二手车补贴多长时间到账,二手车复工补贴政策

1.新能源、二手车“两手抓”｜汽车消费迎来重磅政策利好

2.旧车置换补贴政策

3.南昌买二手车有没有补贴政策

4.二手车能置换补贴吗

5.广东旧车置换补贴政策

6.2021汽车置换补贴政策

置换补贴一般是指在4S店卖二手车，然后买新车，4S店提供置换补贴。说白了就是旧车价值抵消新车价格。这里需要注意的是，二手车置换补贴是经销商推出的优惠活动，不是国家政策。

二手车置换补贴的额度与车的品牌、车型、地区有关，不同车型、不同地区、不同时间置换，补贴额度的差距可能达到几千元。

一开始是根据车龄初步估算折旧率。车龄的计算以新车注册的时间为准。新车前五年的折旧率分别为:第一年15%，第二年12%，第三年10%，第四年8%，第五年7%。五年后，每年可按5%计算折旧率。

车辆的折旧率也会受到很多因素的影响。比如车辆外观、车辆所有权、行驶里程等。都会影响车辆的折旧率。折旧率的各项指标会有1%左右的增减。

最终价格是新车市场价乘以折旧率，算出二手车的大概价格。

汽车销售主要有两种方式:一是在4S的商店，二是二手车经销商。两者价格肯定不一样。前者比后者低，一般在2000-5000元不等。

百万购车补贴

新能源、二手车“两手抓”｜汽车消费迎来重磅政策利好

汽车置换补贴范围：经解体厂解体报废的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。解体报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。汽车置换补贴材料：车主身份证或单位组织机构证书；由委托代理人办理申领手续，还须提供车主委托书或单位法人委托书、代理人身份证。

一、汽车置换补贴政策2022具体如下：

1、旧车置换补贴只针对一定使用年限以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴；

2、出售旧车前了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户；

3、出售的二手车辆应在年检有效期内，且消除车辆违章，车辆必须在交易日之前不拖欠税费，且强制三者保险有效；

4、车辆外观基本符合行使本照片，改装以及相关损伤部分按照车辆管理要求恢复正常状态；

5、关于旧车出售，目前可以在4S店内、旧车市场或者即时拍卖平台，具体选择根据用户自身的时间和价格要求；

6、旧车过户后可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴，办理网络指标更新；

7、更新批准后凭打印单购买新车办理相关牌照等业务；

8、购买新车时候，应仔细询问厂家和品牌补贴，确定哪一部分是补贴，那一部分是优惠，有些品牌直接赠送保险或装饰，一定要询问好相关的赠品内容和价格；

9、建议用户在交易之前到相关服务网站和市场咨询完善，避免着急造成补贴或优惠“不到位”。

二、二手车置换补贴流程有哪些

1、车主将老旧机动车转出本市或送到具有正规资质的解体厂进行报废；

2、车主到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰政府补助、企业奖励资金申请；

3、车主提交申请后，交易办理平台会对车主信息进行审核；

4、交易平台在车辆档案完成转出或注销后的3个工作日内完成审核，并向车主公示审核结果；

5、审核通过后，车主可通过平台信息系统打印或到办理网点领取企业奖励凭证；

6、携带相关凭证到汽车销售单位购置新车

7、汽车销售单位将车主所购新车的有关信息上传至交易办理平台；

8、平台会在3个工作日内完成审核并公示；

9、车主到业务办理网点提交老旧机动车淘汰及新车更换的有关材料，并申请政府补助。

10、审核合格后，15个工作日内即可将政府补助划拨至以车主名义设立的中国建设银行活期银行的储蓄账户。

三、二手车置换补贴注意事项

1、车置换补贴只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。

2、出售旧车前了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户。

3、出售的二手车辆应在年检有效期内，且消除车辆违章，车辆必须在交易日之前不拖欠税费，且强制三者保险有效。

4、车辆外观基本符合行使本照片，改装以及相关损伤部分按照车辆管理要求恢复正常状态。

法律依据：

《道路交通安全法》

第六条　各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

第七条　对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。

旧车置换补贴政策

从中央和各地方鼓励汽车消费政策来看，增量、存量并举是当前“救市”的主要特征。

文?|?彭苏平

“最近好消息不断，但我相信这肯定是最近最大的政策利好，感谢政府！”3月31日，小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交平台上表示。作为新创电动车企的负责人，他格外关注新能源汽车行业的政策动向。

让何小鹏如此兴奋的“好消息”是，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这是业内去年以来一直苦苦呼吁的政策支持，在新型冠状病毒引发肺炎的疫情下，这项利好竟然来得如此超预期。

这是新能源汽车乃至整个汽车产业的重磅利好，也是业内期盼已久的国家级汽车消费支持政策。3月31日举行的国务院常务会议宣布了上述消息，并将之作为促进汽车消费的重要一环。

除了新能源汽车之外，货车以旧换新和二手车销售也被视为促进汽车消费的主要方向。当天国常会还宣布，中央财政将采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车，同时，对经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底将减按销售额0.5%征收增值税。

“这些政策的核心是推动环保升级，改善环境，同时有力促进未来汽车市场消费的可持续发展，促进汽车消费升级。”乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，尤其是新能源汽车将显著受益，他预计，今年国内新能源车销量将达160万辆，实现近30%增长。

在新冠疫情影响下，无论是新能源汽车还是传统燃油车都面临着巨大考验。尽管3月已有回暖趋势，但一季度汽车销量下滑已成定局，今年全年的表现也将不可避免地受到波及。

过去的一个多月中，各部委已经陆续释放出促进汽车消费的信号，多个地方政府也相继公布了放宽限购、提供购车补贴等刺激措施。随着国家层面的政策出台，汽车市场已经进入了全方位的整装待发阶段。

自2018年中国车市出现多年来的首次下滑，2019年行业便开始呼吁“救市”，但整体市场并未好转，2020年疫情来袭，更是让这个处于调整期的行业雪上加霜。与去年的支持政策相比，今年这轮政策礼包不但涵盖范围更广，力度也更大。

综合来看，当前中央及地方的汽车消费刺激政策既包含了放宽限购、补贴新能源汽车购买等增量拉动的方面，也包含了奖励以旧换新、降低二手车成本等存量置换的方面，在种种组合拳之下，车市有望迎来加速复苏。

新能源汽车政策超预期

新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，将对行业形成极大利好，有助于提振行业发展信心。

招商证券汽车研究团队分析认为，补贴和免征购置税将一方面提升新能源汽车，尤其是中低端车型的性价比，另一方面则将直接缓解车企盈利压力，给予车企多两年的降本缓冲期。

提供补贴和免征购置税是推动新能源汽车发展的主要政策之一，在很大程度上扶持了新能源汽车的成长。不过，随着行业渐趋成熟，新能源汽车将不再享有特殊优待。

按照规划，今年是政策推动新能源汽车发展的最后窗口：购置补贴将在去年的基础上进一步退坡，明年将完全退出；而购置税的免征也将在今年年底结束。

但业内对这样的节奏有些接受无能。智库君了解到，去年开始就有不少新能源车企“上书”建言，诉求是2020年补贴不退坡，以及延长购置税免征的政策。

新能源汽车并未迎来真正的拐点。有车企在提交政策建议的文件中表示，根据行业成本预测，年底政策退出的条件“并不成熟”。也就是说，当前，新能源汽车还尚未达到可以脱离政策支持便能发展的水平。

行业去年已经上了残酷一课。2019年国内新能源汽车销量为120.6万辆，同比下滑4.0%，这是我国大力推广新能源汽车十年以来，首次出现负增长，而负增长的原因，除了整体车市下行之外，最大的因素便来自于平均幅度超过70%的补贴退坡。

关于补贴的呼声是尤为显著的。在今年1月举行的中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩的一句“2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡”，引发了现场行业专家、企业人士、媒体的一阵掌声。

尽管后来工信部方面辟谣说是“口误”，但也回应称，今年补贴政策将相对稳定，不会大幅退坡，这也给了行业人士迎接政策缓冲的心理预期。

从这个角度而言，此次国常会发布的补贴和购置税免征延长2年的政策，已经在很大程度上超出了业内人士的预期。对于新能源汽车行业而言，这不但将有利于渡过今年的市场难关，也有利于行业的长期发展。

业内不少观点认为，两年后才是新能源汽车产业的真正拐点，届时新能源汽车成本显著降低，销量也将迎来爆发性增长。在赞叹完最大利好之后，何小鹏补充说：“刚好我们认为2022年会是智能汽车的拐点开始，无缝接驳。”

崔东树也指出，两年的政策红利缓冲期“对今年新能源汽车下滑的局面将有改善，未来两年的效果更为突出”，并“确保中国新能源汽车的世界领先局面”。

二手车税改“十年磨一剑”

二手车企业销售按销售额0.5%征收增值税，则是另一项重大的政策变动。

按照相关政策规定，单位和个体工商户销售自己使用过的二手车，应按实际交易价格的2%缴纳增值税，其他个人销售自己使用过的二手车，免征增值税，但经营性使用的也要按规定缴纳增值税。?

从销售额的2%下降到0.5%，二手车行业增值税下降75%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊对智库君表示，这一方面将显著降低二手车的流通成本，另一方面也将为二手车交易规模化发展提供更好的土壤。

由于个人销售二手车免征增值税，不少二手车商将二手车买卖的企业行为转化成个人行为，但这既为二手车销售带来了管理问题，也影响了二手车商的信贷申请。而以2%税率缴纳增值税的二手车商，也面临着比同行更高的成本支出。

实际上，二手车行业实施2%的增值税已有多年，行业也一直在呼吁二手车增值税改革。早在十年前，中国汽车流通协会就曾向相关部委建议“二手车增值税再减半至1%”，去年，流通协会又提出两个方案：一是将现有的全额征收改为差额征收增值税，二是先行给予二手车经销企业在2023年前减免增值税政策。

罗磊表示，差额征收符合增值税的特点，但在实施过程中存在难点，因为进项凭证问题解决不了。据称，流通协会也提议过按照销售额的0.3%征收的建议。

“我们大概做了测算，二手车行业的平均毛利率大约是4%，乘以13%大约是0.5%。为什么提议0.3%呢？是希望通过低税率扩大税基，让更多经销商做大做强。”罗磊表示。

此次二手车增值税降低到销售额的0.5%，罗磊认为，也将有利于国家税收增加和企业发展。“更多的大企业会快速成长，经销商集团将全面进入二手车流通领域，二手车市场会出现大量的正规军。”

增存量并举促进汽车消费

京津冀等重点地区的货车以旧换新奖励也是此次国常会促进汽车消费的举措。

据招商证券信息，截止2019年底，京津冀重点地区国三及以下中重型柴油货车保有量仍有92万辆。中央叠加地方补贴后京津冀地区老旧车型将加速替换，为汽车市场注入新动力。

作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年，2020年会是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。实际上，为了加快国三车型淘汰进程，不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策，同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。

值得一提的是，近期北京也出台了相关政策，对报废或转出北京市的国三排放标准车型提供政府补助，同时鼓励汽车生产企业加大对报废或转出车辆后购置新车的车主奖励力度。

广发证券汽车团队指出，环保或成为稳定汽车消费的重要抓手。除了对老旧货车提供更新奖励之外，不少地方政府也对乘用车的以旧换新提供了补贴支持，以广州市为例，其在3月初便表示，对置换或报废二手车的新车购买，每辆给予3000元补助。

从更深层次的角度分析，与新能源汽车延长补贴相比，鼓励置换消费是一种对存量市场的唤醒。有业内人士对智库君表示，过去两年中国汽车销量负增长，有一条被忽视的原因是，多年高速增长后，中国汽车已经进入存量发展阶段，因此当前的“救市”措施也绕不开这一思路。

事实上，除了老旧车置换，二手车鼓励也是从盘活存量的角度刺激汽车消费。罗磊表示，城市汽车消费完成普及的第一阶段后，每年有大批量车辆进入梯级消费，但流通不畅、流通成本高制约了二手车发展，二手车链条打通后，城市消费将被激发二次活力。

从中央和各地方鼓励汽车消费政策来看，增量、存量并举是当前“救市”的主要特征。广州、杭州等限牌城市提供了更多的小客车增量指标，而北京、广州等地也在老旧车型淘汰上给予了奖励或补贴。

盘活存量的意义在于，对于北京这样的特殊市场，盲目拉动增量可能会适得其反。“限购地区适当放开是短期内最直接且成本最低的方案，但由于部分地区千人保有量较高、交通拥堵等因素制约，全面放开的长期副作用较大，且对全国稳定汽车消费、拉动经济作用也可能有限。”广发证券指出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南昌买二手车有没有补贴政策

车辆旧车置换补贴：

1、车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元；

2、置换补贴是针对5年以上的旧车，以现金补贴形式，费用由国家和汽车企业各出一半；

3、新车在前3年的折价率型可以拿到2万 元 新购补贴+2万元置换补贴。

二手车置换补贴申请材料

1)小伙伴身份证(公司用车还应提供法人代码证、简易介绍信等证件)；

2)机动车产权登记证书；

3)机动车驾驶证；

4)购买附加税凭证；

5)养路费缴费凭证；

6)委托他人办理换证的，必须持有合伙人身份证原件和具有法律约束力的授权委托书。

二手车置换的二、三种模式

1)我厂旧车换新(即以旧换新)；

2)用这个品牌的旧车换新车；

3)只要从我们工厂或者我们厂家买新车，没有任何品牌的旧车就可以更换。

汽车置换补贴政策& mdash& mdash补贴相关内容

二手车置换补贴条件

1)二手车置换补贴仅针对车龄6年以上的二手车，不符合要求的车辆不享受此项政策补贴；

2)销售二手车前了解政府补贴，能够登录政府环保交易所及相关网站。各大二手车市场也有相关通知和服务窗口；

3)所售二手车应在年审有效期限内，杜绝违规用车。汽车在交易日前不得拖欠税费，三类交强险有效；

4)汽车外观基本符合这张照片的要求，改装和损坏的部分按照车管要求恢复正常状态；

5)对于二手车的销售，现在可以在4S门店、二手车市场或实时拍卖平台销售，具体取决于用户自己的时间和价格。

6)旧车过户后，可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴，并更新网点指标；

7)更新获批后，购买新车凭打印单办理号牌等业务；

8)购买新车时，要仔细询问厂家和品牌关于补贴的情况，确定哪部分是补贴，哪部分是优惠。有些品牌直接给保险或者装修，所以你一定要问清楚礼物的内容和价格。

9)提倡用户在交易前咨询和完善相关服务网站和市场，防止因焦虑而产生补贴或优惠；不到位。

二、领取置换补贴的过程

1)小伙伴将旧机动车转移出城或送到有正规资质的解体厂进行报废；

2)小伙伴上网或申请网点填写并提交淘汰旧机动车政府补贴和企业奖励资金申请；

3)小伙伴提交申请后，交易处理平台会对小伙伴信息进行审核；

4)交易平台应在汽车档案转出或注销后三个工作日内完成审核，并将审核结果向小伙伴公示；

5)审批通过后，小伙伴可通过平台信息系统打印或前往加工网点领取企业奖励证书；

6)携带相关凭证到汽车销售单位购买新车；

7)汽车销售单位将小伙伴购买新车的信息上传至交易处理平台；

8)平台将在三个工作日内完成评审和公示；

9)小伙伴去营业网点提交淘汰旧机动车、更换新车的相关材料，申请政府补贴；

10)审核通过后，政府补助可在15个工作日内划入以小伙伴名义设立的中国建设银行活期账户。

置换流程：

1、在进行旧车置换旧车之前，首先要了解旧车价格，提前评估车辆，做到心中有数。在置换前不妨多参考一些旧车评估价格，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。确定二手车价格后，签订一份旧车置换协议。

2、买旧车前，需要挑选一款合适的车型，并且进行试车等服务，车辆没问题后，商谈二手车的价格，确定价格后，根据价格算差价，多退少补。

3、办理二手车过户手续，提醒您旧车置换时还需要注意手续方面的问题，过户手续要齐全、与经销商签协议的条款内容要仔细看。

法律依据：

《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》

第十四条　老旧汽车报废更新项目支出，是指鼓励按有关规定提前报废老旧汽车，或同时要求换购新车给予的补贴支出。

该项支出分配采取先预拨后清算方式，按照财政部、交通运输部和商务部联合发布的资金申请指南所公布的补贴标准，每年与各地进行清算，同时会同商务部参考各地汽车保有量、上一年度资金发放情况等因素，向省级财政部门预拨资金。

二手车能置换补贴吗

有。

1、补贴金额的50%为南昌市直接划拨，其余由旧车主所置换的新车品牌车企所承担。

2、初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

广东旧车置换补贴政策

二手车能置换补贴。

旧车置换补贴只针对5年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。置换补贴是针对规定车龄以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由政府和汽车企业各出一半。二手车置换时需要带以下材料：

1、车主身份证(原件和复印件)或单位组织机构证书(原件和复印件)。

2、淘汰老旧汽车的行驶证(复印件)或机动车登记证书(复印件)。

3、更换新车的，须提供新车发票、新车机动车登记证书。

4、由委托代理人办理申领手续的，须提供车主委托书或单位法人委托书、代理人身份证(原件和复印件)。

综合上面所说的，在申请二手车的置换补贴业务的时候，一般只能是5年以上的老旧机动车才可以，而且还必须满足一些其他条件，才可以向车辆管理部门申报，然后在网络上面填写信息获得补助。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》

第五百九十五条

买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。

第五百九十六条

买卖合同的内容一般包括标的物的名称、数量、质量、价款、履行期限、履行地点和方式、包装方式、检验标准和方法、结算方式、合同使用的文字及其效力等条款。

2021汽车置换补贴政策

法律分析：二手车置换补贴政策是国家或当地政府为了淘汰排放不达标、促进经济发展制定的以旧换新政策。

法律依据：《广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告》 广东省二手车置换补贴政策具体如下：

1. 补贴范围：持有广东号牌的消费者，报废或转出名下老旧汽车。

2. 补贴期限：2021年7月1日起至2021年12月31日止。

3. 补贴标准：报废旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元/辆，购买燃油车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆，购买燃油车的补贴3000元/辆。

伴随着国内各地汽车产业链井然有序开工，汽车销售市场逐步逐渐恢复，与此同时全国各地为加速产业链恢复也相继发布相对性于汽车交易市场的政策优惠，对于2020汽车置换补贴现行政策，全国各地均发布不一样的优惠政策，以广州市、洛阳、韶关市、上海市为例子。

广州3月4日-12月31日，对换置二手车的消费者在广州申请注册备案的汽车市场销售公司选购“国六”规范新汽车的每辆给予0.三万元补助；一样在广州市申请注册备案的汽车市场销售公司选购安全性高效率且技术性领先的油耗低燃油车、省油实际效果显著的非插电混合驱动力汽车的每辆给予0.六万元补助（与选购“国六”规范新汽车不反复补助）。

佛山车牌买车人凭旧车出售税票或汽车损毁销户证实选购新汽车每辆给予3000元补助。

一样韶关市当地消费者旧车出售或是汽车损毁销户证实选购新汽车最大每辆给予400零元补助，对于不一样车子车龄及车系开展相应的政策补贴。

上海对消费者损毁或转出国留学四下列环保标准的汽车，而且新购买国六排放规范汽车的给予41000元补助，及其激励上海市代理商给予一定频率的特惠。

旧车换置业务流程关键是为车辆置换的消费者给予的一种服务项目，消费者能够利用这样的方法来解决旧车；而置换补贴的目标主要是对于5年之上的旧车选用现钱补助方式，花费由政府机构和汽车企业各担负一半。

百万购车补贴