家有相关规定，2017年开始明确禁止收取续保押金。

二手车零首付办下来的费用要结合贷款金额、贷款期限、利息以及其他费用等才能计算出来。不过有不少人贷款购买二手车后，发现存在很多疑点问题，最终的总费用也会莫名多出一些。在进行沟通过程中，业务人员并没有跟客户说清楚，等到签订合同后客户才发现其中的猫腻。

因此，在采用贷款购买二手车时，一定要问清楚每个细节，并认真看清合同内容。