伊川二手车交易市场领克,伊川县二手车转让

1.20多万买领克03+还要排队？不妨看看这些二手性能车

2.领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

3.领克01的二手车，到底值不值得选择呢？

因为二手车首先不需要缴纳购置税，其次二手车市场的车型一般都是驾驶好几年的汽车，汽车的价值随着年限的增长而不断下降，而且二手车一般自带保险，所以二手车的费用都比较低。

在购买二手车的时候需要注意汽车销售的价格，提前了解车辆的价值，以及汽车的各种资料应该齐全，不隐瞒汽车发生过的碰撞，浸水，维修记录等。消费者可以采用相同购买新车的价钱购买到高一档次的二手车，交易二手车主要在二手车市场进行，二手车汽车市场作为正规的销售市场，不单单只有一种单一的销售方式。

扩展资料：

用户买二手车注意事项：

二手车的问题现在很多，首先必须要买有4S店面保养记录的汽车，这点很重要，起码可以知道这辆汽车有没有大事故，这对于买车的人来说是一个很重要的项目。

如果购买二手车的时候，发现二手车没有发票，那么这种汽车千万不要购买，因为没有发票的二手车，很可能是那些来路不正的汽车，建议直接否决，不然很可能会吃亏。

百度百科-二手车

百度百科-领克03

20多万买领克03+还要排队？不妨看看这些二手性能车

哈喽，大家好！又到了检车家老撕鸡分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强子，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，您开心就好！

今天为大家分享一台?领克03的检测案例。在强子我眼中，领克是个年轻新潮的品牌，从成立到现在才刚刚四岁。沃尔沃的技术支持搭配吉利的营销造势，四年间风光无量，推出数款网红车，大有成为国产之光的强劲势头。领克已经做得很好了，不过强子我觉得它还可以做得更好。

具体到领克03，它是领克首次推出也是目前唯一一款轿车产品，一出生就自带网红属性，外观灵动，颜值颇佳，动力压过思域，底盘紧致运动，所有的优点被车主拍手称好。因为2018年才刚刚上市，目前流落到二手车市场上的车源并不是特别多，而且还都是三年内的，车况一般都是比较上乘的，所以强子我检测的次数并不多，所以这次检测我怀着比较大的兴趣，也更愿意把它分享出来。

先给大家介绍一下背景情况，此车还是未上牌的新车，从粉丝大哥口中得知，这是一台运损车，但是卖方说这辆车受损不是很严重，而且价格也比正常新车要低1.5万，粉丝还是挺心动的，就是不知道车子具体有什么损伤。所以委托我们检测，看伤的重不重，自己能不能接受。

开始搬砖，车辆基本信息先行奉上。

领克03?2019款?1.5TD?DCT劲Pro版

出厂时间：2020-09

表显里程：107KM

排放标准：国五

厂商指导价：14.88万

商家报价：12.58万

检测地点：重庆

我们知道新车的公里数一般很低，而这辆车是107公里，显然有点儿多了，而且价格确实便宜，相当于一辆二手车的价格。那么它到底经历过什么呢？我们一步步来揭秘。

前保险杠喷漆了，不用我说想必大家都知道这是喷漆留下的痕迹，特别是这个测距雷达，上面的漆都掉下来了，原厂的雷达上面是不会掉漆的，掉漆的那一圈是软橡胶，后喷上去的漆都会自然脱落的。

看一下外观金属漆面的情况，强子我之前检测的领克系列车型中，原厂漆面数值一般在100-130μm，此时检测到前机盖的漆面数值是288μm，明显大于正常标准，所以该部位做了喷漆修复的。

左前翼子板的轮胎侧上方部位的漆面厚度不到100μm，说明这里是原车漆，看来左前翼子板没有在运输过程中受损。

来到左前门位置，左前门的漆面厚度是200μm，看来左前门也是有过喷漆，只是喷的比较薄。

外观漆面检测单调枯燥，就不一一赘述了。经过二十多分钟的检测，发现整车除了左前翼子板是原车漆，其它面都有二次喷漆，并且右前翼子板和车顶两处还有不同程度的钣金修复。磕碰的地方这么多，这种情况让人匪夷所思，难道是拖车在路上出事故了吗？

打开机盖一眼看去机舱内非常干净崭新，一点没有使用过的痕迹。看惯了二手车陈旧脏污的发动机舱，看新车觉得就是香啊！这款领克03搭载的是1.5T三缸涡轮发动机，180匹马力比思域还凶猛，不过三缸机的结构性原因，后期肯定会出现抖动的问题，就看车主能不能接受。

发动机盖两侧固定螺丝没有拆卸痕迹，内部也没有后喷漆痕迹，加上外观漆面也没什么问题，判断机盖为原厂部件。

减震塔顶漆面厚度正常，减震器螺丝没有拆卸拧动，看来发动机舱内部情况还是非常不错的。

可以看到左侧大灯生产日期是2020年9月份，固定螺丝无拆卸拧动；而右侧生产日期是2019年12月份的，固定螺丝有明显的拆卸痕迹，并且大灯上还贴着副厂生产的标签，可以推断右前大灯有过更换。结合右前翼子板钣金修复的情况，可以推断右前磕碰的厉害一些。

水箱框架、防撞梁及锁块没有变形焊接拆卸修复，水箱冷凝器螺丝未见拆卸，综合这几点可以得出结论，右前的磕碰没有造成内受损。

发动机气门室盖没有拆卸，漏油是也不存在的，新车的发动机看起来就是舒服。

领克03的内饰质感在同级车型中绝对是第一梯队的，运用了大量软性材质，真皮运动座椅包裹性很棒，细节之处的皮革缝线都能看出做工的精良。另外，电子档杆、大尺寸中控屏也增加了车内的科技感。

座椅固定螺丝未见拆卸，滑轨内干净无泥沙，下部的地毯用手摸了一下，很干燥，没有异味发霉现象。

方向机管柱没有生锈泥沙痕迹，结合点烟器等内饰其它部位的检查结果，可以排除车辆泡水的嫌疑。

安全带卡槽内没有泥沙生锈的现象，安全带的生产日期也对的上。

后备箱也没有使用痕迹，备胎无落地，千斤顶等工具齐全。内饰检查下来很完美没有磨损痕迹，符合新车的特征。

用OBD电脑检测全车电控系统，结果出现了一大堆的故障代码。车还没使用就这么多故障吗？强子我猜测可能是车子还没有解除运输模式的原因。从厂家往4s店运输的时候，厂家会将车辆的运输模式开启，避免在长时间的运输途中发生漏电现象。在新车交付时，4s店会关闭运输模式，但是如果购车时没经过4s店，直接厂家提车就会导致运输模式没有关闭，所以才会有这么多故障码。

接下来就是激动人心的路试了。为了安全考虑，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请各位自行脑补！强子我简单讲一下路试感受：1.5T发动机动力挺强的，动力真的是随叫随到，超车非常轻松。另外它的双离合变速箱也比较平顺，换挡顿挫几乎感觉不到，也没有发现底盘有异响情况，不得不说领克03开起来还是非常带劲的。

在卖家的车间里上了架子进行最后的底盘部分检测，底盘也是非常干净的，几乎没什么灰尘泥土，采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，比朗逸卡罗拉们厚道。

我们先来看前悬架，除了干净还是干净，一圈检测下来，没有任何拆卸痕迹，非常规整。

发动机变速箱结合处大螺丝是最能发现问题的地方，只要这个位置动过，就说明发动机和变速箱至少一个动过，而目前来看此处是没有任何拆卸痕迹的。

这里是后方纵梁连接后防撞梁的位置，可以清楚的看到后防撞梁固定螺丝没有拆卸痕迹，纵梁无变形弯曲和后期喷漆钣金修复痕迹。

四条轮胎都是2020年第35周，同一批次生产的，轮毂也无剐蹭磕碰，车子确实没怎么开过。

到这里整车就全部检查完成了，外观除了左前翼子板是原车漆，其它面全部二次喷漆，右前大灯更换；车辆需要解除运输模式再检查确认一下故障码；其他没有什么异常；总体车况还是非常OK的。细心的朋友可能还会有一个疑问，新车既然没怎么开过，怎么还会有100公里的行驶里程，其实这是运损车被4S店或者原来的买主放弃后，辗转来到了汽贸店或者二级经销商手中，再加上中间维修的过程，这中间产生的公里数。

跟粉丝大哥讲了一下车况，大哥说喷了这么多漆呀！大灯还换了一个！这是怎么弄的呀？

一旁的卖家说：都是皮外伤，真的不严重，里面物件都是好好的！大灯本来也脆，轻轻一碰就碎，快过年了，岁岁平安嘛！嘿嘿！

粉丝：是撞的不严重，但我心里还是不得劲！这车几乎全车喷了！

卖家：大哥，这个价格不能再少了，你看我们再送你一个礼品这样行不？

一番讨价还价，粉丝大哥又让卖家申请了800多优惠下来，大哥嘴上依然不饶，但却干脆的交了全款。这是现实版的嘴上说着不要，身体却很诚实吗？嘿嘿！其实我们都看得出来，粉丝大哥是比较满意的，虽然有一点儿瑕疵，但也是一台没被开垦过的新车，12万的价格也在大哥的预期内。我想粉丝大哥一定是一个心胸大度的人，如果是买全新车的客户一般不会忍受运损车，什么喷漆呀，换大灯呀，一概不接受！弄不好还会对薄公堂。而买过二手车的朋友则从来不会介意这些，价格上给我让出来就行，我想这也是谈判的艺术吧！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

在国产品牌当中，领克可以说是一个比较另类的存在，因为它做了一些以前没人做的事情，其中就包括去年推出来了中国品牌的首款性能车领克03+，254马力、四驱，顶配落地也不过25万，这比前驱的高尔夫GTI香多了吧？

不过，领克03+是以限量预售方式发售，结果首批303辆车发售不到3秒钟，就被“扫光”了。有些网友就吐槽了：领克还跟小米一样，玩起饥饿营销来了。有人则说，因为领克03+采用的一些高端配置，特别是像全新座椅麂皮面料、车身的碳纤维部件等，由于供应商供货周期跟不上的原因，无法大批量装配，所以提车要等上几个月才行。

那么，除了选择需要排队等车的领克03+之外，手持25万的你还有什么性能车选择呢？今天漫哥就跟大家去了解一下，在二手车市场25万还可以买到那些大马力的纯种性能车。

奥迪S3/高尔夫R

发动机：2.0T

最大功率?：286马力/?280马力

峰值扭矩：380牛·米/380牛·米

四驱是领克03+优点之一，而在二手能跟它匹配就是奥迪S3/高尔夫R这两款车，那代号为EA888的2.0T发动机的升级潜力，漫哥就不再过多描述，总之一个字：猛。而25万左右可以买到车龄在4年左右的车型。

三菱EVO?X

发动机：2.0T

最大功率?：295马力

峰值扭矩：366牛·米

除了大众家的两款性能车之外，25万能买到带四驱系统性能车还有第十代三菱EVO。虽然它的光芒没有EVO?IX那么强，但它的性能并不差，而且自动挡还十分便利，妹子开也可以开，而且还自带“扮猪吃老虎”功能，因为街上翼神改EVO的实在太多了。别说漫哥没提醒你，没有天窗，方形油箱盖的“翼神”千万别轻易去挑衅。

梅甘娜R.S.

发动机：2.0T

最大功率?：265马力

峰值扭矩：360牛·米

如果你是个硬核性能控，那就得来一台手动挡的性能，而且还是曾经荣登“纽北最速前驱车”的车型，不要想多了，不是思域Type?R，而是雷诺梅甘娜R.S.，2.0T发动机265马力，重要是手动挡够硬核。而25万可以买到车龄3年左右的车型。

宝马M135i

发动机：3.0T

最大功率?：320马力

峰值扭矩：450牛·米

某汽车大咖说过：真男人，开手动挡，开大排量后驱车……符合这两个条件的宝马1M基本都在30万起步。所以可以只能放弃手动挡，选择1M的小老弟M135，其搭载了N55?3.0T直六涡轮发动机，而且相比其他常见的四驱、前驱性能车，M135是绝无仅有的两厢后驱钢炮了。

除了以上这几款性能车外，像搭载了八缸自然吸气引擎的C63?AMG（W204）、宝马M3（E92），这些大排量性能车都能以25万左右的价格再在二手车市场上找到了，不够由于车龄较长，后期维护成本较高，所以如果不是有实力的玩家，还是勿碰为妙。

|来源网络

编辑|通通车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克01的二手车，到底值不值得选择呢？

中国汽车品牌们掀起了一波向上的潮流——长城、吉利、奇瑞，已经并不满足于在现有的品牌内推出高端车型，而是纷纷选择另起炉灶，推出全新品牌。于是，我们认识了这些品牌和这些车型：

不过，如大家所见，，一场28年一遇的车市寒冬让所有汽车品牌猝不及防，也恰逢国五国六排放标准切换，再次给中国车市泼了一瓢冷水。

一个客观事实是，三大中国新高端品牌在市场上的声音，正在日渐式微。似乎一夜之间，连领克这样的品牌，都成为了“过气网红”。

那么，三个中国新高端品牌的当下究竟怎么样？在合资品牌国5排放车型清仓动不动打骨折的当下，三个中国新高端品牌的车型值得关注吗？

带着这些问题，汽车小小值编辑去探访了三家上海地区的经销商。

上海是国内汽车消费一线市场，按理说各个品牌都会集中最好的资源在这里，给到消费者最好的服务。然而探访了三个品牌的三家上海地区经销商之后，我的感受却不尽相同...

以下，我从店面状况、主销车型优惠、销售情况三方面，分享如下。

店面状况：

WEY在上海地区共有7家4S店，分别位于：普陀区、嘉定区、奉贤区、浦东新区、闵行区、金山区，经销网络还是比较齐备的。或许是工作日的缘故，亦或是当天气温较高的缘故，当小小值来到这家位于七宝附近的WEY 4S店的时候，店内并没有其他的顾客来看车，显得有些冷清。

店内摆放着几台VV7、VV6、VV5等展车，销售人员还是挺热情的，一直在给小小值介绍着产品以及目前的优惠政策等，因此我进店的感受还是非常良好的。

优惠信息：我从销售人员处了解到，目前由于上海实施国六b排放标准的影响，该店内的几款车型都在进行着国五清库存优惠活动，优惠幅度普遍都在3万元左右。以VV5为例，根据车漆颜色的不同，目前优惠幅度在2.5-3万元之间。还会有几家经销商联合组织的千人团购大会，届时优惠幅度会进一步提升，预计会达到3.5万元甚至以上。

至于国六b车型，目前店内并没有现车，才会陆续到店开售。而仓库内的国五车型，左右如果没有清空，就会发往外地（国五还能继续上牌的城市）继续进行销售。

销售状况：

销售人员提到，由于国五清库存，大幅的降价吸引了不少人前来咨询，并有不少人确认了购车意向，销量有所提升，这一家店一个月有五六十台车的销量。

PS：销售人员似乎非常乐观地营造了一股“车不愁卖”的气氛，但很想问一问优惠如此大，只卖五六十台，是不是太具体了一点？

领克在上海地区同样共有7家4S店，分别位于：宝山区、浦东新区、奉贤区、闵行区、静安区、松江区，也非常齐备。

探完了WEY 4S店，小小值随后又来到了几公里之外的领克中心。相比于WEY 4S店的略显冷清，领克店内就要热闹一些。但需要吐槽的是，不知是什么缘故，店内销售人员的服务热情似乎并不高，从小小值进入店内到走出店外，自始至终没有一个销售人员主动上前介绍车辆及售价优惠信息等。零星的几个问题也是小小值上前询问，才给出了简单的回答，随后就各自忙各自的去了。

领克或许没有继承沃尔沃的北欧设计，但北欧式冷淡，倒继承得挺到位。

领克没有优惠？那是8102年的问题。到了9102年，一切都不是事儿。

问到优惠，销售人员很干脆地回答：目前店内的国五车的优惠幅度在5千到1万元之间。而像01的19款和02的2.0T高能版，暂时享受不到优惠。

不过，机智的我还是选择了采访更加相熟的某经销商。对方表示，只要到店，所有车型价格都能谈一谈。国五的车型优惠比较大，02的2.0T高能版也能有数千元的优惠。

实在是很难从这家很冷漠的领克4S店知道。

于是我又求助了某家相熟的经销商朋友，对方表示月销量也在五六十台左右。最近疯狂促销01的PHEV车型，03仅次于01的好卖，02是最难卖的车型了。

目前星途在上海仅有一家4S店，位于上海浦东沪南公路（一家位于二手车交易市场的高端品牌4S店

看完了WEY和领克，小小值最后来到了40多公里之外的星途4S店，位置还是挺偏远的……

但让人奇怪的是，上海车展星途TX/TXL上市，已经过去了一个多月，而这家店还处于装修阶段，几个销售也是在店外支起几张桌子临时办公。店内的一台TXL展车车身上也落了不少灰尘，前来看车的人只有零星的几个。

销售人员告知，由于星途TX/TXL属于新车上市，且已符合国六b排放标准，所以目前没有降价优惠活动，价格预计也会坚挺到明年销售淡季。而现今能够购买到的只有TX 1.6T四驱铂金版（14.39万元）、TXL 1.6T两驱白金版（13.59万元）及TXL 1.6T两驱钻石版（14.59万元）三款车，其余车型暂无法购买。

实车感受：

星途TXL选择了WEY VV7和领克01作为直接竞品，相比于VV7和01的优势，是TXL的定价更低一些。但对于星途TXL的实车感受，小小值认为它和其余二者还有一些差距。

为何这样说？虽然星途选择了不少大牌车企的同家供应商，比如和路虎是同一家的座椅供应商。但整体上，不管是外观的设计感还是内饰的质感，它并没有给人耳目一新的感觉，很像是在奇瑞瑞虎8的基础上进行了外在的优化，没有WEY和领克首发时的那种惊艳感。

同时销售人员也告知，选择星途的客户大多是奇瑞的老客户前来置换，而实际上首台车就选择星途的客户并不是太多。

据说在国产自主品牌中很难找到有个性的SUV。总是说合资品牌车的设计更符合年轻人的口味。对于想买一辆SUV的人，基本上会先选择合资品牌。但是现在随着国产自主品牌的崛起，又推出了一款个性SUV，在外观设计上不失去合资品牌，更加迎合年轻人的风格。

今天要说的是国产小钢炮领车。这辆车在外观设计或材料制作上刷新了对国产车的认识。近年来，很多年轻人选择购买卡拉汽车，其市长/市场保有量已经达到相当大的规模。但是众所周知，国产汽车在二手车市场上的保值率普遍较低，如果新车市场上的热领进入二手车市场会怎么样？二手车值不值得？

也许很多人不知道卡拉汽车品牌什么时候上市。NEK汽车其实是吉利旗下的新汽车品牌汽车，小资个性和潮流路线，风格完全符合当代年轻人的购车美学。车辆正式上市后获得了俗销量，NEX在外观设计上采用了沃尔沃的设计标准，很多零部件可以直接通用。沃尔沃汽车的支持使卡拉汽车的品牌质量更加稳固。

next? 01是next汽车的第一款车型，定位为小巧的SUV。当年20万韩元左右的落地价格确实吸引了很多年轻消费者。当时20万左右水平的合资汽车几乎没有手艺和配置。

但是在二手车市场上，Kara? 01是Next汽车的新车型，其保值率其实不高。一位网民称，18年接近19万韩元的领克01为2017件，3年来车辆里程为3万公里。而且，这段时间一直在4s卖场维护，没有任何问题。这辆车的成色可以被认为是车况好的准新车。这位车主前几天急忙花钱把车卖了，但第一位车主直接出了不到9万韩元的报价，当场让那位车主懵了。

一定有很多网民听到这个报价感到惊讶。3年优惠50%，车主听了报价，吃了太多亏，要不要继续纠结再卖？卖的话感觉自己损失太大，但可能急需钱，车主进退两难。所以接连询问其他车的报价，但所有汽车商人提出的报价都差不多，真的很困惑。这种品牌的车辆永克03着陆后约有16万多个，目前近两年市价约有10万多个，也没有这么惨。肯定是因为NEX? 01是NEX汽车的第一次保修率不高。这辆车主可能会卖给个人更多，因为二手车商人也要从中获利。领01小钢炮，3年打5折，这种二手车值得入手吗？

其中，在永克汽车官方统计中，永克汽车于2020年1月售出1万多辆，其中成果经营3年，得到市长/市场认可，充分获得良好口碑后实现。车辆在外观、动力、装修、操作上都无可挑剔。领01的保修率不高，但入水买领01是值得的。

需要分享有用的知识。我是你身边的二手车顾问。想了解更多关于二手车型、车格、二手车检测服务的人，请守护我。我会给你带来更多关于二手车的知识。