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▎谭旭光：陕汽重汽，谁卖车多就奖励多

3月27日上午，潍柴动力董事长谭旭光就如何处理好陕重汽和中国重汽的关系问题，给出答案：无论是什么样的股权关系，陕重汽和中国重汽在市场上既有合作关系也有竞争。陕重汽和中国重汽都是独立法人，都在贯彻12字方针“战略统一、资源共享、独立运营”。陕重汽和中国重汽谁卖的车越多，我就给他们奖励越多；卖得越少，我就给他奖励越少。

▎斯堪尼亚发布2019年报，净收入1524.19?亿瑞典克朗

3月23日，斯堪尼亚发布2019年年报，年报显示：2019?年是持续增长的一年，在这一年中，斯堪尼亚创造了许多纪录。车辆交付量和服务业务量均达到历史最高水平。净销售额达到创纪录的?1,524.19?亿瑞典克朗，比上一年增长?11%。收益创历史新高，达到?174.88?亿瑞典克朗，营业利润率?11.5%。

▎中欧班列(武汉)3月28日恢复常态化开行

今天(28日)上午10点，中欧班列(武汉)X8015/6次运载50只集装箱从中铁联集武汉中心站始发。班列将从阿拉山口出境，预计15天后抵达德国杜伊斯堡，这是自新冠肺炎疫情防控以来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。

▎湖北撤交通管控卡口1450个?流量增三成

从3月25日起，湖北开始有序解除武汉市以外地区的离鄂通道管控，离鄂人员凭湖北健康码“绿码”安全有序流动；截至27日上午11点，湖北省内除武汉市以外地区，撤除交通管控卡口1450个，保留51个（全部为武汉市管控卡口，其中高速公路47个、国省道4个）。出省车流量明显增加。

▎陕汽推出二手车微信小程序陕汽置换

陕汽开展二手车业务多年，深知行业痛点，特推出陕汽二手车微信程序，微信搜索小程序“陕汽置换”，即刻解决您的烦恼。它是方便卡车用户朋友们进行二手车买卖的平台，也是二手车商朋友们进行车源信息管理的工具。

▎武汉地铁今日恢复运营

3月28日早上，武汉地铁正式恢复运营。当天早上6时30分整，武汉地铁1、2、3、4、6、7共6条线90辆列车载着第一批乘客出发，7时许，全线网恢复运营线路上列数达到111列。据了解，目前武汉地铁已恢复运营184座车站，乘客在安检前，需要接受体温检测。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我自己就是开十轮自卸车的，个人认为陕汽比较好，我自己的豪沃都比不过他，朋友一辆奥龙下工地走烂路，基本不带坏的，我的就差点，而且他马力大，有劲，潍柴大泵不是吹的！我自己的车就换了潍柴的发动机。

陕汽抗造主要是表现在底盘上，接触过一次北奔的车，当时我们是倒短，烂路，爬大坡，一块干了一个月，奥龙比北奔故障率低一点，也可以说不相上下，因为都是二手车，所以选对车是关键！

如果买新车的话，还是要看市场上哪种车的销量高，毕竟群众眼睛是雪亮的，这种挣钱机器出勤率不够的话也不会被群众认可，毫无疑问陕汽的销量肯定比北奔高！

但是也要看地区，假如你所在的地区北奔的配件齐全，维修便宜，而陕汽则相反，那就长远打算来看，北奔则胜于陕汽。反之亦然！

最后祝愿卡友发动机一响，黄金万两！

我在水电四局开工程车36年了，现在看来陕汽的质量最过关[赞][赞][赞]

我开了三十年车觉得陕汽车好

自卸车

首选应该是陕汽重卡和红岩杰狮两个！底盘，发动机都可以

陕汽自卸好于北奔！

北奔重卡谁买谁傻！

陕汽自卸工程车，专为工程而做

柳汽乘龙，致富快人一步

都没有江淮好

霸龙好，对我来讲