二手车买高尔夫还是奥迪a3,a3和高尔夫二手车成都

目前来看，上半年举办大型集会活动的概率并不大，各个品牌也都只是在此前的计划上尽量保证线上发布的推进和完成。就实际的效果来看，相较以往的推广效果有所削减，因此，到底是选择日期更靠前的成都车展还是规模更大的北京车展发布上市各品牌的重磅新车就成为了当下市场的最大谜题。此前，我们说到了日系品牌和自主品牌，似乎能够在成都看到的新车并不多，那么欧美品牌呢？面对日系品牌近两年的强力冲击和密集的新车发布，欧美品牌必然是要加速发力的，只是以上那道选择题对于他们来说更难。

新高尔夫将是大众今年最重要车型，首发成都最为适宜

大众今年在国内亮相或者发布的有两款重磅车型——高尔夫和Viloran（威昂），前者是大众汽车延续时间最长的一款经典车型，集合了大众集团的最新设计和技术；后者则是专门针对中国市场推出的一款MPV，直接竞争对手是别克GL8。

目前高尔夫在国内还未正式亮相，至于Viloran，已经在去年的广州车展亮相，此前有消息表示大概会在6月份上市，但是目前看来可能将会把时间往后挪到成都车展这个时间节点，这样可以赶上一个销售热潮。

一汽-大众在今年发布的全新车型相对较少，多是改款或者衍生车型。高尔夫作为今年唯一的换代并且是重磅车型，势必不会将首发时间推迟太久，因此成都车展首发的可能性将会非常大，并且很有可能会在年底的广州车展进行上市销售。

极具竞争力的奥迪A3，早发布就多一些市场赢面

不久前的日内瓦车展上，奥迪发布了第三代A3，平台和动力总成和第八代高尔夫完全一样。相较高尔夫的外观改变，奥迪A3的颠覆要更大。现款车型只能算中规中矩，新一代车型可能会让很多人对这款车刮目相看。至于内饰，相比于高尔夫也要更加具有侵略性，可以说是紧凑型车当中最出色的内饰设计之一。

相比竞争对手奔驰A级和宝马1系，奥迪A3的动力总成可谓是一大优势。奔驰的1.3T虽然功率调校不低，但是整车的驾驶质感并不会让人感到特别满意。宝马的1.5T只有3缸，是三者当中最不具有竞争力的。未来，奥迪A3上市一段时间后，结合终端优惠，或将依然是这个级别的绝对霸主。

而这款奥迪A3的国内首秀，很有可能就会选择7月份的成都车展，然后在年底的广州车展上市。与大众一样，奥迪今年在国内的换代车型就只有A3一款，应该也等不了到北京车展才将这款车型首发。

福特探险者可以将成都车展作为第一个销售契机

去年福特在国内的重点车型为锐际，锐际最为突出的点为高性价比。而今年福特在国内最为重磅的车型则是换代的探险者，有了锐际的高性价比作为铺垫，相信探险者也会有一个让人惊喜的价格。但是目前的疫情让车企的销量受到了极大的影响，长安福特急需要一个突破口来销售车辆，其中，探险者就是重点推介车型。

第六代探险者的到来虽然没有回归非承载式车身的硬派SUV身份，但是却回归了代号为CD6的后驱平台，变速箱也用上了通用和福特集团联合研发的10AT。后驱平台加上综合素质更好的变速箱，会让第六代探险者拥有更好的驾驶感受，未来探险者的竞争对手主要是途昂以及昂科旗这两款车型。

这款车目前已经确定为6月份上市，一个月后的成都车展，无疑会让更多的消费者及时的了解到这款车，对于长安福特来说是一个好事情。

宝马2系Grand?Coupe，或在成都车展为品牌站台

2019年对于宝马来说是一个产品大年，比如中期改款的7系、换代X5/X6、换代3系、国产X2等。但是到了今年，宝马整个上半年都没有什么动作。

目前宝马已知在国内上市的全新产品只有2系Grand?Coupe这么一款轿车，而且这还并不是宝马的主销车型，未来最直接的竞争对手就是奔驰第二代CLA。前期会以进口的方式进入国内，价格肯定是不会亲民的，不过不久之后很大概率会引入国产，具体可以参照X2国产化之后价格下探，对于看重品牌和车辆外观的女性消费者来说拥有一定的吸引力。

由于缺乏新车以及疫情影响，可以预见今年上半年宝马的销量同比应该会有着明显的差距。至于国内的首秀时间，目前还没有确切的信息，但是宝马内部应该是比较急于在公众面前亮相的，所以我们也不排除这款车将会在成都车展前后亮相。

路虎卫士回归，急迫亮相

路虎今年在国内亮相或者上市的重点车型就两款，一款是已经上市的发现神行中期改款，而另一款就是换代之后的卫士。对于近两年销量有些低迷的路虎来说，这两款车的国内市场是非常重要的，他们会急于向消费者展示新产品。

为了朝着经典致敬，卫士依然保留了双门版车型，并且双门版车型和四门版车型依然会保留90/110的名号。在豪华且越野性突出的产品中，在卫士这个价格是没有竞争对手的，因为G级和牧马人的价位和卫士相差甚远。参照国外的售价，卫士未来将会与发现拥有很大的重合。那么问题来了，越野性能更强悍的卫士必定会让发现处于尴尬的地位。

路虎卫士已经在2019年的法兰克福车展亮相，当时官方宣布这款车会在北京车展首秀，8月份上市。由于北京车展的大幅度推迟，我们可以推测卫士的亮相等不到9月份，很有可能会在成都车展上市公布价格。

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奥迪A3定位为紧凑型豪华轿车，目前新车的优惠力度非常大，基本在13.5万左右，导致二手车的价格并不是很高，10万左右能够选择到15年和16年的车型，整体的性价比还是非常突出的，相比大众速腾更加有回头率，奥迪a3整体的动力系统与大众高尔夫保持一致，整体的价格水平没有相差太多，综合来说，奥迪a3的优势更明显，竞争力更强。

奥迪A3

奥迪a3整体的外观使用了家族式设计，每一处细节都是奥迪经典的元素，在品牌力和影响力上更突出，同样的价格水平能够带来不同的使用效果，其次，虽然只是入门豪华车型，但是豪华感，高级感并不缺失，包括整体的设计和做工用料，也符合豪华车型的标准，相比大众高尔夫和速腾等同级别车型更加有竞争力。

正常三年左右的车型，整体的外观和内饰保护程度还是很不错的，能够达到准新车的标准，并不会影响后期使用，也可以通过后期整备和翻新，达到新车的效果，所以二手奥迪a3，整体的热度还是比较高的，主要深受年轻消费者青睐，毕竟仅需入门速腾的价格水平，还是比较有吸引力的。

但是车型整体的后排空间表现比较紧凑，中间有一定的隆起，不太适合长期满座儿使用，还是比较适合年轻人单独使用，后排的利用率能高一些，但是车型整体的行驶质感还不错，相比大众高尔夫要有一些高级感。

车型整体的动力表现很突出，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，这套动力系统也是大众非常经典的，使用在大众速腾，大众迈腾，大众高尔夫，大众朗逸等车型上，整体的可靠性和稳定性也比较高，并且没有烧机油现象。

总结：目前年轻人对于二手车越来越热衷，因为二手车整体的性价比非常突出，所带来的整体使用效果，与新车并没有什么差别，所以二手奥迪a3还是非常有优势的。

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