二手车有必要买三厢吗吗,二手车买两厢还是三厢

1.本人准备近期六万左右买辆二手车，之前看过瑞纳，世嘉，轩逸，朗逸，cx35，阳光，思域，锋范，但是

2.2-3万想买三厢二手车不知道怎么选

3.北汽e150二手车能买吗三厢

其实在一开始时候，东风标致308在国内销量还是很不错，我记得在三四年前，大概也就是在2015年左右的时候，标致308，还出现过每个月销量过万情况，对于当时法国车来说，这样销量已经称得上喜人，但是时至今日，我查了很久销量排行榜，标致308都没有出现在销量榜上很明显，已经没有任何人，甚至是车商愿意接纳这款车。为什么？

首先在排放标准上标致308只有一款1.2T的国6车型可以选择，其余车型皆为国5，而且价格还不低，即便是在批发市场上，标致308价格也是居高不下，光指导价就12万多，看看同级别雷凌，还有同级别卡罗拉，还有同级朗逸，哪个不比它不比它更便宜，哪个不比它性价比更高，哪个在保值率上不如它？所以，标致308其实很尴尬，如果能够通过巨额优惠幅度来吸引消费者话，也无可厚非，但是要是308并没有拿出太多诚意，它并没有像别克英朗一样非常识趣降价个几万块钱，所以销量为0也是意料之中。

除此之外，这台车在动力上也是做得比较一般，308提供两种动力供大家选择，一种是1.6升自然吸气，还有一种是1.2T涡轮增压版本发动机，1.6升发动机并不符合国6排放标准，而只有1.2T发动机才能符合国6排放标准，所以如果真要买，只能选择1.2T，那1.2T发动机又如何呢？虽然说它集成非常多技术，非常多先进的科技配置，但是这台1.2T是一个三缸发动机，国内用户对于三缸发动机抵触还是非常明显，对于标致来说三缸发动机没有什么，但是对于消费者而言，三缸发动机就是断了他们买标致308念头。

而另外一个比较致命的缺点就是标致308变速箱用是一个6档双离合变速箱，对于三缸发动机大家已经有非常多排斥声音，如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一体变速箱倒也无可厚非，但是6挡双离合变速箱对于很多人来说就无法接受，因为双离合变速箱在低速情况下是比较顿挫，而三缸发动机在低转速高负荷情况下，还有怠速情况下本身抖动比较明显。虽然新车跟4缸机无异，时间长了之后，没有在没有及时更换发动机机脚垫的情况下，在低速状态下体验是比较糟糕的，虽然说在法国路况相对通畅，但是对于日益拥堵国内路况来说，大家无论如何都是无法接受。

其实这台车也不是没有优点，个人觉得在一票普通平庸合资车中，标致308外观设计是比较漂亮，首先就是非常有家族化特色外观设计风格，虽然进气格栅面积不大，虽然侧面显得很平庸，但是他相对来说还是很显得年轻，以往我们对于法系两厢车评价比较高，但是对于刻意加长版本法系车来说，并没有太高的评价，而全新一代标致308三厢版就显得流畅自然，完全没有两厢车影子。而且在尺寸方面这台车表现也一点都不差，车长4590毫米，车宽1820毫米，轴距2675毫米，放在同级别中一点都不落下风，不过在配置上这台车就显得有点落伍，只有在顶配车型上才有出现LED头灯，相比于同级别车型来说，LED头灯几乎是标配，所以差距还是比较大的。

而在内饰上这台车也没有太大改变，虽然个人觉得法系车内饰还是比较精致，各方面用料也是做得比较到位，但是多年来没有改变风格，的确显得有点不思进取，虽然说在比较高端车型上，我们见到更加科幻内饰设计，但是在这一台标致308上，我们并没有看到太多让我们觉得惊喜的配置，虽然我们接触车型很多，不免得有点审美疲劳，但是我觉得这台车内饰还是显得比较老土，没有科技感也没有未来感，虽然显很成熟，但是未免也过于平庸，而且后排空间也不是很大，只能说刚刚够用而已。

其实这台车悬架体验是很完善，即便是扭力梁悬架设计，它也能接近大部分独立悬架轿车，甚至要比某一些独立悬架轿车要更强一些，所以这也是法国车在悬架方面的功力。不过除了这个优点，其他似乎都是缺点，那你们觉得这款车值得买吗？欢迎大家在屏幕下方给我留言。

本人准备近期六万左右买辆二手车，之前看过瑞纳，世嘉，轩逸，朗逸，cx35，阳光，思域，锋范，但是

奥迪a3二手车还行啊，保有量大啊，值得购买：

1、奥迪A3采取了全新的家属式造型理念，而MQB平台使得新奥迪A3在轻量化上有异常精彩的表示车。身尺寸方面，全新A3的三厢版车型的长、宽、高划分为4466\/1796\/1404mm，轴距为2618mm，在同级别车型中处于中游程度；

2、奥迪A3的内饰相对简洁一些。但简洁并不意味着简单，更多复杂的功能都被集成到MMI智能人机交互系统中去了。而且，悬浮式中控大屏升降时静谧无声，科技感十足。令人印象深刻的是4个设计精巧的空调出风口，不但质感一流，调整方便，而且旋转内侧旋钮还能调整出风的“聚”和“散”。很热的时候，可以让冷风汇聚成束直吹面门；不太热的时候，可以让冷风分散而出，均匀降温；

3、动力方面，全新A3进口车型搭载1.8TFSI发动机，国产车型搭载1.4TFSI发动机。其中，1.8TFSI发动机最大输出功率为132kW，峰值扭矩250N-m。与老款1.8TFSI车型相比，最大输出功率提升了14kW。在传动方面，1.8TFSI发动机匹配的是6速S-tronic双离合变速箱，1.4TFSI发动机匹配的则是7速Stronic双离合变速箱。

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2-3万想买三厢二手车不知道怎么选

二手车推荐首选丰田、日产、本田、大众车型。这几个牌子的车装配工艺和质量都比较好，经济省油，皮实耐用，维修保养方便。另外，尽量选择这些品牌里常见的车型，常见车型一般维修店的配件比较充足，维修保养比较方便便宜。

另外，你要先定位好你要选择的级别。比如大众朗逸属于紧凑型车，而现代瑞纳属于小型车。一般来说，如果非要选三厢车，最好选择紧凑型车或更高级别车型，三厢小型车的后备箱用处不大，因为后备箱开口小，高度低，实际装载能力不如两厢车，而且也不如两厢车灵活方便。

现在家用车主流车型是紧凑型车以及紧凑型SUV。

车型级别一般是

微型车>>>小型车>>>紧凑型>>>中型车>>>中大型豪华车

常见微型车：如QQ、奥拓

常见小型车：如大众POLO、本田锋范、本田飞度、现代瑞纳、雪佛兰赛欧

常见紧凑型车：如大众新速腾、大众朗逸、福特福克斯、丰田卡罗拉、现代朗动、别克凯越

常见中型车如：奥迪A4L、大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁

不知道你预算是多少钱，现在市场上也有一些价格便宜的入门级紧凑型车。比如大众新捷达，大众新桑塔纳，标致301，雪铁龙全新爱丽舍、别克新凯越等。

如果选自动挡的，推荐大众新捷达，大众新桑塔纳。这两款车发动机和变速箱比较先进省油。

如果买手动挡的，推荐标致301，雪铁龙全新爱丽舍。这两款车发动机和变速箱比较落后，但配置较全、驾乘空间更大。

北汽e150二手车能买吗三厢

2-3万想买三厢二手车不知道怎么选

2-3万的三厢二手车选择还是很多的，在这个级别的车，一般考虑省油，保养便宜，空间大，外观大气，就是车龄可能有点久，不过作为过渡或练手车没问题

如果想买一辆2-3万的日系三厢二手车，可以选车龄10年以内的，本田锋范、丰田花冠，威驰，日产阳光等车型，这个价格只能购买年头较长的，买来练手是可以的。

如果想买一辆2-3万的德系三厢二手车，可以选车龄在5-8年之间的，可以从桑塔纳、捷达，斯柯达昕锐等车型之中选择。

除了上面的车型之外，还可以考虑韩系车伊兰特、悦动、瑞纳。还有美系车雪佛兰乐风、赛欧，国产车车龄5年之内的可以入手比亚迪F3。

北汽e150二手车性价比高，值得购买，它的性能：

1、外观，北京汽车E150，其实还是可以在其外形上找出一些创新的设计，例如与前脸造型相得益彰的大灯就带有十足的运动气息，镶嵌在格栅中央的北汽Logo也很有质感。毫无疑问，在合作伙伴的支持下，E150的造型与同级别自主品牌车型相比显得更时尚，完全具备吸引年轻消费者的实力，只是在后续车型的设计、研发以及提高“北京”牌汽车的知名度等方面，北京汽车还有很长的路要走；

2、内饰，E150乐享自动版是最高配车型，电动天窗、电动座椅、DVD导航、触摸显示屏、多功能转向盘、自动变速器等配置一应俱全，对于一款售价只有8万多元的车型来说，如此丰富的配置让一些合资品牌和合资自主品牌车型望尘莫及；

3、动力，E150搭载的是一款来自沈阳三菱的1.5L发动机，这款发动机对于我们来说并不陌生，已搭载于很多自主品牌轿车上。与这款发动机相搭配的是一款来自日本爱信的4挡自动变速器，这款变速器不但带有2个低速挡，还有运动模式和雪地模式，让我们在驾驶之前就对这款变速器充满了期待。不过现实和我们开了个大大的玩笑，这款变速器的表现并没有想象中那么理想，首先是运动模式不够“给力”，其次1挡换2挡时的顿挫感较强，对这款车的驾驶平顺性有很大影响。有人可能会说对于这样一款经济型家庭轿车，大可不必对其这样严格要求，但是作为一家与国际两大汽车集团合作的车企，“洋为中用”策略不能简单地停留在表面，毕竟留给自主品牌发展的时间已经不多了。

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