二手车比较坑,二手车坑太多,你能想到的车商都能想到

1.买二手车水深套路多

2.买二手车需要注意哪些坑呢？

3.避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

4.带你揭秘二手车市场水有多深？

5.这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

6.买二手车被坑了想退车怎么办

揭底二手车行业“黑话”，避坑必学

每个行业都有自己的“黑话”或“行话”，二手车行业也不例外。

所谓知己知彼百战百胜，我们无论是作为二手车商家还是消费者，明白这些行业黑话，才不容易被坑，吃哑巴亏。今天就给大家整理了几个常见的二手车行业“黑话”，大家一起学一下吧。

第一个 穿裙子

二手车评估师口中所谓的穿裙子，就是除了车辆的顶以外，所有的油漆面都已经做过了。套裙就是除了机盖大顶和后备箱全喷过。

第二个 有爱情故事

有爱情故事，就是说两台车碰到一起，擦出了爱的火花嘛。

第三个 美女一手 自带体香

如果二手车评估师跟你说这个是“美女一手车，自带体香”，这就是告诉你车子大事故没有，补漆刮擦比较多。

第四个 全车原漆

车贩子发朋?友圈车源信息的时候喜欢用这个词，很简单，就字面意思，是说车子是原厂漆，没出过事故。如果是“全车原版”，那就是说全车所有的覆盖件都没有做过更换。

第五个 咏春挡

这个是最近新出炉的一个词，车神开手动挡就像叶问打咏春拳，所以如果二手车评估师说咏春档，那就是说车子手动挡的。

第六个 静态修复

二手车评估师口中所谓的静态修复，指的就是水泡车、水淹车 。

第七个 前嘴一套

前嘴一套就是说他的覆盖件，像保险杠机盖翼子板这些有更换，水箱、水箱框架也都有修复和更换，这种车况普遍气囊都会爆过。（当然如果受?力较轻气囊也是有可能不爆的）

第八个 翻车轱辘炮

翻车轱辘炮，四梁六柱的六柱，在这种被撞击翻车的情况下，六?柱是绝对动了的，这也属于重大事故车的一种范畴。

买二手车水深套路多

买车是一个令人兴奋且复杂的体验，特别是购买二手车，在此之前你可能会有很多问题，会去查阅很多资料，会去询问很多人，最终你需要得到一辆没有问题的二手车，但是生活中的“坑”总是无处不在，为了让你的生活更轻松，我们列出了6点二手车“排坑”指南，只要记好了，就算是“小白”也能轻松买。

1、确认所有者及车辆一致性

这是购买二手车的第一步，也是最基本、最重要的一步：

要明确地确认车辆的所有权归属，避免有被盗车辆或者抵押车滥竽充数，这两种车价格低廉，但无法过户，还有可能存在着很大风险。

确认车辆的一致性，对照车身、保单、机动车登记证、行驶证确认车辆的VIN码是否吻合。

2、检查车辆历史状况

车辆的历史状况对于一辆二手车来说至关重要，尽管你看到的二手车永远是光鲜亮丽的，但这并不能代表它的过去：

要求原车主提供尽可能全的历史保养纪录，可以很好地看出车辆的保养、维修情况。

有条件的，可以向保险公司、交警队查询该车的事故历史和出险纪录。

3、检查发动机舱

任何看起来结块的污垢或道路污垢的堆积，都有可能是油液泄露的迹象，有许多常见的泄漏源，包括转向助力泵、散热器、软管、变速箱、油底壳、发动机密封件等等，不必知道它们到底代表什么，只需要知道有泄露的迹象，就代表车辆养护不当，并且可能对同一系统内的其他组件造成二次损坏和磨损：

冷却液泄露：如果发动机或车身下方有任何粘性液体残留，则可能存在冷却液泄露，冷却液可以闻道较明显的甜味，此外，如果汽车尾气种有明显的白烟，这可能是冷却液进入燃烧室的迹象，问题非常严重。

漏油：虽然汽车下面的小油滴可能是新加油过程中微量溢出造成的，但也有可能代表着漏油，不要忽略。

转向油泄露：大多数汽车使用自动变速箱油作为转向助力油，这种液体呈红色，因此汽车下方的任何红色水滴都有可能是转向助力油泄露，当然，检查转向油非常容易，原地多打几次方向盘。

4、检查车身和油漆

如果车身不存在凹陷、锈蚀、氧化，这可能是个好兆头，也有代表着养护、维修得当，但我们需要检查更微妙的地方：

车身接缝：正常情况下，车身接缝应该比较均匀，重点需要关注的是前保险杠、发动机舱、前叶子板之间的接缝，如果存在明显的不均匀甚至是高低不平，很可能代表发生过较严重的碰撞。

螺丝：包含发动机舱内的螺丝和车门连接件的螺丝，大多数螺丝在拆卸后都会留下痕迹，检查这些螺丝的情况，可以判断过往事故的情况。

5、车轮和轮胎

检查车轮和轮胎，并不是为了它们本身，而是据此判断悬架的情况：

大多数前驱车的前轮磨损不均匀或磨损过度，一般跟胎压、不良驾驶习惯有关，但是后轮磨损不均匀可能是悬架系统存在问题，建议重点检查。

6、变速箱

汽车的变速箱负责发动机和车轮之间的动力传递，尽管大部分变速箱质量都很稳定，但也是二手车买家最容易忽略的地方。

自动变速箱：如果从P挡拉出时的阻力感比较强，或者从N挡切换至D挡、R挡时的顿挫感比较强，这种变速箱用不了多久可能就需要大修。

手动变速箱：发动机怠速下尝试挂挡，仔细感觉挂挡的平顺性以及是否有明显的金属撞击声，驾驶时，把手放在挡把上感受是否存在较严重的抖动。

离合器：任何时候，离合器绵软无力通常表示存在故障或者离合器油管泄露。

请记住，无论是任何商家，其本质都是逐利，对于一些“水深”的行业，避免被“坑”的最好办法就是自己懂，而二手车的水有多“深”？相信经历过的人一定明白。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车需要注意哪些坑呢？

买二手车水深套路多

随着国内人均GDP的提高，人们的生活越来越好，经济收入也有了明显的改观，所以对于出行的需求也是逐步提高，虽然购买汽车的门槛变低了，但是动辄十几万的购车款对于多数工薪族来说仍然是一个不小的数目，所以二手车成为了这些收入绵薄又急需买车的朋友最佳的选择。

众所周知，二手车市场水深套路多，想购买一台车况极佳的车子不是一件容易的事，要是没有足够的选车经验很容易被坑，很容易被不良商家欺骗从而买到泡水车、事故车。那么二手车该怎么选呢？下面就让老司机告诉你，看完这些不吃亏。

二手车的性能肯定不能更新车比，但是车况都是相差无几，而且车龄在一到两年的二手车价格也相比新车便宜10%到20%，极具性价比，用相当少的价格购买一台豪车何乐而不为呢？但是在选购的时候一定要注意，避免入坑。

一、像一些三十万的豪车，车龄极短也就是准新车，价格比新车便宜6到10万，这个时候就要注意了，如果来路不明，手续不全的千万不能被商家给忽悠了，这样的车子一定是有问题的，不是泡水车就是走私的黑车，一旦交了钱不能正常上路可就亏大发了。

二、选车的时刻一定要去正规的渠道选购，不要贪图便宜，看到特别便宜的不要以为自己赚到了，你要明白一个道理，卖的永远比买得精。

三、在选车的时候不要轻信销售的介绍，一切要以实况车为准，买车的时候最好带一个有经验的朋友帮你鉴别车况，或者好好学习大张的这篇文章帮你鉴别。怎么鉴别？往下看。

1、外观看漆面。一个车子车况的好坏从外观上是看不出来的，先站远处围绕车身转一圈观察车漆有没有不一样的地方，如果有就是出过事故或者剐蹭。

2、内饰看细节。先看里程表，如果年限长达4到5年的车子里程表显示不到两万公里，那就是商家调表了，一个正常使用的车子一年最少能够行驶一万八千公里，按照车龄计算也不会这么少。把安全带全部抽出来看看有没有水渍，座椅的缝隙也要扒开看看有没有泥土，车门的胶条扒开看看有没有水秀或者氧化，这是鉴别是不是泡水车以及翻新车的重要依据。

3、 四个轮胎的型号是否一致，轮胎的磨损程度怎么样，看看车子的底盘状况，看看悬挂以及底盘护盖有没有损坏，结构件明显的切割和钣金的痕迹。

4、 试驾刹车是否正常、方向盘有没有跑偏、过减速带时底盘是否有异常、车子提速换挡是否顺畅，怠速有没有异常的抖动。

四、看完这些鉴别方法相信你也能够自己鉴别一台二手车的真实状况了，如果鉴别结果一切正常那就说明车况还算不错，那么下一步就可以跟商家砍价了。

避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

买二手车需要注意哪些坑呢？

随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然，不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家，希望大家在买二手车的时候不要走弯路，用最少的钱买到性价比最高的车。

首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家，现在互联网这么发达，大家可以去参考一下二手车各个平台，也可以多去几家车行对比。了解同款车型的大致售价范围，并且去参考二手车网站的一些交易数据，心里对这个价格有个大概的了解。

第二点呢，?你买二手车的时候一定要去鉴定，也就是所谓的验车。目的很简单，就是为了排除事故车、泡水车、火烧车。一辆二手车值不值得入手最主要的就是看他的骨架是否完整和它的行驶系统是否正常。所谓的骨架就是汽车的四梁六柱，我们一般市面上比较常见的是承载式车身，整个车身是一个框架，这些都是车身骨架，如果伤的话没办法更换，只能钣金修复切割焊接，会严重影响到行车安全。所以这些关键地方一定不要伤到。以后我们会专门写一篇文章介绍四梁六柱。如果这些都没有问题的话，这个二手车基本上就可以入手。

第三点，需要注意的就是太老太偏的车型，不建议新手买家去入手，首先第一点就是它不保值，很多买二手车的买家，有喜欢玩车的，也有的是因为第一辆车，想买一个二手车，过两年再卖，所以太老太偏的车型不保值，而且问题、小毛病会多一些，动手能力差的朋友可能就头疼了，当然能学到很多汽修知识。最重要的一点是配件贵，开车路上难免磕磕撞撞，如果一旦配件损坏，你再去找的话非常难找。就算找到了也非常贵，更何况这个车型有可能已经停产了，甚至有的车企都不存在了。所以这种车不建议大家去入手。

第四点呢，就是尽量去选商家不要去选路边那些贩子，或者是个人买家。大家都知道二手车水深，其实这个水深，完全是被一些路边的小贩子和一些个人买家，他们给搅浑了，然而整个行业都得背这个黑锅。这句话怎么讲呢？就是很多路边的小贩子，他们就是一个临时的店铺，有很多人专门是搞事故车、泡水车的，如果一旦他们卖出去一单，过几天有问题，你再去找车贩子的话，店里已经是人去楼空，根本都找不到卖家。很多人喜欢个人交易，不喜欢中间商赚差价，直接去找个人车主买车，省去了中间的差价，然而这个差价并没有省去，有经验的人都知道个人卖车比商家卖车要贵。而且很多个人车主他们是谎报车况，有的甚至是不报车况，有些事故车有隐患，他们只字不提，只等你去看。过户完之后，有问题你只能吃哑巴亏。导致二手车水深，从源头个人车主这里就已经开始太多的套路。为什么车贩子也要验车，就是因为部分个人车主不厚道，谎话连篇，不报车况，谎报车况。这点还是建议。大家去稍微大一点儿的车行去买二手车。因为如果一旦出现什么问题？有些市场监管会教育处罚这些商户，更何况这么大的一个店，有保障，跑得了和尚跑不了庙。

第五点，非常重要，非常非常重要。重要的事情说三遍。太便宜的车不要买。很多人买二手车，本来就图一个便宜，但是便宜要有一个度。你要知道你从车商手里买车，道高一尺魔高一丈。真正的高手是把价格还到车商有利润，纠结该不该卖的这个区间。你总是想从车商手里捡漏，以一个低于市场行情的价格，然后再便宜个10%-20%去买这个车的话，你不入地狱，谁入地狱？如果你太贪图便宜，去买这个车，你肯定要承担这个车后期给你带来的各种问题和麻烦。有可能你会买到抵押车、背户车、黑车、水车等等，过不了户的车。甚至你会买到一个修复手段很高的一个事故车、泡水车。你当时觉得占了一个大便宜，随后几个月内，各种问题浮出水面的时候，会让你连本带利的吐出来。这就是老祖宗说的一句话，占小便宜吃大亏。

第六点是手续一定要齐全，这里给大家提供几个必要的手续，当然各地的要求不一样。第一个就是机动车登记证，也就是大绿本，这是车的一个户口本。从他的出生到报废，中间的种种变动、更新上面都会有登记。第二个就是行驶证，这个不用多说，每个车都会有一个身份证。第三个就是车主的身份证，如果这个车在公司名下的话，需要用到公司的组织机构代码证，第四点就是购车发票。无论是新车发票还是二手车购车发票都需要有。第五点就是完税证明。这个一定要有，如果没有的话，可以去补办。当然，如果上一任车主由于特殊身份没去完税的话。那购置税就需要你去做“替罪羔羊”去补交。

第七个，就是整备费用。你买二手车的时候，一定要找一个对二手车了解的朋友，如果没有这方面的人，找一个修车的朋友也可以，因为修车的朋友可以大致的了解你买这辆二手车大致的一个整备费用需要多少。比如说更换三滤、五油三水、还有一些易损件，像轮胎、刹车片、刹车盘等等的一些装备费用。这些都要计算到你的购车费用里，当然也可以作为和商家砍价的一些理由。

第八点就是政策法规。政策法规这里主要提一些限迁政策和排放标准。每个城市的排放标准和限迁政策不一样，所以这个一定要了解好自己当地的排放标准和限迁政策。这个都可以在网上查，当然如果你去买车的时候，一般商家都会告诉你，不然买了车不能落户那就笑话了。

第九个，维修保养记录和出险记录。当然，如果你还没有交定金，就和车商说查一些乱七八糟的东西，车商很容易烦的，只会告诉你这车你放心，绝对没问题。包括试驾，你不交定金的话，车商根本不会让你去拆这个摸那个的。但是定金你可以少交一点，如果你真心诚意要买这个车的话，一定要对它来一个全方面的检测。查询它的出现记录和维修保养记录，看这个车有没有大事故，或者大修大换的历史，或者一些可疑的线索。还可以顺便查这个车的真实公里数。很多二手车商都会调表，主要是为了应付大部分消费者的一些神逻辑。比如说，很多买二手车的朋友认为汽车超过10万公里就不能要了，超过15万公里就该爆炸了。所以车商很无奈的一律调表到8万公里，这就是为什么在二手车市场会看到清一色的8万公里的原因。

交完定金之后一定要去试驾这个车，尽量找一个老司机，懂车的人去试驾试驾。主要就是体验一下汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。底盘的检测，有条件的话，最好能上架检测。还有就是车内的各个电子系统还有一些硬件、软件是否灵活好用。

最后一点呢，就是条件允许的情况下，一定要记得当场提车，尽量不让车在店里过夜。防人之心不可无，因为很多不良的二手车车商。他们称过夜办手续，给你偷梁换柱，换一些配件，轮胎、刹车盘等等。买车就像娶老婆，已经下过聘礼，交过定金了，你敢让老婆在别人家过夜吗？

说了这么多，其实二手车并没有大家想象的那么多坑，只要你注意一点，所有以上的观点总结成一点，大家就可以避免自己掉坑里。就是不要太贪图便宜，不要想着占便宜，尽量的选择一些大的店面。即使你上当受骗，那种几率也是非常非常小的。前提是，只要你不太贪便宜！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

带你揭秘二手车市场水有多深？

所谓外行人看热闹，内行人看门道，任何行业都有属于自己的一套业内行话，我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在，相信很多接触过二手车买卖的车主，也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化，吃了不少哑巴亏，今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先，大部分想要卖车的车主，都不会自己直接去二手车贩子手里卖车，很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂，很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下，交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费，也就是好处费。反过来说，每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车资源，我有二手车资源。这样也就构成了一套默契的资源共享链，话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是，你卖我的车，我给你茶水费。我卖你的车，你给我茶水费，已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商，并不是该车的主人，那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型，而多花出来的费用，就是茶水钱，这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店，你要买的货这家没有，他家有，你就可以加点钱从他家买，多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事，买完房子给完彩礼，手里本来就没多少钱，这时候丈母娘又要一辆20万的车，看着手里只有五万的预算，该怎么办呢?贷款买车肯定是首选。

而贷款买的车是没有大绿本的，绿本抵押在银行，车主必须还完贷款才能拿到绿本，这辆车才可以进行过户交易，而如果车主刚好需要钱，只能选择把车辆抵押给典当行，当做普通二手车出售，这时，这辆车的属性就变成了抵押车，一般在价格方面会大大低于同年限二手车，但由于车辆的所有权不是自己，在物权方面会有一些风险，车辆可能会丢失甚至明抢，所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是：不用过户，直接开走，先到先得！这类车型大多以万元车为主，和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本，对于这类便宜车，大多是刚学驾照的小白买回去练手的，价格方面肯定是越便宜越好，如果过户的话，又要产生1500~3000元不等的费用，所以有些人就干脆让上一个车主背户，剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业，优势在于买车卖车比较方便，劣势就是车辆身份的安全性没法保证，如果是企业或个人出现了破产或被查封资产，他名下的背户车就可能被法院查封，无法年检，没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆，他们的寿命只有八年，每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型，在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商，车商会将车辆过户到自己公司名下，采用营转非的方式把车辆挂牌出售，虽然车辆变成了非营运车辆，但寿命依旧不变，但剩余的三四年还是可以继续发光发热的，这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜，缺点就是自己开不了几年也要强制报废，相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好，车商将车收回来以后不需要进行细节整备，用水清洗一下外观就可以挂牌出售，但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型，价格一般比较昂贵，也就能省个购置税或者保险的钱，好处是性价比比较高，没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件，没有钣金没有喷漆，换句话来说就是没出过事故！如果公里数少加上机器没故障无大修，基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时，车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂，则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆，而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基，这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接，属于事故车的一种，这类车型在二手车市场的价格普遍较低，但也有一些商贩会掩盖真实车况，但也有不少人发现问题并维权成功，假一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复，这种打滚车分两类，一种是二手车的打滚车，这类车型因为主体框架都收到了损伤，所以价格不会太贵，另一种是4S店的新车，在运输过程中出现意外，变成了运损车，4S店就会运回加以修复单独售卖，如果只是伤到漆面并且价格合理，倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号，一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号，这种车辆千万买不得！被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了，油液渗透就比较严重，发动机仓内就特别脏，为了美观开高价，不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商，经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照，可以合法上路行驶，但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求，从国外带入国内的车辆，这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了：这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了：这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日：在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机：特指换了新发动机的车。

敲缸：二手车上了年限会导致活塞环磨损过度，导致杆给间隙较大，冷车运行时会有咣当咣当的声音，是大修的前兆。

大修：特指发动机开过缸盖维修。

小保：汽车小保养，大概5000~10000公里保养一次，更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保：汽车大保养，大概3~5万公里一次，更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话，相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说，等到以后换车的时候，大家都会或多或少的接触到二手车市场，读懂这些二手车圈黑话，可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况，也会给车商一种，十分专业的感觉，这样，他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

作者：孙婉婷

随着近年来一些类似“瓜子二手车”等二手车买卖平台的出现，二手车市场逐步扩展。对于二手车不同的人有不同的看法，有些人认为二手车是一个不错的选择，价格便宜还能买到自己心仪的座驾何乐而不为；也有的人认为二手车市场很深，就算买一个比自己理想的差一点儿也不能买二手的。这么多人说二手车市场水深，那么到底有多深呢？

国家目前对二手车没有明确的管理办法，对车辆剐蹭和事故修复没有明确分级。这就导致对汽车不是非常熟悉的消费者很容易将发生小碰撞的车辆和事故车辆混为一谈，留下二手车市场水深的印象也就在所难免。因此就会有不少的无德商家钻法律的空子借机欺骗消费者。

第二个就是产品质量的问题，以次充好在各个行业都十分的常见，简单地说就是卖假货，二手车市场更是如此。汽车的价格比一般的消耗品价格要昂贵的多，这一作假，只要卖出去了就是丰厚的利润，所以这种现象也是比较普遍的。所以就需要消费者在购车的之前对车的各方面了解的比较全面，然后实地去看车发现破绽，避免上当受骗。

所以说，造成二手车“水深”的因素有很多：有部分车商自身的因素，也有消费者对汽车不熟悉的因素，这些共同导致大家普遍认为二手车“水深”。

综上，我个人建议大家在购买二手车的时候不但要对车况进行详细的检查，更要选择一些口碑较好的车商，虽然购车价格会相对高一些，同样的安全保障也要更好一些。水深的地方咱们多规避着点儿，只要大家不贪图小便宜就不容易上当受骗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车被坑了想退车怎么办

说实话，现在这个社会，汽车需求量是越来越大，而性价比更高的二手车成为了人们的首选，如果能买到一台品质上乘的二手车，那绝对是一件非常让人高兴的事，不过二手车的水可是非常浑浊的，一不小心就让二手车贩子给坑了，再给大家提个醒，这四类车千万不要买，切记切记。

第一类?事故车

这种车一般来说很少碰到，但是如果碰到了，一定要躲远点，因为汽车受到过剧烈撞击后，车体内部发生了一定的变形，所以存在非常大的安全隐患。记住啊，这种车很容易就会排查出来，不管价格多么便宜，一定不要去购买，否则吃亏上当的是自己。

第二种?泡水车

关于这个泡水车咱们不能一棒子打死，泡水车根据情况严重程度分为好几种，如果只存在轻微泡水的话，那么是可以接受的。当然了，泡水位置绝对不能超过变速箱，如果超过变速箱位置，那么请直接pass掉，买回来还不够维修费的呢，不要以为我是在开玩笑，电路问题是汽车最大的问题之一，想彻底排查清楚，是非常困难的，如果遇到泡水车，咱们还是敬而远之吧！

第三种?年限超长的豪华车

说起豪华车，我想没有人会不爱吧？毕竟谁不想拥有一台豪华车呢？而全新豪华车的价格一般来说比较昂贵，所以二手豪华车成为了很多消费者的首选，在这里我要提醒大家，二手豪华车虽然极具性价比，但是年限太长的豪华车咱们就不要购买了，一般来说十年为限，这个时候很多豪华车的问题也开始暴露出来，因为汽车年代久远，所以配件跟维修成为了一大难题，维修费贵不说，这个配件还不好淘换，这时候你就会发现，您买的不是豪华车，而是一台“大爷”！

第四种?油老虎车型

作为私家车来讲，低油耗是选车的关键点之一，低油耗是降低用车成本最有效的方法之一，可以进一步的给咱们车主省钱，所以油老虎咱们就不要买了，比如说纳智捷，这种两桶油合作伙伴绝对会让您欲哭无泪的，一公里一块钱跟一公里五毛钱看似差别不大，但是跑路多了您再算算这个帐，高油耗并不是咱们普通车主能接受的，且买且珍惜！

怎么样？我说的对吗？还有要补充的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、双方协议应达成书面协议，应详细说明车况，并在合同中约定买卖双方的义务，尤其动产买卖的法律关系，可能存在质量问题时，及时补充约定说明；

二、检查车况真实情况，在买车前，应自行检查车况，把握车况情况，以免后误购商品；

三、及时购买商品险，应在买车之前购买商品险，以降低买车风险；

四、咨询专业律师，如出现争议，应及时咨询涉及商品险、物权纠纷等专业律师，寻求法律建议；

五、寻求调解纠纷，如实在无法解决，可以尝试寻求司法机关或行业机构及当地消费者调解机构等进行调解；

六、通过诉讼起诉，应在规定的时间（一般是3个月内）内提起诉讼，通过诉讼来争取有关的权利和利益。

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